霧霾說明了什麼

北京的親友們歡呼“西北風終於過來啦”。至此，這次華北數省大面嚴重積霧霾告一段落。兩年前我在北京的一個哥們兒說，一年間嚴重霧霾的天氣要有一、二十次之多，而且越來越嚴重。消除霧霾只有等颳風。當時我想，北京市政府真要想治理霧霾，一是要提高京城機動車發動機的質量，同時提高汽油的品質；二是要極其嚴格地控制工業企業和城市取暖鍋爐的廢氣排放。但此後知道華北地區大面積嚴重霧霾後，我覺得這不僅僅是北京市的事情，也不單單是中國大陸所面對的困境，而是世界性的問題。

西方工業國在工業經濟發展後首先遇到污染這個問題。他們在治理大氣污染和水源污染的同時，將高能耗工業挪到了第三世界國家，如中國和印度等。好了，中國和印度的勞動力成本低，一下子降低了工業產品的成本；這些第三世界國家基本上是靠外向型經濟發展，便宜的工業產品大量出口資本主義發達國。工業環保要花太多的錢，一挪到第三世界國家，這錢根本就不用花啦；資本主義發達國也基本消除了工業污染。呵呵，好事兒都讓西方國家占了。哎，這算什麼事兒？可人口眾多的中國和印度急於發展經濟不得不如此。您說“這是飲鴆止渴”，可還有什麼別的經濟手段讓中國和印度這種背着沉重人口包袱的國家迅速發展起來嗎？

高能耗工業在中國和印度遍地開花，造成的環境污染觸目驚心。然而看起來這兩個人口大國並不重視，也確實沒太多的錢去搞環保。我上個世紀80年代在國家統計局幹活時，隨頭兒考察蘇南蘇中地區的地方工業，那時是小紡織廠、小造紙廠如雨後春筍般地建立。農村大部分小河溝里都流淌着各種顏色的工業廢水。大運河臭不可聞，水質極差，極少的生物能在其中存活。現在呢？也許沒有了小紡織廠和小造紙廠，但其它高污染的工業企業比比皆是，且規模巨大。這該是什麼樣的環境污染啊！當時我們這些視察者在談論“等工業真正發展後，才會有錢搞環保”。真是這樣嗎？

隨着工業的發展，國民物質生活水平相應提高。首先是家用電器的普及，用電量劇增。結果大型火電廠建了又建，電廠消耗大量製造空氣高污染的煤炭。機動車也急劇增長；汽車尾氣是大氣污染的成分之一；而質量不高的發動機和汽油則加重空氣污染的程度。

據說河北省的鋼產量在2012年占全國產量的23%。而中國在2012年的粗鋼產量是7.16億噸，占全球鋼產量的將近一半。大量鋼鐵廠集中在河北京津唐地區。這得產生多少空氣污染物質？河北省2012年產鋼比全球鋼產量第二的日本多至少5000萬噸，是美國全國產量的1.8倍，印度的2.1倍，俄羅斯的2.33倍，德國的3.85倍，與歐盟27國的鋼產量總合相當。

現在中國汽車工業大發展。每千人擁有汽車的數量雖然遠低於美國，但總量已接近1.6億輛。美國現在的公路上跑的汽車是比中國大陸多一億輛，可美國人口少，適合人類居住的面積遠超中國大陸。而且汽車發動機的質量和汽油品質均好於中國大陸。設想一下中國北方平原上的狀況吧。星羅棋布的城鎮村莊的條條路況一般的道路上都跑着大量的機動車。如此粗略一描繪，你對中國為什麼總是霧霾該有些概念了吧？

現在中國政府在鼓吹工業生產的結構轉型，也就是由勞動密集型向資本技術密集型轉化。這意思是不是說，以後中國的產品要增加附加價值；至於高能耗的工業初級品生產嘛，轉移到其他國家，比如比中國更窮的印度、巴基斯坦、緬甸和越南，甚至非洲某些經濟狀況相對好的國家？其實回答是肯定的；中國只能走西方國家的老路。即便如此，只要中國人追求西方人建立在高能耗基礎上的生活方式，中國的環境污染仍是個大問題（或許比現在要好）。因為中國人口眾多，可供人類居住的面積相對少。

那些接受高能耗工業初級產品生產的國家會怎麼樣？當然是霧霾滾滾。目前世界上霧霾最嚴重的城市都在印度。可誰讓印度人那麼窮的呢？我在想個問題，如果生活水平的提高必須包括高能耗這個指標，在全世界越來越多的人開始過上“好日子”，擁有汽車和空調的時候，是不是整個非洲和亞洲，甚至全世界人類居住的地方都沉沒在濃重的霧霾中？因為現在就有資料表明，中國的霧霾已經飄過太平洋到達了美國西海岸的洛杉磯。看來現在中國華北是不是就嚴重霧霾只是“老鼠拖木屑”——大頭在後面。

世界霧霾城市排名：

http://cn.dealam.com/deal/most-polluted-cities-in-the-world/265090.html?ref=265090