預測台海局勢的最後走向

網上很多糾纏趙紫陽後事怎麼處理的帖子，其實在當今這不是什麼大的新聞內容，確實說還不如中國人對被伊武裝分子綁架的八位中國公民更關注和重視。趙紫陽在中國人民中已經失去地位，倒也不是因為他本身在六四的時候所作有所不妥，更不是因為在這以前或者以後有什麼妥協，氣節有示軟。趙紫陽之所以在中國人民的民意中被逐步淡化，其根本的原因在於奉他為至聖的海外民運這15年中實在是未有所實際建樹，而且是在不斷地自我摧殘自我凋亡。如今趙紫陽去世了，就其影響力說，中共是隨便給一個什麼都行，不是什麼大事，而民運卻拼命地拿死人斤斤計較，想從中或許還能撈點什麼政治資本出來。他們確實是很着急，因為趙紫陽去世就使他們又失去了一個主要指望，今後會更加沒落式微，最終被完全淘汰出歷史舞台。在這樣的情況下，中共如硬是不給說法，民運也應該沒有什麼對招。因為他們在這15年中都沒有搞出什麼名堂，如今又能夠影響點什麼呢？既絕對不會造成什麼國內政治動盪，更不可能會形成任何國際政局的影響。只是民運會悲哀騷動一番，隨之也會消聲退息。胡溫在日理萬機，這種事情應該是不會排上他們的議事日程。什麼溫家寶親自主持趙紫陽喪事，這只是民運又一次在意淫而已。

台灣的陳水扁又在胡謅什麼三放空，說是要放空自身利益，放空黨派利益算計，放空意識形態對立，實現共同體識，營造兩岸關係正常化氣氛。其實如果真是這樣，他就應該首先放空台獨，接受一個中國原則。因為推行台獨首先就是他陳水扁為要當選的最大自身利益所在；其次台獨也就是民進黨對泛蘭的最大黨派利益算計；其三台獨也就是陳水扁和民進黨惡意營造的最大海峽兩岸民眾缺乏互識了解，不能認同接受的最大意識形態對立現狀。這個最大的惡意原則和錯誤理念都不能放空，陳水扁還奢談什麼放空呢？這三個放空不就是他在自抽耳光？其實台灣在實現民主和政黨輪替之前和之初，還是被大多數的中國民眾所樂見和期望。只是民進黨一上台就背叛拋棄中國人民的民主理念，變本加厲實行台獨，推行去中國邪化，這樣也就徹底被中國人民所唾棄，繼而強烈反對和對抗。台獨到如今，儘管民進黨採取一系列的白道和黑道措施，在島內營造成如此台獨氣氛的假象，但台獨理念實際上已經成為民進黨自己都難以解開的，自己上吊的死扣。當然它還拉了具有一定數量的，不明真相的台灣民眾一起上吊，這是才是民進黨最大的罪惡。

中國與美國共同配合，聯合世界上絕大多數國家在政治和外交上嚴厲打壓台獨的空間，日本出於自身的利益和對現實中國實質上的畏懼，最多也只可能作個壁上觀的角色。中國在經濟上的地位也將會明確壓制台灣的各種市場，包括外貿和金融，例如東南亞各國為迎合中國，都已經事實上基本斷絕了與台灣的有規模經貿聯繫。台灣此時趨向是既沒有政治資本，也將沒有經濟資本，經濟奇蹟時的老本也將全部吃光，而且實際上也沒有軍事資本。而大陸現時的經濟發展是史無前例和空前絕後，政治體制改革也在潛移默化地進行。經濟和社會發展總體改變到一定程度，不要說台灣，就連美國也將面臨着強烈的戰略挑戰和競爭。中國現在開始重視海洋戰略，也開始建造航空母艦特混艦隊，數年後投入現役並形成戰鬥力後，還真的不需真攻擊台灣，而是聲勢也能威懾台灣必需實行和平統一。台獨是從什麼方面預測都是沒有一點點可能的事情，而陳水扁民進黨既已鑽進這死扣之中，它逃也難逃脫出這個死扣。就是現在用一個中國這把剪刀將這死扣剪開，這麼大的轉彎也會使其一口氣暈過去而難以回緩。現在只有放緩去中國化推行，同時再逐步增寬和放鬆對大陸社會民眾真實情況的報道信息，或許還有點救。但即便如此，民進黨大勢一旦傾翻崩盤，在今後的台灣社會和政治格局中就不再會有任何的影響和作為。這或許就是與民運一樣玩完的。所以我說，台灣今後的政治格局，兩黨制應該就是同為泛蘭的國新黨和親民黨輪流執政的格局。至於統一以後怎麼格局，這關繫到中國今後的政治格局了，一言難盡，今後再說。

台獨的另一個說法就是統一以後大陸民眾都會涌去台灣，造成台灣的爆炸。這個說法是絕對荒繆的。大陸民眾怎麼就會都涌去台灣？憑什麼原因要涌去台灣？台獨分子不能回答這個問題，就舉出少數私渡人員的例子。其實私渡事件的凸現，也就是因為台灣當局刻意阻止大陸民眾正常訪台造成的。台灣當局至今禁止任何大陸民眾以正常合法的身份走訪台灣，甚至連訪親探友都絕對禁止，如此大陸民眾的正面面貌就根本不可能出現在台灣民眾和社會面前，而出現在他們面前的也就是這些私渡人員的形象。這點絲毫不用奇怪的。民進黨當局這樣做的惡意也就表現在這裡，因為他們需要藉機挑動台灣民眾對大陸民眾的誤解，為其台獨路線墊背，所以絕對就不是善意，而是惡意。就是這次包機居然就不讓經濟地位更加低下的台生乘坐，也就是害怕這樣會導致更多的台生就讀大陸院校，進一步向台灣帶入大陸的社會和民眾信息。不過這一系列倒行逆施最終必然影響民進黨的選票，這次的民意代表選舉已經是個先兆頭，往後民進黨的落選幾乎就是必然的後果和結局，這只是一個時間的問題。中國的和平統一事業，也幾乎就是一個不會很長的時間問題。大家都可以等着看到的。

據說上海和蘇州有數百台商因沒有訂到春節包機的票，很有意見很惱火。陳水扁為什麼要這樣限制航班呢？為什麼不讓他們很方便地直接訂到台灣航空公司的包機票，而不是像現在那樣必須到旅行公司訂票呢？陳水扁不讓直飛，非要繞航第三航管區，又是一個什麼意思？其實就我的觀點，無論是大到對於國際事務或者台海問題，中到民運運作或公司經營，小到個人工作事業，以及子女教育，切記一個原則，就是任何的實際價值都在於創造，而不是在於已有資源的占有。因為只有前者才會是具有活力，欣欣向榮的；而後者則永遠會是內部爭鬥不休，最終一事無成。海峽兩岸的中國人其實完全就應該改變價值觀念，不是搶資源，而是可以聯合起來，合作在一起進行價值創造。等我們中國人擁有了價值，你說怎麼樣就都可以抬眼看那小日本的幹活。就是那個李登輝，也何至於非要跑去拜人腳後跟看着人家的眼色呢？

這個台海預測與網上一些人的觀點都絕然不同，他們不服都可以來據理駁斥，我非常歡迎辯論。

這裡又是一個中華崛起的信號

中國的航空市場是前景無量的，英國和加拿大先後開放中國公民旅遊目的地，美國遲早也會放開，因為不能眼睜着看市場給別人搶去的，再保守的美國政府都會採取開放政策。空客的A380飛機其實還都可以在哈爾濱組裝，這樣成本更便宜。中國最終還會發展自己的航空工業。民用飛機除這樣跨洋大型的以外，小型支線飛機也要發展。另外軍事訂貨，這次上海和營口造船廠各有打造一艘航母的任務，而艦載飛機則由南昌飛機製造集團承接研製。軍事訂貨其實除去增強國家的防務以外，還有一個概念就是將國家稅收這個大宗的資金來源，再投入到經濟經營循環中去。軍工訂貨確實不是一般的產品消費概念，但軍工公司解決就業問題，員工消費引起的間接市場繁榮，這也是經濟和經營的再循環。另外，是不能想象如果所有的尖端武器都通過購買外國的，能夠建立起一個一流軍事強國。軍事是國家的脊梁，也是國際地位的明確標誌，因此軍事產品，尤其是高尖端武器系統還得要靠自己研製建造。自己造的不但主動，而且便宜，向其他國家出售還能夠賺取，所以中國要發展自己的民用和軍用航空事業。聯想兼併IBM後，計算機IT產業已經開頭，今後航空航天產業中國的也會騰飛上去的。所以說了，今後中國歡迎的海歸，就是需要有實際技術的真實人才，而不是一張名牌洋文憑或一個洋高職稱的吹牛混混，或者什麼考試專家。