因為這一帶水域常常漂浮着大塊大塊的浮冰，為了經受得住冰山的撞擊，“巴奇莫”號造得非常牢固：雙層船殼，高高的煙囪，曲折盤旋的船橋，還有又長又高的船首。

在本世紀之初，“巴奇莫”號開闢了一條與愛斯基摩人進行皮貨貿易的通路，但這也許是世界上最險惡的航道之一，它往返長達3200公里，“巴奇莫”號每年都要進行一次定期的航行。

向哈得遜公司所屬的8個單獨的基地運送食物、燃料和其他物品，然後再從這些基地載回皮貨，旅途往往危機四伏，猝不及防的暴風雪、四處漂浮的冰山隨時都可能造成船毀人亡的慘劇。

1931年7月6日，它駛離加拿大溫哥華，開始了這樣一次航行。船上有船長約翰·康維爾和其他36名水手。他們預想到這必將是又一次困難的旅行，但卻沒有誰料到這將是“巴奇莫”號最後的一次載人航行。

冰海棄船

7月的北冰洋，太陽似乎永不會西沉，在朦朧的光影中，“巴奇莫”號日夜兼程，向東航行，終於，他們到達了向東航行的終點維多利亞海岸。

他們將早已預備好的貨物裝滿底艙，康維爾船長鬆了一口氣，然後調轉船頭向溫哥華駛去，他知道，如果一切順利，“巴奇莫”號能夠趕在寒冷的冬天來臨之前駛出北冰洋。

然而，不幸的是，那一年，冬天提前來到這個淒清的北部荒島上。凜冽的寒風和冰凍三尺的氣溫以大大快於以往年份的速度將駭人的浮冰向南推進。9月30日，只剩下一條狹窄的未結冰的水域供船隻通行，到10月1日，浮冰完全封住了航道。

“巴奇莫”號無計可施，船長命令關掉發動機，讓船隨着破裂的冰塊緩慢向前移動。此時，“巴奇莫”號離阿拉斯加的巴羅村不遠，哈得遜公司在該村的海邊上建造了長期的駐地房屋。

眼看一場可怕的暴風雪就要來臨，船長預感不妙，於是命令水手們設法穿過這片大約有一公里寬的冰海，到那些房屋裡暫時避一下。他們全體離船，在巴羅村停留了兩天，人們都凍僵了，手腳也不聽使喚，根本無法啟航。

“巴奇莫”號所有不可思議的故事的頭一樁離奇事件發生了。在沒有任何預兆的情況下，幾天前還嚴嚴實實的大塊浮冰突然鬆動了，而且從“巴奇莫”號四周漂走，水手們面面相覷，趕緊衝上船，全速向西航行了整整三個小時。

但浮冰再次困住了這艘小小的貨輪，“巴奇莫”號只能又一次停機。10月8日，隨着一陣令人毛骨悚然的斷裂聲，就在幾名水手踢足球的一小塊冰面上，出現了一條可怕的斷裂帶。

這時，卡住這艘船的冰塊又開始破碎漂散，大塊的浮冰在海面上相互碰撞，在船長康維爾看來，他的那條歷經磨難的小船宛如一隻空蛋殼，被浮冰撞個粉碎恐怕只不過是幾小時的問題了。康維爾向外發出了緊急呼救信號。

到10月15日，他們的處境沒有出現任何轉機，哈得遜公司從700公里之遙的諾姆基地派來兩架飛機，“巴奇莫”號上的22名水手被首批救了出去，而船長和14名水手卻留了下來，以便等到浮冰融化之後，將這艘船和它的貴重貨物解救出來。

他們很清楚，也許他們將不得不在這裡等上一年，一直到來年夏天。他們自然不敢長期逗留在隨時都可能被撞碎的“巴奇莫”號上，於是便在離海岸不遠的浮冰上建起了一個小小的遮身之處。

事實證明，他們的預計完全錯了。11月24日一個漆黑的夜晚，一場仿佛來自地獄的暴風雪降臨了。這些可憐的人只得蜷縮在他們的木製遮身處里，當暴風雪終於過去後，他們爬出小木屋，只見四周儘是20米高的冰山。

可“巴奇莫”號早就不見蹤影，他們想盡辦法四處搜尋，但結果一無所獲，於是他們理所當然地得出結論：遇難的“巴奇莫”號已在暴風雪中被撞成碎塊，沉入海底。

孤獨的幽靈

事情至此，他們已無須再留在這可怕的冰海上，他們安抵大陸，準備回家。可就在他們準備出發之際，一個捕獵海豹的愛斯基摩人帶來了一條令人震驚的消息，聲稱他在大約70公里的西南方見過他們的船。

眾人大感詫異，沒有一名水手的“巴奇莫”號已變成了一艘鬼船，一個任憑浮冰、大風和海水擺弄的北極木偶。這15個人好不容易跟着那位愛斯基摩人來到他所說的地方，果然，那艘船就在那裡。

船長心裡很清楚，他已沒有機會營救他的貨輪。因為在“巴奇莫”號四周都是浮冰，船隻根本無法航行。於是，水手們從底艙搶救出一些比較貴重的皮貨，然後依依不捨地向“巴奇莫”號告別。接着，他們按規定的航線飛回了家。

“巴奇莫”號的故事本該到此結束了。可沒想到幾個月後，哈得遜公司駐溫哥華基地收到愛斯基摩人的一個奇怪報告，說有人又看到了他們的船。這一次是在東邊幾百公里處。

1932年3月12日，一個名叫赫爾文的年輕探險家在乘雪橇穿越黑舍爾島的途中看見“巴奇莫”號正穩穩噹噹地朝岸邊駛去，一開始他還以為上面有人，可等到他設法登上船，才發現船上空無一人

他在底艙看見有許多皮貨依然完好無損，可遺憾的是，他孤身一人，也沒有任何工具，而且遠離他在阿拉斯加的營地，只得對這一船無人認領的價值不菲的財富望洋興嘆。

一晃幾個月過去了，一群四處遊歷的勘探者再次看到了這艘船，他們也設法上了船，他們瞧見船上的各種東西依然井井有條，仿佛水手們剛剛離去一樣。

1933年3月，有報告說，“巴奇莫”號兜了一個大圈後，又漂回到了船長丟棄它的地方。一群愛斯基摩人大約有30人看到它在結冰的海面上悠閒地漂浮，於是便乘上皮筏向它靠攏。

沒想到他們剛剛爬上船，就颳起了一場可怕的暴風雪。他們在沒有食物的情況下，在這艘“鬼船”上困了10天，最後才得以離開。

拒不消失的鬼船

1933年8月，哈得遜公司又得到消息說“巴奇莫”號正靜靜地向北漂移，他們本想採取營救行動，可因船隻離大陸太遠只好作罷。1934年7月，又有一批勘探小組與它偶然相遇，並上船停留幾個小時。

如今，這艘煙囪高高的整潔的灰色鬼船的傳奇般的經歷在北極地帶愛斯基摩人中間廣為流傳，他們中不少人在出海途中都曾時不時地看到過它。

1935年9月，這艘船到了阿拉斯加海岸。令人百思不得其解的是，它竟然能一次又一次地逃脫浮冰毀滅性的襲擊，大自然的力量似乎不能摧毀它，可人類也無法營救它。

1934年之後，人們仍然多次看到“巴奇莫”號，主要是愛斯基摩人，偶爾也有探險者、旅行家和飛行員，每一次當人們要抓住它時，它都巧妙地躲開了。

詭異的幽靈船

在這些歲月里，它沒有船長，沒有水手，但卻又仿佛有某個神秘的智慧的生靈在悄悄地指揮着它，使它得以在險象環生的海上完好無損地行駛着。

1962年3月，幾名愛斯基摩人在乘皮筏捕魚時，又發現了這艘船。

這次它是在波福特海上安然地漂蕩着，儘管離渺無人煙的海岸線很近，但由於沒有帶任何捕獲它的工具，他們只得眼巴巴地看着這艘孤單的但卻依然完好的幽靈船再一次漂流到無人知曉的地方去。

“巴奇莫”號最後一次有記載的發現是在離拋棄它38年後，1969年，愛斯基摩人又一次看到了它，可正當他們設法上船時，它又很快消失在波福特海域的浮冰中。此後仍不斷有人說曾看見過它。