此前，俄羅斯《獨立軍事評論》報道稱，歐盟準備解除自1989年以來對中國實施的武器禁運，而來自中國購買軍火的錢或許將成為歐洲度過“經濟寒冬”的救命錢。
　　
　　從各方面情況來看，歐盟外交和政策最高代表阿什頓年初提出的相關倡議者得到了多數歐洲領導人的支持。如果解除禁令，中歐必將實現互利雙贏。
　　
　　實際上就在歐盟高官建議解除對華軍售禁令的同時，中國副總理李克強宣布，中國準備購買西班牙債券，幫助歐洲應對債務危機。繼希臘、愛爾蘭、葡萄牙之後，西班牙又面臨嚴重的經濟危機，歐盟單憑自身資金難以挽救經濟總量較大的西班牙。
　　
　　現在中國已經開始積極購買西班牙債券，此舉拯救的將不只是幾個具體的歐洲國家，而是整個歐元區，甚至是整個歐盟。
　　
　　一旦歐元崩潰，就意味着歐洲一體化空間的崩潰。此時的大救星中國適時提出取消武器禁運的條件，再出口皧騑締克給歐盟提升性戰能力，挽救軍工業，歐盟自然難以拒絕。
　　
　　況且，一旦解除禁令，得救的將不止是歐盟整體，還有強大的歐洲軍工業。如今由於深受經濟危機影響，加上歐洲社會的共同認識，歐洲人不再需要軍隊，既沒有作戰對象，也沒有開戰理由，歐洲軍工業因內部訂單極度缺乏而瀕臨滅亡。
　　
　　現在英國、德國、意大利、西班牙四國對歐洲“颱風”戰機的採購總量已由610架減少到469架，出口訂單更加糟糕，只有奧地利的15架(已完成)和沙特的72架。
　　
　　一直在戰機生產方面保持獨立的法國同樣處境艱難，如果說在30-40年前全世界有數百架“幻影”飛機在飛行的話，那麼現在最新的“陣風”戰機竟然沒有爭取到一個外部訂單，內部採購量也僅有180架。至於新型“幻影-2000”，內外訂單都沒有。法、德聯合研製的“虎”式新型武裝直升機的生產計劃已削減一半。
　　
　　坦克和步兵戰車實際上已停產，只少量生產裝甲汽車用於對抗游擊戰爭。歐洲艦船製造業的日子稍微好過一些，但是也在逐步敗落。
　　
　　不久前英國軍事支出急劇縮減，結果導致兩架“獵迷”MR4海上偵察機根本沒來得及裝備，就直接從工廠車間到了廢鐵站，成為“世界上最昂貴的廢鐵”。
　　
　　赫拉姆奇辛在文中指出，對於歐洲軍工業來說，未來更不樂觀。今後將沒有任何新飛機替代“颱風”、“陣風”和瑞典的“鷹獅”，能替代“豹-2”、“挑戰者”和“勒克萊爾”的新坦克甚至根本不在討論之列。在這些條件下，對於只能等死的歐洲軍工業來說，龐大的中國市場無疑是名符其實的大救星。
　　
　　歐洲人根本不必擔心中國軍事實力的增強，歐洲距離中國太遠，領土和自然資源太少，人口太多，即便是在遙遠的將來，也根本不是中國擴張最為合適的對象。而且，中國軍事實力的壯大必然會令俄羅斯不安，迫使俄軍把部分軍隊和裝備從歐洲部分換防到東方，之後波羅的海三國和波蘭會感受到俄羅斯威脅在減少，從而令西歐放鬆。
　　
　　另外，看到中國實力的增長，俄羅斯同樣會轉向歐洲軍工業採購先進武器，不只是法國的“西北風”直升機航母和意大利的裝甲車，還有更多的武器裝備，中國的近鄰日本和印度也可能會這樣做。
　　
　　當然，歐盟取消對華武器禁令會使美國極為不滿，但是這只是美國人的問題，畢竟華盛頓並不打算拯救歐元。相反，如果歐元徹底崩潰，甚至埋葬了歐盟本身，美國人會非常高興。美國也不打算給歐洲軍工業下訂單，美國軍火業自身也有類似問題。
　　
　　對於中國來說，在多極(歐盟、美國、日本、俄羅斯、印度)世界中，歐盟是最為合適的盟友。第一，歐盟在軍事方面最弱，對中國沒有任何外部野心和歷史舊賬，自然不會阻礙中國勢力的擴張;
　　
　　第二，歐盟是世界上中國商品的最大銷售市場，印度市場雖然同樣很大，但是購買力卻不可同日而語;
　　
　　第三，歐盟是中國希望得到的最新技術的最佳來源，包括軍事技術在內。其他國家要麼沒有什麼先進技術，要麼不願和中國分享;
　　
　　另外，中國看到歐盟和美國成為經濟競爭對手，完全有意地支持歐盟，壓制美國。因此，歐盟重新考慮對華軍售問題顯得非常自然。如果解除禁令，恢復合作，必然互利雙贏。