（續前）1911年4月27日（舊曆辛亥年三月二十九）“三·二九”廣州起義，從東南亞回國參加這次起義的華僑就不下500人，他們無不明白，這一去可能是赴死，但都沒有退縮，共有86位勇士為之英勇獻身，其中華僑就占31人，不妨簡要選錄一下他們其中幾位的事跡：

　　南洋華僑工人杜玉興，隨黃興進攻督署，踴躍爭先，擊斃清軍防營10餘人，後與兩廣總督張鳴歧左翼金邦振交戰，金被擊斃，杜身中數彈殉難。

　　南洋僑商陳文褒負責在城外發難，當聽到城內槍聲，便主動沖入城內，猛攻督署，不幸殉難。

　　新加坡華僑李文楷在這次戰鬥中，率領眾人奮力直前，與清軍展開巷戰，擊斃敵人數十人，雖身中數彈，血流如注，仍然奮力直前，最後終因傷重倒地殉難。

　　河內華僑羅聯，戰鬥中擔任先鋒，轉戰至小北門時被捕，在獄中，他對前去探視的族弟表示：“吾必捨生取義，望弟能繼吾志”。臨刑時他高呼：“中國非革命無以救亡，望後起者努力前進！”。

　　在馬來西亞當傳教士的李炳輝，1911年4月27日，當辛亥革命在城市的第一槍在廣州城打響時，他隨黃興進攻兩廣督署，踴躍爭先，與敵力戰，最後至高第街戰死。回國參加起義的那天正是他的20歲生日，這位年青輕人給母親一封信，附詩一首：“回頭二十年前事，此日呱呱墜地時。慚愧劬勞恩未報，只緣報國誤鳥私。”

　　華僑烈士方聲洞，在起義前寫給父親的絕筆書中表示：“是以滿政府一日不去，中國一日不免於危亡。故欲保全國土，必自驅滿始……兒雖死亦樂也。”

　　曾在印尼蘇門答臘擔任南洋中學校長的羅仲霍，在攻打總督署時受傷在廣州旗人街被抓。清警審訊時，他侃侃而談，並向獄警宣傳革命。他最後英勇就義，實踐了自己的誓言：“願將鐵血造世界”。

　　武昌起義的消息傳到海外，更多僑胞回國參戰。僅馬來西亞霹靂州華僑礦工回國的就有2000多人；美國華僑購置六架寇蒂(Curtis)式飛機，組成飛機隊抵達上海、南京，聲援革命軍；暹羅振興書報社社員200多人返國參戰，其中80餘人組成華僑炸彈敢死隊；澳門華僑盧怡若、馮百礪等人組成香軍，響應武昌義舉；越南華僑石錦泉組成民軍2000人，參加光復廣州之役；新加坡華僑許雪秋組織民軍，光復潮汕；印尼華僑近千人返國參戰。此外，廣東普寧、惠州、新寧、四邑、新安、雷州，及福建福州、廈門等地的光復起義，都是華僑同盟會成員直接發動和領導的。

　　在廣州黃花崗七十二烈士墓的左側，埋葬着一位為發展祖國航空事業而獻出生命的勇士，他就是集飛行家、科學家、企業家於一身、被譽為“中國始創飛行大家”的馮如。1911年10月10日武昌起義爆發，不久廣東光復，成立了廣東軍政府。為報效祖國,支持革命, 馮如帶着自己製造的飛機回國, 組織飛機偵察隊,準備配合革命軍作戰,馮如被廣東軍政府任命為廣東革命軍飛機長。馮如在廣州燕塘陸軍(馮如飛機隊屬陸軍建制)軍營內，設立廣東飛行器公司廣州飛機製造廠，加緊製造飛機。廣州飛機製造廠是當時中國第一間民辦飛機製造廠，其設備在當時國內是第一流的，於1912年3月製成飛機一架。這是馮如為革命政權製造的第一架、也是中國人在國內製造成功的第一架飛機。1912年8月25日，馮如在廣州燕塘大操場表演飛行時犧牲，年僅卅歲。