黑海艦隊的巡航導彈經常給烏克蘭軍隊最大規模最有效的“放血”。為定期摧毀橫跨德涅斯特河口的一座跨境鐵路橋，俄羅斯 已經發射了數十枚巡航導彈，花了很多錢，但這給烏克蘭造成更大的代價。原因是被稱為“戰爭之血”的石油在烏克蘭越來越緊缺。

100多年前，在人類機械化作戰之初，法國燃料總委員會主任貝倫格參議員稱燃料為“戰爭之血”。這意味着扎托卡鐵路橋附近的黑海艦隊的口徑巡航導彈經常給烏克蘭軍隊大規模地進行最有效的“放血”。

下面來看看雙方的鐵路爭奪戰。

5月17日晚，俄羅斯對烏克最重要的軍事和基礎設施進行了一系列新的高精度導彈襲擊。奧赫蒂爾卡和利沃夫的部隊訓練中心、倉庫和營房被摧毀。爆炸席捲了烏克蘭武裝部隊最大的訓練中心的生活區。黑海艦隊發射的兩枚口徑巡航導彈使敖德薩地區德涅斯特河口的一座垂直吊橋公路和鐵路橋坍塌。

俄烏衝突之運輸通道爭奪戰

但專家認為，對敖德薩附近的德涅斯特河口扎托卡跨海大橋的成功攻擊特別值得注意。因為在過去的三周里，俄軍幾乎一直在循環打擊它。自從4月底俄羅斯導彈首次打擊以來，這是第五次。

不過這座鐵路橋也非常堅強，多次打擊也損失不大，畢竟巡航導彈威力有限。4月26日——第一次巡航導彈打擊，烏克蘭方面採取了最有力的措施來消除損害。因此，就在第二天（4月27日），巡航導彈再次攻擊。然後是5月2日。然後在5月10日。最後，5月17日。

根據烏克蘭方面的說法，每次攻擊中俄軍使用了兩到四枚高精度巡航導彈，因此俄羅斯對扎托卡鐵路橋梁上的總彈藥消耗量已經是十幾枚巡航導彈。每枚此類彈藥的成本與美國戰斧相同。也就是說，從100萬到150萬美元，具體取決於型號。

因此，根據最粗略的估計，摧毀敖德薩附近過境點鐵路橋已經使俄羅斯付出了大約1000萬至1200萬美元的成本在。但沿着這些橋梁，彈藥，武器，食物和儲備流向河邊的前線，都完好無損地矗立着。

對於俄羅斯總參謀部來說，一旦匆忙修復的橋梁上的交通再次恢復，黑海艦隊的口徑巡航導彈就會開始新一輪打擊。

為什麼這座鐵路橋對烏克蘭如此重要，因為與被圍困的列寧格勒“生命之路”大致相同。只有通過它，鄰國才能向烏克蘭提供或多或少的汽油或柴油燃料。此過程的機制如下。

在特別行動開始之前，烏克蘭液體燃料的主要供應國是俄羅斯和白俄羅斯。到2021年，俄羅斯占烏克蘭“柴油”的30%。白俄羅斯占 42%。

隨着二月底特別行動的開始，這項供應立即停了。此外，烏克蘭的每一家煉油廠都被俄羅斯的導彈變成了灰燼和煙霧，而前線需要越來越多的燃料。

烏克 蘭不得不大力尋找新的合作夥伴。在這個角色中，與烏克蘭結盟的西方似乎非常有用。但是如何從那裡提供汽油和“柴油”呢？

主要靠汽車，這項工作仍在進行中。但為了從羅馬尼亞帶來燃料，卡車平均在路上總共花費16天（這包括在邊境的時間，裝載，在烏克蘭的交付）。結果，每天只能提供300車燃料，分散在加油站。

為什麼不允許西方國家帶有油箱的火車進入烏克蘭呢？這一切都與蘇聯的鐵路軌道的不同標準有關。因此，在烏克蘭各地鐵軌之間的距離寬度為1524毫米，而在歐盟則為1435毫米。出於這個原因，西方的機車和油車不會越過邊境！

如果今天至少有一個海港仍然掌握在烏克蘭手中，一切都會有所不同。比如在敖德薩，可以從國外開一輛油輪到那裡送上數千噸燃料進入油罐車。但海港長期以來一直被俄羅斯封鎖。

在這種幾乎絕望的背景下，摩爾多瓦的想法在基輔或西方都得到了某人的聰明頭腦。更確切地說，關於它在多瑙河上唯一的港口，稱為朱朱列什蒂（Giurgiulesti）。該港口雖然很小，不允許所有尺寸的船隻進入，但它在許多東西方路線的過境點占據着戰略位置，從而與大約50個國家進行貿易。然後，帶有歐洲和俄羅斯大小鐵路的鐵路網絡促進了其他港口沒有的連接。

從黑海沿着多瑙河向上僅138公里，國際港口朱朱列什蒂迅速成為烏克蘭伊茲梅爾的競爭對手，包括敖德薩。在2021年，歐洲復興開發銀行從摩爾多瓦人手中拿走了該港口100%的股份以償還債務。結果，今天朱朱列什蒂基本上停滿為烏克蘭加油的油輪。

因為在摩爾多瓦鐵路軌道沒有問題，當然，它的寬度與烏克蘭相同。因此，火車接近碼頭，貨物交接開始了！

起初，西方和基輔都確信，這個令人垂涎的漏洞沒有被俄羅斯發現。僅在2022年4月19日至4月29日的十天裡，七艘油輪停靠在摩爾多瓦的朱朱列什蒂港口，該港口可以向烏克蘭運送超過44000噸石油產品。

同一消息來源繼續報道，其中幾乎一半來自土耳其的油輪。根據監管機構的數據，2021年，摩爾多瓦沒有進口土耳其汽油，從土耳其進口柴油的份額為2.5%，即16.2萬噸，在不到10天的時間內從土耳其交付油輪。

每個人都很清楚，朱朱列什蒂只是向烏克蘭坦克，飛機，直升機和裝甲運兵車的坦克運送燃料的中轉站。但是如何將燃料從摩爾多瓦運送到目的地呢？事實證明，這個項目的發起人正在等待真正的俄羅斯伏擊。

從朱朱列什蒂到烏克蘭的唯一鐵路路線是通過敖德薩。正是在這條路上，基輔橫跨德涅斯特河口的最致命的橋梁正在運行，俄軍用巡航導彈定期摧毀了近一個月，只是為了讓烏克蘭的這個“燃料”來源也儘快枯竭。

烏克蘭的結果是怎樣的？幾天前，烏克蘭經濟部長公開承認，整個國家的柴油燃料最多可以維持三天。汽油 最多五天，當地加油站長達數公里的加油隊列。

現在的問題不再是價格，而是每天它變得越來越少，根本加不到油。