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第八章：北洋海軍和中日甲午戰爭及《馬關條約》

   明治維新後，日本迅速發展，李鴻章清醒地認識到日本的崛起將會是中國將來面臨的最大威脅，乃積極向清廷建議創設新型海軍，以鞏固海防。於是清政府於1875年開始每年撥款400萬兩白銀，加快組建南洋和北洋兩支海軍。

因當時的兩江總督兼南洋通商大臣沈葆楨認識到以400萬兩來同時建設南洋和北洋兩支海軍，經費不敷之用，乃決定暫緩建設南洋海軍，而支持直隸總督兼北洋大臣李鴻章將全部撥款優先用於建設北洋海軍。從而使北洋海軍得到了快速發展，至1888年建製成軍時，擁有各種主力戰艦和輔助艦32艘，總噸位列世界海軍第八位。

一. 北洋海軍的管理

1.  中央領導機構：

總理海軍事務衙門，成立於1885年，大臣均屬兼職。醇親王奕譞為首任海軍總理大臣，負總責，慶郡王奕劻，直隸總督兼北洋大臣李鴻章為會辦大臣，具體負責北洋，南洋，廣東和福建四支海軍的建設。

根據1888年訂立的《北洋海軍章程》，北洋海軍歸北洋大臣節制。所以，北洋海軍的實際決策權在李鴻章，而海軍衙門僅負責籌款。

2. 戰時指揮機構：

海軍公所即海軍提督衙門，地點在威海劉公島。

戰時指揮員分別是：

海軍提督（官階從一品）：丁汝昌（原淮軍騎兵總兵，1881年到任）；

左翼總兵（相當於第一支隊司令，官階正二品）：鎮遠艦管帶林泰曾；

右翼總兵（相當於第二支隊司令，官階正二品）：定遠艦管帶劉步蟾。

3. 士兵來源：

士兵分兵匠,水手和炮目三種。

兵匠即技術兵則從各工廠中招募，負責艦上所有技術工種。從燒鍋爐，到負責輪機，槍炮，魚雷，電燈，信號，油管，水管等設備的維護保養。

水手則從練勇中擇優選拔，分一，二，三等，升至一等兵即可升任炮目。

練勇直接附屬於北洋海軍，起先名額為250名，後來陸續增至1000餘人。都是從年齡16-17歲，識字，身體健康，無犯罪記錄的良家子弟中由各艦管帶考核後錄用，常年駐紮基地訓練。

4.  軍官來源：

軍官分技術官和作戰官兩種。

技術官即指管輪，一般從天津水師學堂畢業生中擇優錄取。（後來中華民國的開國元勛黎元洪當年就是以優異成績畢業於天津水師學堂第一屆管輪班，經上艦實習後，分配至廣東水師的廣甲艦上任三管輪。後因表現出眾，升為二管輪，五品頂戴。後來隨艦參加了中日甲午戰爭，廣甲艦在1894年9月17日的黃海大東溝海戰中被擊沉，大部分官兵陣亡，黎獲救，大難不死。）

作戰官即管帶（艦長），大副，二副，三副等中高級軍官，均來源於福州船政學堂畢業生。

5.  訓練模式：

北洋海軍完全採取英國海軍編制和操典管理，聘任英國海軍軍官為教習，上校琅威理（William Lang）為總教習，平時訓練指揮全部採用英文號令。

琅威理初為英國海軍中校，曾兩次帶隊將清政府從英國訂購的6艘炮艇駛回中國，給赫德和李鴻章留下了良好印象。後在英國政府和赫德的推薦下，於1882年開始執教北洋海軍。琅威理非常敬業，做事認真，治軍嚴格。故成立初期北洋海軍軍容整齊，技戰術水平比較高。

6.  海軍基地：

主要有威海劉公島和旅順兩個基地。劉公島作為艦隊的平時錨泊地，為維修和補給基地，旅順因建設有大型船塢，為艦隊的主要維修基地。

這兩個基地，李鴻章都高薪聘請德國和法國最好的工程師，按照西方的標準建設，凡碼頭，船塢，海岸炮台和大炮，都是當時世界一流的。尤其是旅順船塢，全部採用山東產的花崗岩條石砌築，全長132.7米，塢口寬23.9米，自1883年開始歷經9年方才建成，被稱為“遠東第一大塢”，至今仍然為中國海軍艦隊發揮着重要作用。

二. 北洋海軍的主力戰艦

北洋海軍的主力戰艦共25艘，分別是：

戰列艦2艘

定遠，鎮遠---鐵甲艦，1885年購於德國伏爾鏗船廠。排水量分別為 7300和7000噸，航速15節，配備305mm主炮4門，副炮18門，魚雷發射管3具。

撞擊巡洋艦2艘

揚威，超勇---1881年購於英國阿姆斯特朗船廠。排水量 1380噸，航速 16 節。配備254mm 主炮2門，副炮18門，魚雷發射管 4具。

巡洋艦6艘

濟遠---1885年同定遠，鎮遠同一批購於德國伏爾鏗船廠，排水量2300噸，航速16.5節。配備210mm雙聯主炮1座，副炮16門，魚雷發射管4具。

經遠，來遠--- 1887年購於德國伏爾鏗船廠, 排水量 2900噸，航速15.5節。配備210mm雙聯主炮1座，副炮12 門，魚雷發射管 4具。

致遠，靖遠---1887年購於英國阿姆斯特朗船廠，排水量2300噸，航速18.5節。配備210mm主炮3門，副炮20門，魚雷發射管4具。

平遠---1889年福州船政局自製，排水量 2100噸，航速14節。配備260mm主炮1門，副炮9門以及魚雷發射管。

炮艇 9艘

鎮東，鎮西，鎮南，鎮北，鎮中，鎮邊---1876，1877，1879年購於英國阿姆斯特朗船廠。排水量440 噸，航速10節，配備2磅火炮2-5門。

湄雲，鎮海---1869，1871年福州船政局自製，排水量550噸左右，航速10節左右。

泰安---1877年福州船政局自製，排水量1268噸。

魚雷快艇 6 艘

左一，左二，左三，右一，右二，右三---向英國訂購， 排水量 108噸。

                                 （未完待續）