大運飛機正式列裝時，可謂舉國關注，“胖妞”龐大威武的身姿一時間占領了各大媒體的頭條，刷爆了無數朋友圈。但卻很少有人知道，在這熱鬧場面的背後，有一支來自“胖妞”娘家——中航工業一飛院的技術保障團隊，幾年來一直在“胖妞”身後，默默地為她保駕護航。

為了讓部隊儘快熟悉、掌握飛機性能和操作，儘快形成戰鬥力，一飛院在技術保障方面可謂下足了功夫。從接裝培訓、跟飛保駕，到建立全方位的技術保障體系，每一個環節都浸透着廣大科研人員的心血。

早在大運飛機交付之前的接裝培訓工作中，一飛院的創新之舉就受到了空軍司令員、空裝機關、部隊基層官兵的一致讚譽。一飛院在培訓中首次引入民機適航安全理念，在國內率先創建了理論多媒體教學和虛擬訓練、技能模擬器訓練、實裝訓練的四段式漸進培訓方式，創新了國內軍機的培訓模式。同時，配合全新的培訓模式，他們開發研製了理論教學系統、虛擬訓練系統和維修訓練模擬器、飛行訓練模擬器等與之配套的專業培訓設備，通過直觀化、高逼真度的展現，使學員更好地理解和掌握培訓內容，大大提高了培訓效果。某飛行團副團長在培訓結束時由衷地表示：嶄新的培訓理念和方式，使大家很快熟悉了大運飛機的各項性能和操作技能，對即將接裝的大運飛機“愛不釋手”。空軍司令員馬曉天到一飛院考察工作時，對大運的接裝培訓給予了“耳目一新、為之一震”的高度評價。空裝機關組織專家組對一飛院的培訓效果進行評估，認為這是一飛院在軍機培訓領域進行的一次軍民融合的有益嘗試，其經驗值得認真總結和推廣。

飛機交付部隊後，為了讓部隊用好飛機，一飛院從各專業抽調精兵強將組建了技術保障團隊，與“胖妞”同時開赴部隊，從飛機技術狀態管理、外場排故和對地勤、空勤的技術諮詢、技術支持等方面提供技術保障。

幾個月來，保障團隊成員輪換了好幾批，但技術保障工作始終沒有懈怠。保障團隊成員住在部隊營房裡，與官兵同吃同住，辦公室就在機務大隊，大家每天保持跟部隊一樣的工作時間。他們白天到機場檢查、排故、處理問題，晚上參加機務工作講評會，分析問題，制定第二天的工作計劃。遇到突發問題，他們還經常會通宵達旦地排故。保障團隊全體隊員與部隊官兵一起摸爬滾打，全力為部隊提供技術保障。

除了現場跟飛，一飛院技術保障團隊還積極探索新的服務保障模式。他們結合部隊保障需求，不僅提供了電子化的用戶技術手冊，還建立了“總師技術負責制”，制定了一套“體系完整、責任清晰”的全新保障方案，並以信息化、網絡化技術手段為支撐，研製了涵蓋機務維修、航材管理、飛行數據與維修數據記錄、故障案例查詢、保障資源各要素規劃等眾多內容的保障信息系統，實現了遠程技術諮詢和技術保障服務，探索建立了“現場+遠程”“基地+伴隨”的保障體系，實現了由傳統保障模式向信息化保障模式的轉變。

先進的保障體系，加上保障團隊成員團結拼搏的工作精神，大運飛機的技術保障工作取得了令人欣喜的成績。飛機交付部隊僅僅7天就成功實現首飛，這一速度創造了空軍接裝大飛機歷史上的新紀錄。如今，“胖妞”嫁到部隊已近半年，飛行架次越來越多，訓練水平不斷提升，訓練成績得到軍方高度認可。

隨着部隊訓練強度的不斷加大，一飛院技術保障團隊的工作也更加繁忙，但團隊成員依舊精神飽滿地投身到各項服務保障工作之中，為“胖妞”保駕護航。