對於直升機來說，“時勢”的作用遠超過所謂技術。。。而一個總裁，對於特定的技
術，又有多少的貢獻呢？

至於SIKORSKY，王同學大概還沒有聽說RAH66的合同被取消罷。。。這也是時勢。。。
嘿嘿。。。當然了，面向大眾的消息，會怪到“技術”頭上。。。

BLACKHAWK是不錯的直升機，但是，要說如何優異，那只能說是偏見了。它在中國(和
美國)，占的是級別和高原性能的光。(比如中國同期進口並生產的法國海豚，雖然
稍小了一些，法國人因為自己地理的原因也不注重高原性能，但可以三軍通用並改
為武裝直升機。但還是因為小，許多事情做不了。)

航空史上優異的飛機狠多，CLARENCE JOHNSON就有許多例子。。。都是用平凡的技
術達到不平凡的性能。。。那才是航空的偶像。。。嘿嘿。