近年，美國一家科技公司seasats的小型無人艇，多次出現在中國軍艦附近，並拍攝所謂“近距離接觸”畫面，引發外界關注。

這款無人艇名為“輕魚”（Lightfish），並不是傳統攻擊型無人艇，而是一種小型自主航行平台，主要用於海洋監測、環境調查和海上態勢感知。該艇重量只有約140公斤，長度約3.5米，最高航速只有5節，搭載的主要是商用雷達、攝像設備和通信系統。

■美國seasats公司的“輕魚”無人艇。

■美國seasats公司的無人艇系列產品，按照這個系列來的話，Lightfish應該被翻譯為“輕魚”無人艇，而不是國內很多翻譯的“光魚”無人艇。感謝“大魚”提供翻譯意見。另外現在“輕魚”無人艇還比較慢，載荷也很小，如果換做“快魚”無人艇就大一樣了，其速度可以達到35節以上，載荷也能達到204千克，足以對戰艦造成威脅。

但就是這樣一款不起眼的小艇，卻已經三次拍攝到中國海軍艦艇。

2025年6月，“輕魚”在太平洋航行測試過程中，與中國海軍055型驅逐艦“南昌”艦相遇，並拍攝到清晰畫面。今年5月，它又在穿越台灣海峽期間拍攝到056型護衛艦。今年，該無人艇再次在菲律賓周邊海域拍攝到了052DL驅逐艦。

■seasats將“輕魚”無人艇6月16日拍攝的視頻交給了路透社。視頻可見當時是在能見度很好的白天。

■“輕魚”無人艇進一步抵近後，光電系統拍攝的畫面。視頻角度可見該無人艇與052DL驅逐艦幾乎呈垂直角度。這如果發起攻擊的話，是一個很好的角度。

■今年5月，“輕魚”無人艇穿越台灣海峽時拍到了056型護衛艦。

從目前公開信息看，這些事件更像是海上偶遇，而不是所謂“無人艇成功偵察”，畢竟，“輕魚”速度非常有限，無法跟蹤高速航行中的大型軍艦，其傳感器高度也只有約1.5米，探測距離有限。它最大的優勢，是依靠低成本、長時間自主航行，在廣闊海域尋找目標。

不過，這並不意味着無人艇威脅可以忽視。

因為今天的“輕魚”只是觀察平台，未來出現的無人艇，可能攜帶炸藥、電子設備甚至偵察載荷。

■即便“輕魚”只是觀察平台，作為偵察和態勢感知用，也能發揮很大作用。它的續航時間可以達到6個月。上圖為2025年初“輕魚”從聖迭戈到日本的航行路線，航程約1.39萬公里，歷時6個月。

俄烏衝突已經證明，小型無人艇可以對大型軍艦造成嚴重威脅。烏克蘭利用無人艇多次攻擊俄羅斯黑海艦隊，而美國也在積極測試攻擊型無人艇。

■烏克蘭的“馬古拉5”型無人艇，引信布置方式為三頭式，兼顧正面與側面撞擊引爆。

■隸屬於烏克蘭國防部情報總局第13小隊的無人艇所拍攝的戰鬥視頻截圖，顯示該艇已接近俄艦，馬上就要進入自爆模式。

■被胡賽武裝無人艇擊中的“環球航行者”號貨船，可見無人艇威力之大。

■薩羅尼克科技公司生產的“海盜”無人艇，也在今年美軍對伊朗的衝突中發揮了重要作用——直接被派出營救了落水飛行員。

■在今年的環太軍演中，美軍出動兩艘全球自主偵察艇（GARC）攻擊了已退役的塔拉瓦級兩棲攻擊艦“佩里硫”號。全球自主偵察艇今年3月28日被美軍公布參與了對伊朗衝突的實戰巡邏。

■被攻擊後的塔拉瓦級兩棲攻擊艦“佩里硫”號，最終該艦被擊沉。

那麼，中國海軍應該如何防範？

首先，要提升艦艇發現小型目標的能力。

無人艇最大的特點就是“小”。傳統艦載雷達主要用於發現飛機、導彈和大型艦船，對於幾米長的小艇，需要面對海浪反射、海面雜波等干擾。

因此，未來艦艇需要強化針對低慢小目標的探測能力，通過先進雷達算法、人工智能識別技術，提高從海雜波中發現無人艇的概率。事實上，能夠發現“輕魚”這類目標，也說明055、052D等先進艦艇具備一定的小目標探測能力。

■052D驅逐艦162艦南寧艦，目前中國海軍艦艇的防禦設置主要還是針對傳統威脅。當然全球各主要國家海軍主力艦也都是類似設置。

其次，需要建立多層次反無人艇體系。

過去軍艦防禦重點是反艦導彈、戰機和潛艇，但未來必須增加“反無人艇”方向。

比如，在大型艦艇周邊部署小型無人機巡邏，利用無人裝備進行外圍警戒；發展專用攔截無人艇；加強電子干擾能力，讓敵方無人艇無法正常通信和導航。

■中國在閱兵中以及珠海航展中展出的都是這種中大型無人艇，目前看到的小型無人艇並不多。

第三，要重點防範港口和固定設施遭襲。

實際上，無人艇最危險的場景，並不是大洋追擊軍艦。

由於速度慢，無人艇很難追上高速航行的驅逐艦。但停泊港口的艦艇、狹窄海峽和重要基地，更容易成為無人艇偷襲目標。

■7月12日，美國中央司令部發布的“海盜”無人艇的攻擊視頻截圖。

■7月12日，美國中央司令部發布的“海盜”無人艇第一視角攻擊視頻截圖，顯示了最後撞擊前的瞬間。

因此，未來海軍基地需要建立水面、水下、空中多層防禦體系，包括警戒雷達、聲吶網絡、巡邏艇和無人攔截系統。

除此之外，還有一個值得探索的方向——發動民間力量。

中國擁有數量龐大的漁船群體，長期活動在近海和遠洋。如果建立規範化的無人艇發現獎勵機制，或許能夠形成一張覆蓋廣泛的海上監視網絡。

■漁民已在沿海多次撈到這種“寶貝”。

例如，漁民發現可疑無人艇後，可以及時報告位置、拍攝特徵，並協助相關部門回收漂浮設備。對於提供重要線索甚至協助打撈的人員，可以給予獎勵。

這種“漁民懸賞捕撈”模式，成本低、覆蓋範圍大。

相比依靠軍艦全天候巡邏，分布在海上的漁船天然擁有數量優勢，可以成為海洋安全體系的重要補充。

當然，這並不是讓普通人員直接處理危險目標，而是建立軍警民協同機制，由專業力量負責後續處置。

■2009年美國海軍“無暇”號音響測量艦與中國漁船的近距離接觸。這時候要和美軍親密接觸的“漁船”，可以想想是什麼樣的漁民。

未來海戰，已經不只是大型艦艇之間的較量。

無人艇、無人機和人工智能正在改變海洋競爭規則。

美國無人艇三次拍攝中國軍艦，看似只是一次海上偶遇，但背後提醒我們：未來海上安全，比拼的不僅是艦艇噸位，更是誰擁有更強大的感知網絡和更高效的防禦體系。

面對無人艇時代，中國既需要升級軍用裝備，也需要調動全社會力量。

未來守護海疆的，可能不僅是萬噸巨艦，也包括遍布海上的無數雙“眼睛”。