卡車司機金德強以死抗爭，希望以自己的生命引起領導們對卡車司機遭受不公對待的重視，令人敬佩。這牽動着億萬勞動者的心，大家都希望領導能給個說法，替金師傅討回公道。

　　沒想到的是，領導們把責任推得一乾二淨，調查結果避重就輕，令人大失所望。

　　唐山市發布的公告聲稱當時尚未對司機進行處罰，只是說按慣例要罰款兩千，但金師傅卻莫名其妙地自殺了，這事和我們無關。

　　那麼問題來了，好端端的一個人為什麼要自殺？難道當事人是個神經病，為了兩千塊錢就自殺了？

　　這個官方通報除了撇清責任沒有回答任何問題，也無助於任何問題的解決。

　　金師傅的遺書被完美的忽略了，但是問題的要害都在其中。

　　金師傅說他並不是為了兩千塊錢的罰款自殺，而是要以死明志，呼籲廣大領導重視卡車司機受到的不公待遇。

　　網絡曝光過多起卡車司機因為北斗行車記錄儀無故掉線而被罰款的案例，還有安裝該系統系統需要收取幾百到兩千不等的安裝費，這幾乎成了交管部門的提款機。就連《環球時報》主編胡錫進都不得不承認“罰款太多了”，要回應公眾關於“罰款創收”和“有指標”的質疑。

　　濫權執法的問題到底有多嚴重，該怎麼解決，這才是金師傅想通過自殺來呼籲領導們給予重視的問題，結果領導們視而不見。

　　還有，強制安裝的北斗行車記錄儀，為什麼會經常無故掉線，該系統到底有沒有問題？出了問題之後為什麼要司機承擔責任？任何事物都不是十全十美的，都應該允許質疑，否則只能是掩耳盜鈴，引發更嚴重的後果。

　　可笑的是，有人竟然說這種質疑是為了搞垮北斗，這一頂“不愛國”的帽子把人嚇得不輕。沒有問題當然最好，可是實際使用中出現了問題，不應該調查一下嗎？愛國難道是一位歌功頌德，對問題視而不見？

　　另外，金師傅說他跑了十年車沒賺到什麼錢，卻落下了一身病。為什麼辛辛苦苦跑車卻得到這樣的結果呢？這其中的原因可能很多，但雜七雜八的罰款卻是不可忽視的原因。

　　另外，卡車司機跑一趟長途，就得給國家交幾千塊錢的過路費。先不說這過路費是高還是低，但是3000萬卡友給國家做出這樣巨大的貢獻，就不能對金師傅的死這樣冷漠吧？

　　試問那些調查此事的領導們，是誰養活了你們呢，還不是包括三千萬卡車司機在內的勞動者？為什麼不能聽一聽他們的聲音，為他們說說話呢？

　　從毛洪濤到金德強，領導們用實際行動告訴人們，想用自殺的方式引起重視是行不通的，青天大老爺們是靠不住的。

　　善良的金師傅沒有傷害他人，而是選擇結束自己的生命來試圖引起領導的重視，一篇冷冰冰的通報打消了這種幻想，而他反映的問題卻依舊存在。可以想象，未來在人們的利益受損時，估計不會選擇金德強和毛洪濤的方式了，因為這樣只能自取其辱。

　　未來或許會有更加劇烈的衝突，但冰凍三尺非一日之寒。

　　金德強的死沒有喚起領導的重視，而他希望為之說句話的三千萬卡友也依然沉默。使人不由得想起了魯迅先生說過的“不在沉默中爆發，就在沉默中滅亡”。

　　以死明志的道路走不通，勞動者仍在負重前行。

　　未來他們又該採用什麼方式發出自己的聲音，維護自己的權益呢？