南方鬧大雪與三峽的關係

潤濤閻

1-30-08

三峽175米大壩截流後做到了“高峽出平湖”，可用於發電和控制長江水患。但無論如何三峽對生態環境會產生影響的。在大壩上馬之前大量辯論了三峽對庫區生態環境的影響，但對三峽對氣候的影響關注的較少。

三峽的建成，平白無故的造成了1000多平方公里的水面。如果按照中國美國加拿大等淡水湖每年平均蒸發量計算，那就是1400毫米。

也就是說，三峽庫區增加了1000多平方公里的湖面，而這個大湖面每年要蒸發1.4米深的水到空中。這就必然給長江流域帶來了夏天多雨冬天多雪的環境變化。誠然，這些水蒸氣有一些會降落到湖裡。不能降到湖裡的水蒸氣就會導致湖區外圍降雨（雪）量的增加。

也就是說，三峽湖區蒸發的水分相當於比過去增加了1000平方公里1400毫米的降水量。我們可以很容易算出來是多少噸水，因為水的比重就按照1計算。每平方米就是1.4噸; 1平方公里=1百萬平方米。1000平方公里=10億平方米，也就是14億噸水。

14億噸水要是在雲層被卷到湖區外面，夏天遇到冷空氣會產生大暴雨；冬天遇到冷空氣會產生暴風雪。當然，這是一年的降水量，到底有多少回降雨（雪），再去除以14億噸，便知道每次降雨（雪）增加了多少噸。

要知道，這14億噸是多餘出來的。在沒有三峽工程之前，冬天也會有產生暴風雪的年份，儘管幾十年一遇。

所以，沒有三峽大湖，長江流域照樣會有夏天的暴雨大暴雨，冬天的暴雪大暴雪；然而，三峽大湖會助紂為虐，甚至成為某次夏天大暴雨、冬天大暴雪的元兇。

就目前來說，我們還不能給出甚至預測出三峽大湖由於多蒸發14億噸水造成的氣象危害有多大，這需要十幾年甚至幾十年的資料積累和比較計算。如果三峽發電所帶來的經濟效益小於造成災害的損失，那麼，三峽大壩就該炸掉。反過來，如果發電和控制水災的經濟效益大於危害損失，三峽就是合理的偉大工程。

現在的問題是：春節把雪災給放大了。既然大壩已經建起來了，又沒有足夠的資料表明它該炸掉，政府應該考慮如何降低13億人過春節的熱情。

春節到底是個什麼東西？沒人能說的清楚。古人立下了個節日，讓在外當官的人們回家過年，別忘了孝敬老人。那時除了當官的極少數一小撮，絕大多數人不遠行。回家過年並不會導致災難。

社會發展到今天，很多人遠離家鄉，春節的運輸就成了嚴重的社會問題。就有了專門的名詞：春運。過年為何非要回家不成？這個傳統已經不適合今天的社會結構了。誠然，改變一個古老傳統，要比統一思想炸掉三峽大壩難多了。但政府應該把改變春節回家過年的傳統放到議事日程上來了。應該從物質與精神兩方面鼓勵不回家過年，大家逐步認同了，改變起來就容易些。美國人也有聖誕節回家的傳統，但美國的交通水平按照人均計算，要比中國強太多了。美國17周歲以上平均每人一部汽車，還不包括發達的航運。而中國的春運，主要是靠火車。一旦火車發不出來，春節就成了人們的災難時光，而非喜慶的節日。