47年前，一架美軍飛機赴朝鮮實施例行偵察，卻在公海上空被捲入了一場真槍實彈的空戰。

　　冷戰期間，美軍頻繁對社會主義國家採取空中偵察活動，不時引發武力摩擦。最近，俄羅斯《航空檔案》雜誌披露了一段發生在東亞天空中的秘聞：1965年，一架駐日美軍的武裝偵察機在日本海上空遭朝鮮戰鬥機突襲，短暫而激烈的交火過後，美方機組成員幸運地逃出生天。

　　“電磁吸塵器”遇見“怪物”

　　1946年，美軍開始在社會主義國家周邊展開密集的偵察飛行，這些行動被冠以“和平時期空中偵察項目”(PARP)頭銜——只在國際空域進行，國際法層面不存在問題。由於PARP涉及的航線往往被重複使用，它們也被美軍戲稱為“圖書館航線”，這樣做有個附帶的好處：美機沿相對固定的航線飛行，等於變相告知被偵察者“我們沒有敵意”。

　　1965年4月28日，美國空軍第55戰略偵察聯隊所屬第343中隊的一架RB-47大型偵察機，赴日本海上空執行PARP任務，目標是朝鮮東海艦隊基地元山港。這架綽號“銀帝”的飛機，是由轟炸機改裝的，機艙里塞滿了電子信號接收機和電子戰天線，猶如“電磁吸塵器”。

　　執行任務的機組(無線電呼號“E96”)共6人：機長霍巴特·麥迪遜中校，副機長兼炮手小亨利·杜博伊中尉，雷達領航員羅伯特·羅傑斯，外加3名綽號“渡鴉”的電子戰軍官。RB-47從日本橫田基地升空後，長達7.5小時的航程里有6個小時是在“敏感區域”內飛行，即飛機處於朝鮮和美國雷達的共同追蹤下，剩餘1.5小時則處在危險性最高的“工作區域”——在此過程中，飛機在距元山港平均120公里的空域飛行，只有兩門20毫米航炮可供自衛。

　　起初一切如常，就在飛機向東北偏東方向折返，準備打道回府時，機組收到韓國境內的監聽站發來的高頻無線電信號，警告附近空域出現“怪物”(不明國籍飛機)。與此同時，機上的電子戰軍官羅伯特·溫特斯(呼號“渡鴉-1”)也在雷達上發現異常：有兩架噴氣式戰鬥機高速靠近，還有兩架飛機在更高的空域徘徊，全體機組頓時緊張起來。

　　副機長杜博伊迅速舉起高分辨率照相機，試圖抓拍並識別衝過來的戰鬥機。呼號“渡鴉-2”的電子戰軍官喬治·貝克中尉回憶：“儘管大家早有心理準備，掌握了與朝鮮有關的大量情報，但對於朝鮮飛機發起主動進攻還是非常吃驚，畢竟我們沒有侵犯他們的領空。”

　　朝戰機突襲不成反遭擊落

　　雙方剛一接觸，朝鮮戰鬥機就採取了異常積極的姿態，像是長機的一架米格-17不進行警告射擊，也不做無線電呼叫，直接用23毫米航炮猛轟RB-47的尾部，後者劇烈抖動起來。意識到座機中彈，機長麥迪遜立刻壓下機頭降低高度，一面規避攻擊，一面要求領航員羅傑斯報告航向，採取180度急轉彎方式，徑直朝日本方向逃去。

　　兩架朝鮮戰鬥機緊追不捨，從後下方輪番攻擊美機。由於雙方距離太近，RB-47的自衛航炮瞄準了幾次，都錯過了開火時機。在朝方連續不停的射擊下，偵察機的機身和發動機被打得千瘡百孔，所幸結構堅固，尚有還手之力。在對方第三次開火後脫離的瞬間，杜博伊瞅准朝方長機側面暴露的機會，迅速打出一串20毫米炮彈，目標頓時被黑煙包圍。按照杜博伊的說法，那架米格-17幾乎是筆直地下墜，“像一塊鐵板砸向地面”。朝方長機的墜毀，使戰場態勢頃刻間發生改變，其餘的朝鮮飛機迅速掉頭離去，美國人逃過一劫。

　　返回日本的航程依舊險象環生，RB-47的機尾冒着火苗，駕駛艙內警報聲此起彼伏。麥迪遜招呼副手杜博伊拿出飛行手冊，並翻到“應急處理指南”章節進行朗讀，以便自己控制損害擴大。當杜博伊問需要讀哪一頁時，焦急萬分的麥迪遜近乎咆哮地吼道：“哪頁都行！”

　　飛抵基地上空，麥迪遜詢問機組乘員，降落可能很困難，有沒有人願意先跳傘？得到“沒有”的回答後，他命令杜博伊放出減速傘，自己則在保持機翼水平的同時穩住剎車杆，使飛機不至偏離跑道。受傷的RB-47歪歪斜斜地“砸”向地面，由於操縱不靈，飛機一度從跑道上反彈到約20米高處，差點與前來救援的直升機相撞。漫長的滑行過後，滿頭大汗的麥迪遜總算把冒着煙的偵察機停在了跑道盡頭，生怕它爆炸的眾人飛快地通過繩索溜到地面上，隨即被送上救護車。

　　平壤打得是怎樣的算盤？

　　據美方事後檢查，遭襲的RB-47中彈達400餘處，不得不就地報廢。儘管麥迪遜機組全體安全返回，乘員只受了些皮外傷，朝鮮戰機襲擊事件仍令五角大樓吃驚不小。

　　事發兩天后，朝鮮外務省發言人宣稱，人民軍在北緯40度線附近“擊落”一架美軍戰機。一周后出版的蘇聯《消息報》則透露，一支訪問莫斯科的朝鮮代表團向莫斯科介紹了“擊落美機”的概況，希望得到蘇方支持。看起來，平壤並未掌握這次交火的實情。

　　朝鮮為什麼突然襲擊在國際空域飛行的美國偵察機？有分析認為，20世紀60年代美國全力投入越南戰爭，韓國也在華盛頓授意下派兵赴越，為了支持“同一條戰壕里”的越南北方政權，時任朝鮮領導人金日成決定在“有限範圍”內採取“不至於引發美國軍事報復的行動”，試圖以此牽扯美方的精力。實際上，同樣的策略，後來在1968年美國間諜船“普韋布洛”號遭朝鮮俘虜事件中再度得到體現——那一回，美方不得不按照朝鮮的要求賠禮道歉。(特約撰稿 風雲)