今天是911悲劇發生的第11個周年。在大洋彼岸的同一個時候，中日之間發生了一件劃時代的事件，對中日美，乃至世界將很可能是一件劃時代的事件，有可能將中華民族再次推向戰爭的深淵，其影響不可謂不大，還是留作未來某篇博文的題材吧。今天集中討論911發生以後在北美旅行的一些經驗和教訓。

　　說起911的影響，最大的應該就是對世界特別是美國航空業的衝擊，並由此帶來的航空旅行的不便。最為突出的是911之後的第三個星期，我要去美國中部的某個城市，在San Jose登機的時候，安檢排隊的人，從三樓的安檢口，順着各樓層的樓道一直排下來到底層的路面上，還有很長的一大段隊伍，花去了我至少四個小時的排隊時間。一個月之後，從舊金山飛北京的飛機上，諾大的波音747飛機，只有不到30人，每一個人占一排座位，還有許多空座。

　　再以後的航空旅行困難，想必大家都親身經歷過，每次都是少不了的脫褲腰帶，脫鞋子，還要接受電子裸體透視，實在是讓人煩不勝煩，既不方便，也浪費了無窮多的時間。

　　因為工作的原因，我需要經常乘坐飛機，也多次遇到突發事件，耽誤了行程，並由此思考如果更佳有效地乘坐飛機，從而積累了一些經驗和教訓，在這裡我簡單地給各位歸納一下，希望能夠對提高你的飛行效率有好處。

　　首先是要弄清楚什麼可以隨身帶，什麼不可以隨身帶，這個在TSA的網站上都有。總接起來，一是顯性危險類物品不能帶，例如槍支彈藥，兇器，炸藥，打火機等;二是有可能變成武器的東西不能帶，這個範圍可就廣了，甚至包括很多體育用具，例如高爾夫球杆，壘球棒等，更包括武術用具;第三類就是有可能變成潛在炸藥的東西，例如相關的化學物質，包括超過100毫升的液體等，種類繁多。

　　其次是合理地採用鞋子和褲腰帶的格式，有效地收拾好電腦，液體等。例如，儘量不穿需要系帶子的鞋，儘量將小瓶的液體放在一起，儘量將電腦放在容易拿取的地方，這樣在過安檢的時候，能夠快速地擺放好自己的東西，快速地脫鞋子，穿鞋子，快速地弄好電腦，儘快地通過安全通道。

　　再次是積累足夠的歷程成為航空公司的貴賓會員，這樣可以使用特別通道。這個方法對於不經常旅行的人用處不大，其取代辦法有兩個。一個是買公務艙或以上艙位的機票，享受快速通道的服務;另一個是通過高級別的信用卡的特別貴賓服務。這個方面比較突出的就是Amex的黑卡，接着是Amex的白金卡，和VISA的黑卡。即使有這類的特殊信用卡也並不是所有的機場都提供相關的信用卡貴賓服務，所以需要弄清楚自己的經常使用的機場的情況再定。例如，多倫多的安檢就可以用AMEX的白金卡走快速線，雖然每年要450美元的年費，因為當年我基本是每周都要路過一次，所以總體算起來還是比較合適的。

　　接着是申請免檢卡。免檢卡主要有兩種。一個是TSA和國土安全部門發放的通行卡，在美國國內叫做TSA Pre，在過海關的時候叫做Global Entry，還有通用於美國，加拿大之間的NEXUS卡等。有了這個卡，在美國的很多機場都有快速的海關或者安檢通道可以使用。另一個是私營公司發放的國內安檢卡，例如Clear fast-pass等，不過目前只有舊金山，奧蘭多和丹佛機場有，並且每年需要近200美元的年費。其他的地方，我想也應該有類似的服務。

　　最後一條是儘量不要託運東西。美國很多機場的效率非常地低，取行李所耽擱的時間，平均起來，至少要接近半個小時，很是鍛煉人們的耐心。一般除非是長期出去，否則短期出差的，還是儘量不要託運省事。

　　這些僅僅是我一時之間能夠想得起來的內容，難免有掛一漏萬的嫌疑，希望能夠對各位的旅行能夠提供一點方便，而所有這些，都是因為當年的911而引起的。911，11年前是一個大坎，對美國，對世界;而今年，是否也是對中國，對日本，乃至對美國又是一次大坎呢，