重慶與廣東都是中國改革的試驗區

送交者: 香椿樹 2012年03月05日05:57:43 於 [教育學術] 發送悄悄話

作者：xh2qq  重慶是一個大城市大農村的直轄市，被稱為中國的縮影，其中心區的一圈和欠發達的兩翼的經濟、社會發展數據比例恰好和國內發達地區與欠發達地區的數據比例吻合。因此中央在重慶推行綜合城鄉改革實驗在中國具有運用和推廣價值。  重慶2011年經濟總量增速全國第一；地方財政增速46%為全國第一；  全國100個城市住宅平均價格為8300元/平方米，而重慶房價平均價格為每平方米 6000元，而且還是套內面積價格。  全國地方政府負債已經超過10萬億，為當年度地方政府財政收入的250%以上，而重慶政府負債僅僅1800億，為當期財政收入的60%，是全國政府債務控製得最好的地區之一，不存在寅吃卯糧；  重慶的物價也居於全國中下游水平；作為一個到過全國很多城市的重慶人，我更可以自豪的說，重慶治安全國第一！  重慶國企資產規模由1600億增長為1.46萬億，由全國16名上升為全國第4名。  重慶國企由以前的包袱變成2011年為政府民生工程貢獻1000億，占同期地方財政收入3000億元的三分之一，成為稅收、土地以外的政府第三財政。  重慶在全國率先推出國企高管收入控制在職工10倍以內，一般職工收入年增長不低於15%。  私有企業除了繳納稅金，還有什麼？  而重慶國企除了繳納稅金，其利潤的30%要上繳財政，國企上市公司的10%的股權轉為社保，私營企業能做到嗎？  重慶國企為穩定物價、穩定交通、電、氣價格一年無償讓利30億，私營企業能做到嗎？  作為在重慶生活了40多年的老重慶人，感觸最深的就是重慶的交通建設。以前本人到重慶主城區，需要4-5個小時，而現在僅需要55分鐘。全重慶四十多個區縣，除了最遠的城口縣，其他區縣全部實現了4小時到主城。  重慶高等級公路增加 7000公里，高速路增加了2000公里。而在重慶修路，造價是沿海的1.5倍，車流量卻為沿海的三分之一，這樣高投資低回報的項目私有資本不願做，誰來做？重慶國企！  重慶09年啟動公租房建設，當年建設1400萬平方米（同期北京僅50萬平方米），占全國建設面積的40%!到目前已建設2700萬平方米，達到4000萬平米建設目標的70%，而目前重慶政府擁有300平方公里的土地儲備，完全可以支撐公租房建設的進一步發展。  重慶的公租房全部布局在輕軌地鐵等交通方便地段。渝北區鴛鴦的民心佳園是重慶第一個大型公租房小區，我侄女申請到了一套，房租為每平米10元，為同地段商品房租金的60%。而北京公租房房租為每平米40元。小區對面就是輕軌站，到重慶的第一第二商業中心解放碑和觀音橋不過20分鐘和10分鐘，到機場和火車站也分別為20分鐘和10分鐘。  重慶公租房沒有戶籍限制，其他省市的人也好，農民工也好，只要在重慶就業均可申請，目前申請中籤率為60%，60%的申請人均能享受到公租房，不是噱頭不是作秀！  重慶公租房居住5年後，住戶可以購買，購買價格為建築綜合造價加銀行利息。由於公租房不收土地出讓金、不收配套費、不收稅，建房企業不收利潤，重慶公租房綜合造價為每平米2500元！  重慶主城的土地出讓金約每畝300萬元，公租房土地不但政府不收出讓金，每畝還補貼50萬元左右的整治費用。  我侄女居住5年後就可以以每平米2500元加銀行利息的價格買下自己居住的房子，而且這5年她繳納的房租可全部作為預付購房款在房款中扣除！  5年後她錢不夠怎麼辦？可以分期付款買下一部分，今後交房租只交沒買下的那一部分面積的房租！  公租房的產權人是誰？造房不收利潤的建築企業是誰？  是重慶國企！  重慶公租房建設不但解決了老百姓住房困難，更是直接打壓了房地產開發商的暴利，直接壓低了重慶商品房價格！  而我的妹妹在南岸區申請到了廉租房，每月房租僅43元！  我承認我們一家是享受到國有企業利益的既得利益者，但我和我妹妹、侄女不是權貴，我妹妹擺攤，我侄女是機械產品推銷員，我們不是公務員，本人從事的職業和薄熙來，和什麼新聞宣傳沒有半毛錢關係！本人就一比較關心經濟，近幾年也關心關心政治的小商人！一個在重慶生活了40多年還不是生活在重慶主城區的老重慶人！  （本人的上一個帖子“一個重慶人談王立軍事件”在四月首發點擊70萬，微博轉發近兩萬，很多人說本人是薄熙來請的槍手、5毛，很搞笑！）  在前一個帖子裡我也說過，以前老百姓看病，以前需要掛號、門診、注射、輸液等費用，從去年8月起，政府把合計70多元的費用整合為9元，其中8元醫保報銷。從今年起，重慶的農民工全部納入城鎮職工醫療保險，50萬以內可100%報銷。  重慶已經有322萬農村人自願轉為城市戶口，轉為城市戶口後，就業、住房、生活、醫療、養老均有保障。而包括徵地賠償、退地補償、退房補償、林權保留、計劃生育、農村補貼以及其他針對農民的一切收益和優惠政策都將不受影響，即使在3年過渡期之後，是否退地仍是依法自願，並保留徵地收益權。  重慶唱紅歌為什麼被瘋狂的詆毀，被瘋狂的妖魔化？是因為某些人某些勢力找不到攻擊點，所以拼命把重慶唱紅和文革掛鈎、和朝鮮掛鈎甚至和希特勒掛鈎！  而實際上呢？  實際上重慶唱紅主力是公務員和最反對文革的退休老爺爺老太太，唱紅的目的是要營造一種講正氣的氛圍，時刻提醒公務員為老百姓服務。重慶新進公務員和新提拔的幹部都要到農村同吃同住同勞動一個月，特別是貧窮的矛盾多的地區，把解決群眾的困難和解決矛盾相結合。科處級幹部都有對口扶貧對象。  說穿了，唱紅就是一種塑造社會正氣和教育公務員的手段。和什麼文革、朝鮮沒有半毛錢關係。  而除了個別單位一次性的發了一些服裝以外我還沒發現唱紅有什麼勞民傷財的地方，某些人引用美國情報官員的說法稱重慶唱紅花費2000億，真是笑掉大牙，09年重慶財政收入也不過2000億，都用來唱紅啦？  而且重慶唱紅的高峰也就09年紀念建國60周年前後半年左右的時間，而後根本沒有組織過大規模的唱紅，最近兩年也就是學校的藝術團和退休人員在唱紅，不相信的可以自己找重慶親友打聽打聽。  把重慶唱紅生拉硬扯和文革、朝鮮、希特勒聯繫起來不過是對重慶的發展感到驚恐而又找不到其他攻擊點而拼命抹黑潑糞而已！  薄熙來王立軍對重慶治安的貢獻並不僅僅是打掉多少黑團體（我妹妹在南坪擺個小攤，以前每月都有人雞腳杆上刮油收50元保護費，現在根本沒人敢），而是在重慶建立了一個良好的治安環境。  以前警察坐辦公室，現在60%的警察上大街，交巡警平台到處都是，不光管交通，也管治安。  以前扒手摸包，其他乘客裝看不見，駕駛員開門讓扒手跑路。而現在通過打黑，通過唱紅，社會正氣樹立來了，老百姓敢制止，駕駛員敢直接往交巡警平台拉！巡邏警車以前隨心所欲，現在每天必須按線路跑滿幾百公里。重慶警察建雷鋒式警隊，一年為老百姓做幾萬件好事。  本人就親眼看見軍車違章停車，交巡警馬上拖移，以前誰敢拖軍車？親眼看見警察為走失兒童找家長；親眼看見警察扶老人過馬路。近年來本人根本沒聽說過還有什麼街頭搶劫的案件。  而薄熙來和黃奇帆為重慶經濟和社會發展所在的貢獻，根本不存在人走政息。公租房也好、國企發展也好、民生工程也好都有固化模式，也不存在薄熙來黃奇帆從上面要了多少錢，更不存在重慶是花今後的錢為本屆班子搞政績！  重慶在發展國企的同時，也在大力發展外資、民營等非國有企業，這也是極左？也是文革？也是朝鮮？  重慶引進了惠普、富士康、華碩、宏基等企業入駐，僅惠普就為重慶貢獻200億稅收，重慶成為亞洲最大筆記本生產基地，拉動了產業鏈經濟發展和極大促進了就業。  我一農村親戚，從雲陽三峽庫區移民到江津，以前兩夫妻在廣東打工，老人無人贍養孩子無人照顧。去年到富士康重慶工廠上班，起薪2500，現在3200，加班費每小時12—16元，兩口子每月收入7、800元。工廠每月每人發400元飯卡食堂就餐，不住宿舍申請了工廠旁邊的公租房。他們算了下，兩年存的錢就夠買下自己住的公租房，回家看老人一小時就到。比他們在廣東打工好上千倍萬倍。  富士康也把世界級研發中心設在了重慶，不再僅僅把大陸當成血汗工廠。  同時重慶在全國率先發展15萬戶微型企業的經驗也在全國推廣，國務院也要求全國大力發展小微企業。政府財政資源政策資源不是簡單的吃大鍋飯平分，而是傾斜給那些敢於創辦微型企業、敢於創業的人而不是發放給懶人吃低保。  重慶的農民工、大學生、下崗人員創辦微型企業，政府財政支付5萬現金，同時配套解決15萬貸款和減免15萬稅費，目前已經發展了近5萬戶微型企業。  重慶不光是國企發展進步，外資、民營等非國企也在大發展，實現了國進民進，這是極左嗎？這是文革嗎？這是朝鮮嗎？  上海、北京、天津三個直轄市市級政府用掉預算內收入的40%，區縣鄉鎮用60%。而重慶，明確預算內支出75%用於區縣鄉鎮，市級財政只占預算內支出的25%，在此基礎上，重慶還明確財政收入50%以上用於民生。  此外，重慶的財政供養人口與全市人口之比為五十幾比一，全國是三十幾比一，西部平均是二十幾比一，重慶的財力沒有過多消耗在吃飯財政里，所以能有更多的財力用於服務民生、改善民生。  事實證明，重慶既做大了蛋糕也基本分好了蛋糕，重慶的成功特別是重慶國企的成功讓某些勢力某些人極為恐慌！  薄熙來說：重慶出點事，敵對勢力就可勁忽悠！  去年重慶江北觀音橋發生了一起入室搶劫出租車公司2000多元的案件，這算什麼大案要案嗎？可南方系媒體馬上大肆渲染炒作，嘲笑重慶治安不好。而案發後王立軍親自出馬，出動3000警察三天破案，南方系媒體這時卻一聲不吭。  試問：廣東有沒有搶劫2000元的案件？廣東三少女光天化日被搶走，最漂亮的一個至今下落不明南方系媒體為何不炒作炒作？廣東的省廳廳長會不會為2000元的竊案親自出馬破案？  村委會直選已經在中國搞了很多年，個別地方也有花錢收買村民選票的事情發生，但總體上還是平穩推進。而廣東執行中央政策不力搞出烏坎事件，本來是恥辱，可把持了輿論的南方系卻把擦屁股的補選渲染炒作為“民主創舉”，不要臉到這個地步真可謂少見！  某些人說國企低效無能應私有，某些人說國企壟斷老百姓沒好處應私有。而重慶活生生的事實抽了這些人一記響亮的耳光！  去年三月全國人大吳委員長重申中國不搞多黨不搞私有。為什麼重申？是因為有人要把123個大型國企中的121個以深化國企改革的名義私有化！失敗後某人跑到達沃斯論壇大喊“要解決以黨代政”的問題。  5月份，駱家輝公開指責中國鐵路能源金融不私有（至於中國國企收購美國優尼科石油公司被阻駱家輝一個屁不放）。  723鐵路事故死亡39人南方系炒作得大有炸平地球之事，而前一天發生的722私有公路事故死亡40人南方系一個字不提！世界最大民主國家印度鐵路一年死亡25705人南方系更是一聲不吭。其炒作723事故的根本目地就是抹黑國有企業，為國企私有化造輿論！  中國鐵路一年的運量等於歐洲20年，而事故與其持平，至於世界最大民主國家印度更是連為中國鐵路提鞋的資格都沒有。  現在的物價漲了多少？而中國鐵路16年來普通客運、貨運價格沒漲價，為國民經濟發展做出多大貢獻，私有化的鐵路敢16年不漲價？  全國的煤炭、電力主導力量是國企。本人所在的地區以前電煤和其他煤都是300多，而現在其他煤漲價到800多，電煤價格還是300多。為什麼？國家通過控制電煤價格來減緩電價的上漲，煤炭、電力私有了，誰來平抑電價？  中國的自來水現在已經被外資掌握了相當大的份額，現在水價漲了多少？  某些人和勢力裡應外合說國企是包袱，老百姓沒有得到利益，而重慶的國企發展讓這些人又驚又怒，繼而瘋狂的妖魔化重慶，其目的是私有資本侵吞50萬億國企資產和100萬億金融資產鋪路而已！

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