早先在国内时，没有刻意上哪儿旅游的经验：既没钱，也没时间。北上求学的头几年，就利用列车中转签证的时间差，乘便瞧瞧。
二十多年前在南昌和天津之间列车往来，总是要中转换车的。可以选择的是走京广线在北京换，走津浦线在上海换，后来皖赣线开通也可以在南京换。起初几次，我都挑北京中转换车。主要的原因是座位票。若是返乡，在北京拿到座位后，三十多个小时的旅途可以一坐到底，直达南昌。若是返校，没有座位到天津，站个三、两小时也不算什么。可是，上海在南昌和天津之间，谁也没太近，往返都不方便。一不小心就是签个站票，就只有罚站了。另外，那时上海还没有开始任何大的建设，南京路和外滩年轻的腿一趟，半天就了啦。而北京长期是伟大祖国的首都，值得看的多些个。那时北京往南昌的145/148次是半夜发车。我(们)往往是早上由天津到北京，排队签证，中午时分有了票。行李寄存好，就去站前小店寻些吃的，开始转悠。几年的中转，每次一、两个点儿地看看，也算把北京城里的几处约略看过一遍。
回首往事，景色的记忆已经很斑驳，只有一些小事存留。比如说，我记得一次寒假回家，在北京排队等候签证，队伍一如既往的长，也慢慢地前挪着。我的身后站了一个军人，也是刚下车，要中转去南昌。他看来很兴奋，大概是几年没回家了。我们正排着，前面队伍忽然有些乱。我们扯长脖子去看，担心着座位票被踌躇了一会，决心去维持维持秩序，又不想丢掉在队列中第几十名的位置，就和我商量让我看住行李和他的队列位置。最后很不好意思地问我要学生证查看，才放心到前面去纠察。
没时间，就写这儿吧。
