現在的飛機翼身融合，本身就寬大，塞發動機比以前F100系列蜂腰型戰鬥機要容易得
多。。。X32要滿足面積率這樣起碼的東西，根本不是一個ISSUE。。。你不要聽通
俗科普。。。

LIFT FAN本身以前沒有經過具體技術論證。是因為，就算是飛機那樣的東東，你多
拉一套複雜的轉軸齒輪箱，不是許多人能夠接受的。。。

技術上，X32滿足DOD的要求，你就是在X35的WIKI上都可以找到類似的話。。。雖然
有個前綴 - X35 一直OUTPEROMX32，嘿嘿。。。X35的人自己寫的麼。。。而01年吧
揭曉的時候，DOD也是這麼評論這個滿足的。

普通三角翼對敏捷性不利，鴨翼破壞隱身性，是NASA幾十年的共識。。。但也不是
那麼簡單的。。。YF23的因素更多。。。SU27的所謂高機動動作，也多少有點影響。。。
F22要更加AGILE一些，雖然YF23更隱身和更快。。。

西西河好象有幾個時間有空的真忽悠，你可以向他們切磋一下。。。