在第十五屆珠海航展上，中國第二款第五代隱身戰鬥機殲-35A給了我們太多驚喜。殲-35A在珠海的首秀，展示了非常精緻做工，良好的飛行性能，尤其是殲-35A的空中驚艷亮相，成為航展上最靚的“明星”。

在珠海航展上空進行的飛行表演中，殲-35A隱身戰鬥機的尾噴口拉出了一長串極其耀眼的“馬赫環”，竟然拉出9個“馬赫環”，帥的令人窒息。此外，中國空軍還首次確認殲-35A隱身戰鬥機裝備了國產發動機。

於是有很多媒體熱烈歡呼和高度讚揚殲-35A的“馬赫環”，認為這個技術非常了不起，體現了殲-35A戰鬥機的出色性能，也彰顯了中國航空工業的強大實力。甚至引用台軍退役將領對殲-35A出現現馬赫環表示的高度讚賞，認為這一技術體現了中國航空工業的實力。

不過，認真的說，殲-35A的“馬赫環”並不是飛機或發動機性能優越的體現。在合適的條件下，所有噴氣式戰鬥機都能飛出“馬赫環”，因此全網吹“馬赫環”沒有什麼必要。

“馬赫環”，又稱為馬赫盤），是指火箭發動機或噴氣式戰鬥機的尾噴氣流出現的一個連串耀眼的光環，是火箭發動機和噴氣發動機尾噴高溫氣體在噴口外繼續膨脹，再受到大氣背壓環境的影響，形成的膨脹-壓縮-膨脹-壓縮循環的激波現象。這種連續膨脹壓縮式的激波震盪會產生一個一個的圓形光環。

戰鬥機形成“馬赫環”的條件有兩個：一個是發動機噴出的氣體必須要超過音速，否則尾噴氣流就不會產生激波；第二是發動機噴出的高溫膨脹氣體要與背景氣壓有一定的差異。噴氣發動機的高溫氣體以超音速噴出，在合適的背景氣壓下不斷地膨脹壓縮，才能夠真正形成馬赫環。

實現“馬赫環”的場景，多數在戰鬥機起飛、進行高速飛行、以較高軍用推力飛行或打開發動機加力的狀態，“馬赫環”與戰鬥機和發動機的性能沒有直接關係，反而跟飛行狀態和氣象條件關係更大。

只要外部氣象條件合適，所有尾噴氣流能超過音速的火箭發動機和噴氣式發動機，都能拉出美麗耀眼的“馬赫環”。其實，在殲-7和米格-21時代，戰鬥機就能飛出馬赫環了，只是大家不知道而已。而且，還有一個大家不知道的事情，比如第一代和第二代戰鬥機裝備的渦噴發動機，由於尾噴流速更高，反而更容易拉出馬赫環。

（七爺：勞資也能拉馬赫環，還是十一個！後生仔們，看清楚了嗎？）

實際上，絕大多數火箭發動機和渦輪噴氣式發動機都能拉出“馬赫環”，只要尾噴氣流超過音速和外部氣象條件合適。甚至都不用在天上飛行，火箭發動機和渦輪發動機在地面試車台試車時，在靜止狀態也一樣能拉出“馬赫環”。

因此，戰鬥機能否飛出耀眼的“馬赫環”，與這架飛機和發動機的性能沒有直接關係。殲-35A隱身戰鬥機在珠海航展上拉出的9個馬赫環，只是因為發動機使用了較高推力外加珠海的氣象條件比較合適。跟殲-35A隱身戰鬥機本身的飛行性能和發動機性能一毛錢關係都沒有。

也有很多網友認為國外飛機在飛行時出現馬赫環，是因為外國飛機發動機的性能好，而中國飛機發動機性能差，因此飛不出馬赫環。這其實是誤解。

出現馬赫環並不代表發動機的性能有多好，更不代表飛機性能有多好。大多數噴氣戰鬥機起飛狀態都會出現“馬赫環”，至於能不能看見“馬赫環”，這要看外部環境與天氣情況。

殲-35A在本次珠海航展上最值得讚揚的，並不是“馬赫環”，而是再看不到早期殲-31“鶻鷹”驗證機那樣的明顯黑色尾煙，“十年黑煙”終雪恥。說明殲-35A的國產發動機改進了俄製發動機喜歡冒黑煙的毛病。

早在2014年11月舉行的第十屆珠海航展時，中國的雙發中型隱身戰鬥機驗證機殲-31“鶻鷹”1.0版在空中進行了10分鐘的飛行表演，當時機尾就噴出了濃濃的黑煙，這事成為國內外媒體爭相報道的重點。

“鶻鷹”1.0版可能使用了俄制RD-93渦扇發動機，冒黑煙說明航空煤油未充分燃燒。一直以來，使用RD-33/93系列發動機的殲-31、FC-1梟龍、米格-29等型號的黑煙都很明顯。RD-33系列發動機的特點是該引擎在任何飛行狀態和速度下都可以保證穩定可靠運行，包括發動機停發重啟的極端狀態。但該發動機的缺點是在開加力初期和進氣不足時會導致燃燒不充分，富油燃燒導致冒出黑煙，但發動機的運行可靠性仍然得到保證，並不影響飛行。

殲-35A配備的新型國產渦扇發動機已經解決了RD-33/93系列發動機的冒黑煙問題，並且發動機性能有所提升，未來殲-35A換裝更先進的渦扇-19發動機時，飛行性能還會有更大的提升。

我們大家都對殲-35A隱身戰鬥機的先進性能感到自豪，都對祖國的強大感到振奮，但對着殲-35阿德“馬赫環”歡呼和讚嘆顯然是搞錯了方向。殲-35A隱身戰鬥機的先進和強悍，並不在於飛行表演時拉了幾個“馬赫環”，而是在於殲-35A具有的高度隱身化和信息化特徵，在於殲-35A的強大殺傷鏈，這才是殲-35A隱身戰鬥機的厲害之處。

這時候，還有老友追問：為什麼有些戰鬥機發動機噴出的尾焰是紅色的，有些戰鬥機的尾焰是藍色的？到底哪一個更好？

答：這主要燃油問題導致，加95號汽油的尾焰就是藍色的，加92號汽油因為雜質多所以就是紅色的。

除此之外，油料的產地也有很大關係。

用大慶的油，性暖，發動機聲音渾厚。用俄羅斯和海上油田的油，性寒，偏藍，發動機聲音尖銳。用中東非洲進口的油品，性燥，偏綠。

大家學廢了嗎？