今天聊一個專業的軍事話題，希望能儘量通俗易懂點。

　　這是一條在輿論場上廣泛傳播的新聞：雖然美國手握F-22戰機圖紙，但因為已經拆除生產線沒法重建，導致美軍永遠失去了生產F-22戰機的能力。

　　絕大多數中國人之所以堅信這是一條真新聞，並且把它當成一個笑話來看，也不是沒有原因。這些年來，由於製造業肉眼可見的萎縮，美軍境況確實表現得十分狼狽。而且，美國重啟F-22戰機生產線確實存在諸多困難。

　　正好，媒體這幾天又在報道《美國海軍全球“求人”幫修船》的新聞。

　　據美國“海軍新聞”網站9月3日報道，美國海軍後勤支援艦“沃利·施艾拉”號已經抵達韓國韓華海洋公司的造船廠進行例行檢修，這是韓國企業首次為美國海軍艦艇承擔船舶維護、修理和大修(MRO)業務，此舉標誌着美國海軍為解決“修船難”問題邁出重要一步。

　　這家美媒透露，美軍不但找過了日本、韓國，就連印度也找上門去。

　　是的，大家沒看錯，美國找到“軍艦被屎崩壞”的三哥修船了。其中，印度的L&T造船公司、科欽造船公司和馬扎岡造船公司均獲得為美國海軍維修艦艇的資格認證，並簽署了相關協議。2022年，L&T造船公司甚至首次為一艘美國海軍乾貨補給船完成例行檢修。

　　大量這樣的新聞干擾，讓我們堅信美軍是沒法重建生產線才不生產F-22戰機的。正因為如此，它掩蓋了美軍不重啟F-22戰機生產線的真正原因。我們還看到，不少美西方政客、媒體在吹捧F-22戰機的時候，還在貶低F-35戰機，而且說得有理有據。

　　大家吹22貶35的最重要原因，是F-35戰機的隱身性能遠遠不及F-22戰機，而隱身性能以其強大的科幻色彩，再次給人巨大的迷惑：F-35戰機是美軍一款失敗的產品!大家一定要相信一個觀點，就是“不要看美國說什麼，要看美國在做什麼”。

　　我看了一下現在的輿論發現，美國人成功地讓大家相信了他們想要傳播的東西，就是F-22戰機很好，但美國因製造業衰落無法再生產，而F-35戰機雖然大批量生產，但性能不行。大家覺得，如果F-35戰機真的不好，美軍為什麼要裝備2400多架，未來幾十年將生產近1萬架?

　　大家覺得美國人真是冤大頭嗎?如果真是這樣，人家就不可能攀到世界老大的地位。是這樣看美國的人，與那些埋怨媒體宣傳“厲害了中國”害我們被美國遏制的人一樣，傻得像個“小可愛”。

　　重要的話說三遍。F-35戰機絕不是一款失敗產品!F-35戰機絕不是一款失敗產品!F-35戰機絕不是一款失敗產品!美國固然因製造業衰落影響到了美軍裝備的製造生產，但F-35戰機是華盛頓聚焦大國競爭打高端戰爭的劃時代產品，而F-22戰機不行。

　　我們的媒體和個人，一定不要為唱衰F-35戰機的輿論推波助瀾。

　　從單體性能看，F-22戰機顯然超過了F-35戰機。但是，F-22戰機是機械化、信息化時代的產品，而F-35戰機卻是網絡化、智能化時代的產品。兩款戰機的差距，絕不是某些軍事博主侃侃而談的那些數據差距，而恰恰是他們根本GET不到的作戰維度差。

　　多年來，我閱讀過大量美軍的作戰理論以及裝備建設思路，發現他們早已在軍事上悄然啟動全方位的轉型，便是“真·基於網絡智能的體系作戰”。在這樣一個去中心化的作戰體系中，所有武器裝備都被完全解耦成信息、情報、火力等一項項具體的能力。這個體系中只有能力區別，不再有“殺手鐧”裝備包打天下。無論是F-22戰機還是F-35戰機，不過是能力載具罷了

　　在這樣一個徹底去中心化的作戰體系中，指揮、火力、通信等節點無處不在，但你卻無從摧毀。因為它的中心是變動的，就像科幻電影《終結者》中的天網一樣。雖然美軍因軍種利益、軍工利益羈絆仍在痛苦轉型，但我還是從大家被新聞的誤讀中看到美軍在以此為掩護，悄悄轉型。

　　也正因為如此，單體性能強於F-35戰機的F-22戰機反而成了雞肋。現在的F-35戰機，正是“真·基於網絡智能的體系作戰”解耦後的終端裝備，而F-22戰機不過是一台能力先進卻難以解耦入網的空優戰機。在這樣的背景下，F-22戰機性能優勢便不值一提。

　　華盛頓當下對中國發起的，是大國競爭背景下的高端戰爭。很多人對這樣的戰爭恐怕也不理解，但我提醒一下大家多看看俄烏衝突。這場戰爭是美國領導下的北約，與俄羅斯進行的一場大國競爭背景下的高端戰爭，與以往美國打伊拉克、塞爾維亞、科索沃等小國完全不一樣。

　　由於美國和北約只給予了烏克蘭情報信息的支撐，並沒有完全下場，所以這場戰爭只是部分具備大國競爭背景下的高端戰爭的特點。未來美國對中國發動的大國競爭背景下的高端戰爭，只會比這場衝突更高端。

　　美國以往的戰爭，只能說是治安戰，美軍以優勢裝備碾壓對手，所以我們經常可以看到一些明星裝備的表演。而大國競爭背景下的高端戰爭，美軍將與對手打一場平等的戰爭，任何明星裝備的結局與烏克蘭引進的F-16戰機、海馬斯、艾布拉姆斯坦克、豹-2坦克一樣，存活時間不會很長。

　　華盛頓想打贏大國競爭背景下的高端戰爭，一是必須形成“真·基於網絡智能的體系作戰能力”，與對手進行戰爭維度的比拼，而不是着眼某一件或者幾件明星裝備;二是必須具備經濟性，就是要能夠經得起持續消耗，不能被幾件性能高卻價格高昂的單件裝備把經濟拖垮了。

　　由此可以看出，價格控制在1億美元以內的F-35戰機顯然比動輒幾個億的F-22戰機要更加適合打贏大國競爭背景下的高端戰爭。包括美軍開發“廉價”的B-21隱形轟炸機，而不是繼續生產昂貴的B-2隱形轟炸機，果斷下架朱姆沃爾特級驅逐艦等，都是基於這種理念。

　　由此可以看出，F-22戰機並不完全是美國無法重啟生產線被淘汰，而是被時代淘汰的。只是在被廣大媒體和網友誤讀後，美軍趁勢以訛傳訛、誤導全世界罷了。網民看不到這一點沒有什麼，中國軍人一定要看清楚，否則會犯致命的大錯誤。

　　美國媒體開足馬力在為裝備F-35戰機放煙霧彈的時候，還有一個目的是想引導我們把經費投入到昂貴無用的“白象工程”中。個人衷心建議，我們的裝備建設必須全面向“真·基於網絡智能的體系作戰”轉型，所有裝備不符合這一條都要果斷停止，絕不為輿論所擾，更不要搞形象工程。無論有些裝備看上去有多美，都必須是網絡裝備，否則果斷地“斬立決”。

　　只要我們決策機構能夠意識到這一點，中國先天比美國更具備打贏大國競爭背景下的高端戰爭。美軍的轉型，面對軍工和兵種利益集團的羈絆比我們深得多。2022年，美軍準備停飛維護成本高企和技術老化的F-22戰機，但國會老爺們不允許，因為動了他們的奶酪。

　　與此同時，美國各軍種的部門利益，也影響到了轉型的成功。當下的美國，萬事俱備，欠缺一個強力人物站出來壯士斷腕，主導這場改革。

　　2021年6月29日，美國曾經最年輕的國防部長唐納德·拉姆斯菲爾德去世，終年89歲。他是美國歷史上唯一一個曾兩次擔任國防部長的人，個人評價認為此人對美軍建設的影響唯有越戰後的羅伯特·麥克納馬拉可以相提並論。

　　很多人也許對拉姆斯菲爾德不太了解，但只要知道美軍在海灣戰爭取得勝利，是他推動軍改的戰果就行了。拉姆斯菲爾德的軍改的核心在空軍，通過裝備優勢、指揮鏈路優勢、電子戰優勢，以強有力的空中打擊行動快速準確摧毀敵方軍事節點獲勝。

　　所以我們不能低估美國在關鍵時刻會不會出來一個他這樣的強人，也不能寄希望於美軍永遠陷入利益的泥沼中出不來。從美軍果斷拋棄F-22戰機而大量採購F-35戰機可以看出，美國和美軍中還是有大量的明白人，而且他們在實實在在做着轉型的工作，只欠一把東風。

　　之前我說了，在幾個大國中，我們中國的軍隊應該是最有條件率先轉型的。因為在黨的領導下，沒有任何部門和個人有自己的私利，只要我們的決策機構認識到了就沒有打不破的利益藩籬，這是我們對美國最大的優勢。

　　我希望更多的媒體和個人不要過分宣傳和神化某型單件先進裝備，要形成全民支持建設網絡化、體系化裝備的正確輿論浪潮。我們的社會要清醒地認識到，基於網絡化、智能化的體系戰爭，正在百年未有之大變局的裹挾下向我們迎面撲來，轉型則生、保守則死!

　　這篇文章我會長期置頂，若干年後請大家來檢驗。也希望我的文章，能對有緣看到的中國軍人有所啟發。也許我的一些擔心是多餘的，但天下興亡、匹夫有責，讓我還是想談一談自己的一些猜測。