对于直升机来说，“时势”的作用远超过所谓技术。。。而一个总裁，对于特定的技
术，又有多少的贡献呢？

至于SIKORSKY，王同学大概还没有听说RAH66的合同被取消罢。。。这也是时势。。。
嘿嘿。。。当然了，面向大众的消息，会怪到“技术”头上。。。

BLACKHAWK是不错的直升机，但是，要说如何优异，那只能说是偏见了。它在中国(和
美国)，占的是级别和高原性能的光。(比如中国同期进口并生产的法国海豚，虽然
稍小了一些，法国人因为自己地理的原因也不注重高原性能，但可以三军通用并改
为武装直升机。但还是因为小，许多事情做不了。)

航空史上优异的飞机狠多，CLARENCE JOHNSON就有许多例子。。。都是用平凡的技
术达到不平凡的性能。。。那才是航空的偶像。。。嘿嘿。