9月7日至10日，由中國工程院、中國國家自然基金委員會和美國工程教育學會(ASEE)共同主辦的第三屆國際工程教育大會在清華大學舉行，共有來自美、英、法、德、日、韓等國約350名代表出席，其中包括中方的100多位院士。這是ASEE第一次在發展中國家舉辦國際工程教育大會，前兩屆分別在德國的柏林和美國的納什維爾舉行。

　　“中國是未來的製造業大國，未來的中國急需大量的工程師，工程教育在中國的前途不可限量。”作為美國工程教育界最具影響力的組織——美國工程教育協會(ASEE)這樣解釋他們為什麼第一次選擇在發展中國家舉辦工程教育大會。

　　然而一個並不樂觀的現實是：20年前，中國工科專業學生的比例占總數的大約60%，而現在這一比例已降低到原來的1/3；上個世紀五六十年代，最優秀的學生爭着上工科，而現在則紛紛選擇金融、銀行、IT等“有名有利”的熱門行業，即使是一些已經就讀工科的學生也多半在轉變方向；來自人才市場的反饋是：擁有高學歷但解決實際問題能力不足的工程技術人員遭受冷遇，而生產一線動手能力強的技術工人卻十分短缺。

　　中國的工程教育到底出了什麼問題？

　　三大不足制約工程教育發展

　　在9月7日的開幕式上，清華大學校長顧秉林院士直言目前我國工程教育中存在的問題。他指出，有三大不足制約了工程教育的良性發展：一是人才培養結構體系不夠完善。在一個較長的時期內，我國工程教育曾把主要精力放在培養本科生和研究生方面，使得有些專科、本科教育的層次、界限不夠清晰，專科教育往往成為本科教育的“濃縮”。目前我國工程教育的學科專業劃分過細，知識面較窄，結構也不盡合理，而我國繼續工程教育的體系尚不完善，嚴重製約了工程技術人員的在崗繼續教育和素質、能力的提高。二是面向實際的工程訓練不足。工程教育中存在重“學”輕“術”的傾向使得許多工程院校直接為工業企業培養人才的人數偏少，學生缺乏解決實際工程問題的能力，缺乏對現代工程所必須具備的有關經濟、社會方面的知識的了解，缺乏參與現代工程的領導、決策、協調、控制的初步能力和管理素質。三是與企業聯繫不夠緊密。目前我國工程教育的培養模式既不具備美國工業界對進入企業的畢業生進行必要的工程師崗位培訓系統，又缺乏德國工科大學畢業生所具有的參與工程實踐和實習的足夠訓練。與企業聯繫不密切，也使學校難於根據社會需求及時調整專業結構，發展社會急需和具有前瞻性的專業，出現與人才市場需求脫節的局面。

　　前北京航空航天大學校長、中國工程教育委員會委員沈士團教授也指出，過去有很多專業性的工科大學和綜合性的工科大學，現在工程教育的意識上有所退化和減弱，而且比較嚴重。他舉例說明，過去在計劃經濟條件下，本科生的畢業設計30%是在企業和工廠進行的，校內也有生產實習，工科學生出校門時就有了二級工程師的水平。而現在計劃經濟轉向市場經濟，情況有了一些變化，學生實習沒處去，國有企業不接受，民營企業沒這個能力。“培養工程師、培養人才是一個社會的責任，這一點是我們社會的企業家們，甚至是一些高層領導都還沒有認識到的，這一點我們和西方國家有非常大的差距。”

　　為什麼想做工程師的學生少了

　　我們曾經為擁有以茅以升、李四光、錢學森等為代表的一大批國際著名工程大師和工程教育家而自豪，不少工科學生也以

　　將來做一名優秀的工程師作為自己的人生目標，但現在工科偏冷已成為一個不爭的事實。一個典型的例子是：今年某省的高考狀元原本準備上清華大學的，可後來又改了主意，因為他認為清華的工科太累太苦，於是轉而選擇了北京大學最時髦的生命科學學院。

　　另一個不容忽視的因素是，近年來不少實力較強的理、工科大學競相改為綜合大學，隨之而來的就是原來的工科優勢逐漸喪失。在高校內部，大學科技成果的評價方向強調論文和SCI，多數大學教師對自己的發展定位也勢必會向這個方面努力，於是工程背景被淡化。另一個趨勢是更多的博士被聘為教師。他們在國內外出色地完成自己的博士學習，寫出過優秀的研究論文。但問題是他們幾乎100%沒有工程實踐背景。老師不會做工程，又怎麼能帶出

　　善於做工程的學生呢？在學生的實踐方面，許多工廠希望來的都是能夠用的，很少給予指導和幫助，甚至拒絕接受實習的學生，避免增加企業成本。

　　據教育部副部長吳啟迪介紹，截至2003年，中國設有工科專業的院校達到1303所，占普通本專科院校總數的83.95%；工科學生達到369.34萬人，占在校生總數的33.33%；工學專業共培養研究生36.31萬人，約占全國研究生培養人數的38.84%。貌似龐大的一個群體事實上已經呈現下滑趨勢，“我國已成為高等工程教育的大國，但學工程的人正在減少”。

　　國家發展最基礎的部分是工科，國家實力的根本也在工科。來自美國的一名專家在會上表示，我們希望吸引最聰明的學生進入工程教育領域。清華大學副校長余壽文教授也在媒體見面會上別有深意地提出：“如何吸引最優秀的年輕人像20世紀下半葉那樣樂意做一名工程師，是值得工程教育深思的問題。”

　　工程教育出路在何方

　　中國是一個有5000多年歷史的文明古國，中華民族為人類文明的進步做出了巨大的貢獻。而高等工程教育在中國已有百年以上歷史，依靠高等工程教育所培養的人才，中國掌握了以大慶油田開發、葛洲壩工程、三峽工程、大型橋梁工程等為標誌的重大工程建設的系統技術以及煤炭、冶金、石油化工、製造、電力、交通等主要產業中的一些創新性技術。針對目前高等工程教育存在的問題，吳啟迪副部長表示，中國的高等工程教育必須加快改革，調整工程教育的學科專業結構、層次結構和人才培養模式。

　　顧秉林校長認為，要推進高等工程教育改革，培養工程科技創新人才，必須從四個方面入手：一是重基礎。特別是加強數理基礎知識的教育以及外語和計算機能力的訓練，要大幅度刪減陳舊的課程，更新專業教學內容和訓練方式；二是重交叉。在現有工程教育中，要努力增加學生跨學科選擇專業訓練和工程研究方向的機會；三是重人文。人文教育體現了科學和藝術的結合，必須把以人為本的基本理念引入工程教育；四是重實踐。這種實踐活動包括校內的工程技術訓練、科研項目的參與和校外的實習三部分，同時要努力加強學校與企業的合作。此外，還要注意高等工程教育中的體制改革問題，對生產實踐第一線工程技術人員的繼續教育問題以及國際合作問題。沈士團教授則認為，作為學校的領導階層，要根據學校的特色來規劃和發展，千萬不要放棄自己形成的特色，追求某一種潮流。在學生方面，還是要想辦法引起他們對於工程的興趣。

　　目前，中國正處於工業化進程之中，來自國際競爭的壓力越來越大，能否儘快培養與造就一大批高質量、多層次的工程技術人才，為中國的發展和世界的工程科技進步做出新的重要貢獻，就成為提高國家工業競爭力、實現強國之夢的關鍵，成為中國高等工程教育責無旁貸的歷史任務。