近日，互聯網上罕見披露的照片表明，美國海軍的一架F/A-18E/F “超級大黃蜂”艦載戰鬥機，外掛了4枚彈長6.55米，彈重1.5噸，體積巨大彈徑超粗，當初的艦射型“標準”-6防空導彈。

　　掛上艦載戰鬥機以後，空射版本的“標準”-6防空導彈，被美國海軍重新命名為AIM-174B超遠程空空導彈。根據艦射版“標準”-6的射程推測，空射版“標準”-6的射程有望達到和超過350公里以上。具體相關參數美海軍方面未公開披露。

　　這樣的空中超遠射程，已經遠超美軍現役的AIM-120 AMRAAM先進中距空空導彈，成為在射程260公里的AIM-260聯合先進戰術導彈(JATM)未研發成功裝備前的替代品，對美軍來說也是一種迫於無奈的選擇。

　　在美國海軍將“標準”-6防空導彈掛上隸屬於“卡爾文森”號航母的VFA-192攻擊戰鬥機中隊的一架“超級大黃蜂”艦載戰鬥機，在今年的“環太平洋-2024”演習中公開亮相以後，美國的媒體就顯得極其亢奮，將這款導彈吹得天花亂墜。

　　稱這是美軍第一種具備“超遠程打擊能力”的空空導彈，是對付某國的“反介入作戰體系”而開發的，能夠讓美軍戰機免受“從未見過的遠程攻擊”。AIM-174B導彈能攔截預警機、加油機、運輸機等高價值的空中目標，將成為“削弱中國空中戰力”的殺手鐧。

　　這架F/A-18E/F艦載機，竟然掛載了4枚為AIM-174B超遠程空空導彈，另有3枚AIM-120 AMRAAM中距空空導彈、2枚AIM-9X“響尾蛇”近距格鬥導彈、1個ATFLIR瞄準吊艙和1個紅外搜索和跟蹤系統 (IRST)。

　　總共4枚超遠程空空導彈、3枚中距空空導彈、2枚近距格鬥導彈，外加2隻相關的吊艙，11個掛架的滿編掛載狀態，讓“超級大黃蜂”看起來真的“很超級”，空對空的能力與以往任何時候都不同。

　　這架“超級大黃蜂”的掛載狀態，最主要的還是起到宣傳作用，對外彰顯美國海軍F/A-18E/F艦載戰鬥機執行制空作戰任務的強大。其實，也就僅此而已，在實戰時若採用這般機載武器的掛載，即便“超級大黃蜂”也超級不起來。

　　戰時若F/A-18E/F採用這樣的掛載方式出擊，將會遇到極大的飛行阻力，帶來的嚴重問題就是航程、作戰半徑和滯空時間將大幅縮水。如果沒有空中加油機的技術支撐，“超級大黃蜂”在這樣的掛載下，就很難達成預計的作戰效果。

　　在本文作者國平視野看來，“超級大黃蜂”艦載戰鬥機掛滿相關導彈和吊艙，確實能起到巨大的宣傳效果，貌似能起到軍事懾壓作用。但稍有軍事知識的網友，對此都會不屑一顧。這不玩的就是“花樣”麼，沒有什麼多大的作用，更談不上實戰意義了。