“推力矢量技術為能顯著提高殲-20的機動性優勢”。  正常情況下舵面控制效率高，能量損失小， 飛機運行平穩， 低速或失速狀態下舵面不起作用，噴管才管用。 高速狀態用噴管過載小沒必要， 過載大飛機解體。 J20 的大鴨翼和全動垂危讓舵面控制無死角， 也就沒必要搞適量噴管。 而二元噴管隱身更是扯淡的事情。