正當台海升溫，中國對台獨分子發出警告之際，美國又宣布將集結現有１２艘航母中的７艘前往中國附近炫耀武力，這是對中國人民的一種赤裸裸的挑釁！同時也暴露了我們目前還沒有一種能置航母於死地的“殺手鐧”，否則它就像一個小老鼠膽敢在貓的面前發出恫嚇一樣好笑。我常看到網友們為如何打航母的事爭得面紅耳赤，真想不到這個海上“巨無霸”竟引起那麼多軍事愛好者的暇思苦想。想起自己孩提時也曾有過“指點江山，激揚文字”， 也曾和父親“嘴上鬥法，紙上談兵”， 也曾與父親爭論過空軍如何炸美國，海軍如何打航母的“戰法”，今又看了千足蚯蚓蟲的《中國反航母戰術/戰鬥力全分析》一文，實在讓我感到有些話不吐不快。

（一）航空母艦 -- 海戰之神

航空母艦在二戰中出盡了風頭，它奇襲塔蘭托，截殺“俾斯麥”，偷襲珍珠港，大戰珊瑚海，決戰中途島，馬里亞納獵火雞。 直到今天它仍是美國對外戰爭，顯示實力的看家法寶。這是因為它有攻擊力強，威懾力大，很強的生存力的特點。

強大的攻擊力來源於艦載武器的多元化和先進性能。美國從不將航空母艦單獨投入作戰使用，而是將其與護航艦艇組成一個編隊（航母作戰大隊）派往海外執行作戰任務。一個航空母艦作戰大隊一般由1艘航空母艦、2～3艘“宙斯盾”巡洋艦、3～5艘導彈驅逐艦和護衛艦及1～2艘攻擊型核潛艇組成。在較大規模的作戰行動中，美國海軍則將兩個以上航母作戰大隊組成聯合特遣隊投入使用，其攻擊力非常強大。以一個航空母艦作戰大隊為例，其艦載機數量達80～100架，其中可用於對地攻擊的攻擊機和戰鬥攻擊機50多架（均可投擲核武器）、戰鬥機20架、預警機5架、反潛機10架、電子戰機5架、直升機6架。航母作戰大隊的6～10艘護航艦艇可攜帶170～300枚“戰斧”導彈（可攜帶核彈頭），該型導彈是一種從敵方防禦火力圈外發射的縱深打擊武器，其射程為1300～2500千米，採用慣性制導＋地形匹配系統＋GPS（全球衛星定位系統），誤差在30米以內。全球三分之二的陸地均在美海軍“戰斧”導彈的打擊範圍。一個航空母艦戰鬥大隊還可攜帶200多枚“魚叉”導彈、400～500枚“標準”導彈、幾千枚“海麻雀”、“不死鳥”、“響尾蛇”、“阿斯洛克”等導彈，用以對艦、對空、對潛攻擊，其攻擊力令人生畏。越南戰爭結束後，美國曾醞釀建造“制海艦”，即小型航空母艦，終因其攻擊力不強而放棄。

（二）上艦的親身體驗

雖從小就幻想着當一名我國第一艘航空母艦的艦長，但二十年後才第一次登上真正的航空母艦。不過，它不是我們自己國家的。由於工作關係，本人曾登上過美國的兩艘航空母艦（為安全起見我不願說出它們的名字），第一次上艦的感覺和我原先想象的一點也不一樣。那是在美國大西洋的一個海軍基地，雖然遠遠地就能看到這個龐然大物，但到了入口處時看着它一點都不覺得它大。遠遠地看去它真是很氣派，但在近處時感覺它更像一個樓房，是的，一個不高的樓房。順着它側面的一個很大的“樓梯”你可以直接進入它的飛機機庫，機庫內很像是工廠的大車間，密密麻麻地放着很多正在維修的飛機（還有一些飛機在甲板上）。這個“大車間”的“房頂”是密密麻麻的管子，從粗細上來看是順着船體方向對稱着排列(我想原因是為了保持船體平衡，而且在這樣的一個雙套系統中你就是損壞了船的一側，利用那另一側的設備機器還可照樣運轉)。

出港一個半小時左右後我被叫到了甲板上，由於船兩頭的巨大升降電梯是用來運送飛機的，它一次能升起兩架小戰鬥機。我不得不隨着一個中尉走一個很窄很窄的小型的，可以摺疊的樓梯，鑽過一個個密封門，經過十幾個小隔倉七拐八拐地進了指揮艙。指揮艙空間很小，有個桌子放着航海圖，有幾個人緊張地看着顯示屏，裡面吵吵鬧鬧，好像每個人都在忙碌。只有艦長一人有個像洗手間大小的一個小房間，裡面有一張小床。過道很窄，因此從一個小艙到另一個小艙很不方便。雖然美國人塊頭很大，但看他們行走自如，真讓人羨慕。只是在過道中“狹路相逢”時，才有一人躲在一邊而讓另一個人先過去。而我每次順着樓梯往下走時都心驚肉跳，讓我想起了“自古華山一條道”。。。

來到甲板上才能體會到當海軍的辛苦，大西洋的中午太陽很毒辣。儘管事先身上抹了防曬油，但還是感到非常的不舒服，我真懷疑他們平時在甲板上照相時的神態是不是故意作出來的。聽說飛行甲板厚度達200～400毫米，我看是有點吹牛。我看鋼板也就100~150毫米，也就是剛大於十公分的樣子，下面由無數根網絡一樣的空心鋼管支撐着。甲板表面塗了一層厚厚的像橡膠一樣的東西，有一定的彈性和磨擦力， 甲板每隔25公分左右就有一個像3歲小孩券頭大小的卯釘將一塊塊鋼板固定在一個個L型鋼梁上。甲板下面並不是飛機庫，而是無數個小隔艙供人休息和工作（裡面有很多儀表），第三層才是飛機庫。甲板上的溫度我看得有五十度左右，凡正感到自己是在炒鍋里。強勁的大洋熱風吹得你頭昏腦漲，那飛機起飛和降落時的刺耳的尖叫和轟鳴聲更讓人心身飽受刺激。感情人家老美也那麼吃苦耐勞，要叫你小子呆在那裡肯定還不到兩個月就得申請調離。

（三）潛艇反艦

按照千足蚯蚓蟲的見解: “現在美國航母反潛能力和反魚雷能力較差，而潛艇的隱身和攻艦能力卻在增強：不少潛艇的安靜性越來越好，探測能力越來越高，不僅反潛能力有所增強，而且打擊大中型艦艇的手段也越來越多。特別是90年代以來，隨着高新科技廣泛應用於潛艇，使潛艇對航母的威脅明顯增大。攻擊核潛艇都攜帶大量的潛射反艦導彈和魚雷，如果數艘潛艇同時從不同方向接近航母編隊，只要有一兩艘突破反潛警戒圈，到達攻擊陣位，突發數枚導彈或魚雷，航母非死即傷。按常里來說，一艘大型航母的反潛兵力配置通常由艦載反潛機、核動力攻擊型潛艇、反潛直升機，以及反潛導彈和魚雷等來實施防禦。由遠程固定聲納監視系統、偵察衛星提供情報保障。由岸基反潛巡邏機等提供支援。但是，隨着戰略任務的調整與變化，各國尤其是航母戰鬥群中的反潛兵力有削減的趨勢，如美國航母部分艦載S－3B反潛機減少了反潛裝備，增加了反艦裝備。有的S－3B還被改裝為空中加油機，以彌補對岸攻擊能力，由於減少了反潛武備的攜載，因而其反潛作戰能力有所下降。此外，航母的護航艦隻數量也日趨減少。冷戰期間，1個美國航母戰鬥群的周圍護航艦隻多在10艘以上，而現今已降為6－8艘，且專用的反潛艦隻越來越少，比如佩里級、斯普魯恩斯級的大量退役，而新造的伯克級又是以防空為主，在反潛能力上遠遠比不上以前的專用艦艇。這就給予了潛艇一個絕佳的突襲空擋。在潛艇突襲當中，由以狼群戰術的作戰能力最佳。目前，中國擁有2-4艘核潛艇、4艘引自俄羅斯的基洛級常規潛艇、12艘自製宋級、19艘明級潛艇以及約30艘左右的R級潛艇。在數量上，完全能滿足一次性發動2次狼群戰術的需要，戰時只看能不能達到預定效果了。”

是這樣嗎？好吧，讓我們來看看這個巨無霸怎麼對付你吧！

為了對付潛艇，美航母作戰大隊部署了三層防線。外層反潛區由艦載S－3B反潛飛機和攻擊型核潛艇擔負搜潛和反潛任務。一般部署在編隊前方或受潛艇威脅嚴重的方向上，其搜索區距航母200～400千米。在執行重大任務時，美國海軍還派出1～2架P－3C岸基反潛飛機在距航母400千米的海區加強反潛巡邏。攻擊型核潛艇儘量部署在距航母較遠處，使之不受己方噪音干擾，並能自由機動。中層反潛區由艦載遠程反潛直升機（如SH－60）、艦載拖曳聲納和反潛火箭、導彈擔負搜潛、反潛任務。其搜索區距航母100～180千米。中層反潛區是航母作戰大隊反潛作戰的關鍵區域，只有把好這一關，航母的安全才有保障。內層反潛區由部署在航母周圍的驅逐艦、護衛艦和艦載近程反潛飛機擔負搜潛、反潛任務，反潛縱深達80千米。驅逐艦和護衛艦一般部署在航母周圍18千米處，反潛直升機則部署在距警戒艦艇20～40千米遠的上空。每艘艦艇和每架直升機各負責一個防禦扇面，形成立體的防護區。在上述三道反潛防線中，任何艦艇和飛機發現潛艇後，立即報告航空母艦，航母則轉向遠離敵潛艇的方向，並沿“之”字形航線航行。其反潛兵力則按照程序進入攻擊陣位，對敵方潛艇進行定位和攻擊。假如有敵潛艇突入內層反潛區，雙方即進入你死我活的戰鬥，是反潛作戰中最激烈的階段。

我總共看到兩個航空母艦，不知是不是同一人設計出來的，它們的結構非常相像。總之就像個大樓，裡面全是蜜蜂窩般的小密封艙，大小像個小居室，艙與艙間都有園型或橢園型密封門（和潛艇用的差不多，但比潛艇的大很多），平時門是開着。這樣，不管你打穿了外層多少艙，他把壓力門一關再一扭。得，這船照開不誤。而老毛子的導彈射程太近（才120公里），潛艇在離艦如此近的距離會不會被發現？就算是其中一艘潛艇能成功地突破了它的三道封鎖網，能向航空母艦發射導彈（魚雷由於射程，速度和命中率的問題，在這裡不提也罷）。但由於自己也同時暴露，首先自身的生存率又有幾何？就算老毛子的導彈撞上它，我看對航母來說也就是個皮肉傷。如果是就因為要對付航空母艦才專門花巨額外匯進口老毛子的潛艇，尤其是水面戰艦，真不知道該不該這樣去做？

（四）水雷打擊

上面說"水雷打擊：水雷具有易布難掃、隱蔽性強、破壞威力大、威脅時間長等特點，因而在今天和未來反航母戰鬥群的作戰行動中仍會扮演重要的角色，發揮不可替代的作用。特別是現代水雷已逐漸走上智能化的道路，且採用了水雷與魚雷、導彈合為～體的技術，從而大大提高了它的使用價值和範圍。相比之下，目前各國海軍反水雷力量的發展相對滯後，獵掃雷能力均不理想。如果在航母戰鬥群可能活動的海域布設下各種形式的水雷陣，將會給航母及其護衛艦隻以足夠的威脅和打擊。通常，航母戰鬥群中的艦艇數量多，噸位也較大，觸雷概率自然要比單艘。小噸位艦艇要高得多。即使採用一些非觸髮式水雷，也會對航空母艦及其周圍的護航艦隻產生撞擊振動效果；因為航母等現代艦船上構普遍安裝有雷達、通信、電子干擾等電子儀器設備，精密度越來越高，而抗損傷能力卻越來越弱，所以無須直接命中，水中非接觸性爆炸就可能會對航母戰鬥力產生很大的影響。由此可見，採用新舊水雷混用、虛實結合的水雷陣，不失為對付航母的有效、實用手段。特別是現代水雷逐漸智能化，且採用水雷與魚雷、導彈合為一體的技術，大大提高了它的使用價值和範圍。海灣戰爭中，伊拉克曾用二戰時期的陳舊錨雷重創了美國航母編隊中最先進的導彈巡洋艦“普林斯頓”號。而當時美國“特里波利”號兩棲攻擊艦也被水雷炸開了一個大洞。老舊的水雷尚且如此，更不用說採用了現代技術的水雷了。"

我認為他這裡最大的敗筆就是把普通軍艦和航母混為一談, 今天我所知道的水雷的大小都是按普通軍艦量身訂做, 而且它的投射距離實在太短. 超大的水雷又很容易被發現, 加上它的攻擊選擇性差...其缺點之多在這裡不討論也罷.

（五）戰機突襲

對於“中國向來十分重視空中對海攻擊能力，以空對空作戰被證實是最佳的反航母手段之一，二戰時期美日兩國的太平洋之爭為咱們提供了許多鮮明的列子。作為一支以空中突襲為主的部隊，她擁有更好的隱蔽性，更快的速度、突防性能和作戰手段。用空中戰鬥機來突襲航母戰鬥群的好處就是戰機飛行速度快，機動性好，能出奇不備的對航母發動攻擊。理想的進攻環境有很多，比如利用航母戰鬥群進行海上補給時（此時艦載機無法起降），或航母艦載機放飛或回收時（此時航母航向、航速比較穩定，需要低速航行，機動受限，艦載機無法作戰）予以突擊。利用夜間能夠完成起降的飛行員數量少，甲板彈射、回收飛機的時間要比白天長的時機，進行打擊。利用航母艦載機一般只能在6級以下海況起降的條件，且對起降時的能見度要求高，而已方岸基飛機能起飛的時機，給對方航母以意想不到的打擊。只要信息技術應用得當、戰術運用靈活、適當根據條件隱蔽自己，即便是再落後的戰鬥機，也能出其不意的對航母編隊實施致命的打擊。”

“比如2001年當美國在亞洲地區惟一的一艘常駐航母“小鷹號”在日本海域舉行軍事演習期間，多架蘇-27和蘇-24戰鬥機就先後數次成功突破航母和保衛艦群防空預警雷達的探測，出其不意地掠過“小鷹號”上空，對其進行偵察拍照，如果這是在打仗，那麼美國的航母早已被擊沉了。其中蘇-24戰鬥機的性能並不先進，為上世紀70年代初期服役的老舊戰機，是俄羅斯空軍正準備淘汰的裝備。中國戰機中比蘇-24先進的多的是，不愁沒傢伙使，能運用的空中打擊平台也較多，如轟炸機、強擊機、水上飛機、巡邏機和戰鬥機轟炸機，型號有轟-6、蘇-30、FBC-1、水轟-5等。其中引自俄羅斯的蘇-30MKK型戰鬥機是一種專用型反艦攻擊機，戰時能一次性掛載4枚KH-31H/C-802型超音速反艦導彈對敵艦發動襲擊。該導彈採用衝壓發動機，具有發射後不用管的能力。配備有主/被動雷達制導尋的頭，導彈發射後先以慣性制導，在進入終端制導階段後開啟主動雷達尋的頭，推測整合有慣性輔助系統，彈載計算機可記憶敵方雷達座標，即便目標雷達緊急關機也能準確命中。此外該還具有強大的抗干擾能力，可以在複雜的電子戰環境下作戰。導彈發射時先啟動固體火箭助推器，當速度到達 1.8 馬赫時再點燃衝壓發動機，並加速至3馬赫巡航速度，射程在5-200公里左右，配備90公斤重的高爆破片彈頭，據說1枚足以重創8000噸以上的油船。中國目前已訂購了28架蘇-30MKK型戰鬥機，主要部署在南京軍區某基地，戰時一旦美國航母闖進海峽，這批蘇-30定會首當其衝的對航母發動攻擊。而中國自己設計FBC-1戰鬥轟炸機也很適合執行反航母作戰，因為該機本身就是為反艦量身定做的，擁有很優異的突防、進攻能力，雖說性能不比蘇-30強，但並不影響他的戰鬥力，因為該機同樣可掛載4枚射程200公里的C-803型反艦導彈執行超視距對海作戰而無須為自身的安全擔憂。預計到2006年，中國將擁有128架左右的蘇-30戰鬥機、24架FBC-1戰鬥轟炸機、48架FBC-1A戰鬥轟炸機和約200架殲-11戰鬥轟炸機組成的龐大海軍航空兵部隊。戰時這批飛機一但投入使用，將能同時發射1400枚左右的遠程反雷達或反艦導彈，這種空前規模的打擊力量，對美國的航母編隊來說簡直就是個僵夢。”

讓我們來看看巨無霸怎麼對付他的吧：

美航母作戰大隊部署了三道防空警戒幕和與之對應的三道攔截幕。第一道是遠程防空警戒幕（又稱外層防空區），由軍用偵察衛星和艦載預警飛機組成，可發現距航母1000千米以外的空中目標。而遠程防空攔截幕則由艦載F－14戰鬥機、F／A－18戰鬥／攻擊機和EA－6B電子戰飛機擔負。預警飛機一般部署在距航母500多千米遠的上空，可發現400～700千米的2000個目標，同時跟蹤600個目標，並能引導40架飛機進行空中攔截。一旦衛星和預警飛機發現來襲飛機和導彈，立即通過機上實時數據傳輸鏈通知位於距航母100～300千米上空值勤的F－14和F/A－18飛機，值勤飛機則立即在預警飛機的引導下撲向目標，並將其擊落。EA－6B飛機則對來襲的飛機和導彈實施電子干擾，使其迷失目標。同時，航母上還有若干架戰鬥機處於一級戰備狀態，隨時準備投入戰鬥，可在5分鐘內起飛20架戰鬥機，支援第一線。第二道是中程防空警戒幕（又稱中層防空區），距航母100～200千米，由預警飛機和艦載遠程對空搜索雷達組成。而中程防空攔截幕則由航母戰鬥大隊艦載的200～400枚“標準”中程防空導彈和EA－6B電子戰飛機擔負。一旦來襲飛機和導彈突破外層攔截幕，仍在預警飛機和艦載遠程雷達的控制之下，這時可發射艦載“標準”中程防空導彈將其擊落。 EA－6B飛機的作用與在外層防空區相同。第三道是近程防空警戒幕（又稱內層防空區），距航母10千米以內，由艦載近程搜索雷達和目標探測雷達擔負。而近程防空攔截幕則由艦載“標準”中程防空導彈、“海麻雀”、“北約海麻雀”短程防空導彈、76／127毫米高平兩用艦炮、“密集陣”近程防禦系統和干擾、欺騙設備等擔負，以擊落繼續突防和掠海飛行的來襲飛機和導彈。

我認為如果採取狼群戰術，在付出相當的代價後，一小批蘇-30戰鬥機、FBC-1戰鬥轟炸機、FBC-1A戰鬥轟炸機或殲-11戰鬥轟炸機可以飛抵航母上空並發射C-803型反艦導彈。該導彈射程可能在250公里左右，有優良的抗干擾和海象適應能力，其高靈敏度新型無線電高度表（雷達測高計）具有適應測高功能，可快速準確地自動調準末段掠海改擊飛行高度，彈道終端能作不規則蛇行機動飛行，半穿甲爆破彈頭重206公斤。

從C-803型反艦導彈的性能來看，它更適合於打4000 ~ 8000噸的水面艦隻而不是美國航空母艦. 因為美國航空母艦的設計可以說是費盡了心機, 它本身的"抗炸"結構十分堅固, 此外"抗沉"性能也非常優良。拿美國“尼米茲”級航空母艦來說吧，它設有23道水密橫艙壁、10道防火艙壁、2000多個隔艙，並水線下設有多層防雷隔艙，封閉式飛行甲板，機庫甲板下為水密結構艦體，飛行甲板厚度達200～400毫米。艦上備有完善的損管設備，可應付一般的意外事故。即使受到重創，也可很快修復。例如，美航母“企業”號曾發生過4枚500磅炸彈在甲板爆炸引起大火的嚴重事故，但在撲滅後數小時可以立即投入使用。請注意, 500磅相當於226公斤, 比C-803還要重20多公斤. 對航空母艦來說, 這點打擊我看也是只能算作是"皮肉傷".

（六）常規彈道導彈攻擊

"彈道導彈攻擊：上述幾中打擊方法都是在美國航母已經入侵我國領海的前提下實施的，不適合先發制人式的航母遠距離打擊。而彈道導彈則能很好的彌補這一缺陷。彈道導彈射程遠、速度快、威力大、不容易被發現，用他來打航母也是中國最近幾年來一直在努力研究的話題。過程是：先期探測到美航母的具體位置，探測手段可利用海洋監視衛星、電子偵察衛星、成像偵察衛星、超視距雷達以及無人偵察機等等，但使用單一的偵察設備不能滿足作戰需求，因此最好是綜合利用以上各種偵察手段，做到實時、準確地對目標進行監測和定位。通過海洋監視衛星系統和電子偵察、成像偵察衛星構成的其他偵察衛星系統，可完成對目標的偵察探測、識別和定位。儘管衛星偵察系統的定位精度較高，但衛星系統的實時性還較差，無法滿足戰時需要，因此可用於平時監測。當進入作戰狀態時，可將衛星系統監測到的目標位置信息通過通訊衛星傳給超視距雷達系統，由其對目標進行全天候的跟蹤監測，實時記錄目標的運動信息。由於超視距雷達定位精度較差，因此在準備發射飛行器前仍需要由衛星系統或無人偵察機等其他手段給出目標的精確位置，不斷修正超視距雷達傳給作戰指揮中心的目標信息。此時在發射單元中的飛行器已進行完初始諸元的裝訂，當最後的目標位置修正信息到達指揮中心後，立即傳給發射單元，用新的信息校正諸元，發射彈道導彈。剛升空的導彈或許會被美預警系統所探測到，但導彈一但衝出大氣層，艦用雷達就毫無用處了。而再入飛行時，彈道導彈的彈道一般都是垂直的，且下降速度非常快，少的十幾馬赫，高的二十多馬赫，加之其俯衝時地球引力所帶來的衝力，其打擊威力相當驚人，只要1枚命中，航母就很有可能報廢。但再入飛行器攻擊活動目標還要保證攻擊精度，按一艘航母300多米長來計算，精度必須控制在50米以內才能最大限度的發揮導彈攻擊效率。而通常的地地導彈的圓概率誤差都在100-300米左右，不能滿足反航母導彈精度的需要要，目前解決的方法主要是在彈頭上加裝末尋的導引頭，其原理類似於空空導彈上的導引頭，當飛行器再入大氣層後到達某一高度，主動雷達開機，對目標進行搜索、截獲、識別和跟蹤，並配合衛星、地面定位系統按制導規律做機動飛行，直至擊中目標。如果末尋導引頭過不了關，也可採取核彈頭的方法，其超強的殺傷威力使得導彈幾百米的誤差可以忽略不計，只要有一枚導彈落在航母編隊內，整個戰鬥群就會全軍覆沒."

他在作這番假設的時候顯然完全不顧及飛行控制理論, 就連航院的普通學生也能看出其中之癖. 至於核彈頭的問題那是另外一碼事, 由於它涉及到戰略問題所以不屬於我們這次討論的範圍.

(七) 霰彈導彈

"據美國最新情報顯示，中國目前還有另一種殺傷航母的方法，那就是用反坦克動能穿甲彈的彈芯材料製成彈丸，在彈丸表面覆蓋陶瓷隔熱層，由彈道導彈攜帶上千個彈丸在進入大氣層一定高度時釋放（這樣每個彈丸的隔熱層可以輕一些，散布也可以得到控制）。每一枚彈丸至少可以獲得6至8馬赫的速度，幾乎就相當於坦克炮的穿甲彈的炮口速度。在這個速度下，200多克的彈丸會有將近一兆焦耳以上的功能，足夠摧毀穿徹航母的飛行甲板，普通的軍艦可能會被從艦橋一直穿到船底。假設彈丸的重量是250克（加隔熱層），運載能力1噸的彈道導彈可以攜帶4000多枚，散市半徑如是200米（半數彈丸的命中半徑），二分之一半徑的平均彈丸密度可以達到大約0.014枚／平方米（70平方米／枚），一個典型的水面艦會可靠地被命中數枚，航母大概會被命中上百枚。數枚這種霰彈導彈集中向同一編隊發射，即使不能將編隊擊沉，也能使其喪失部分戰鬥力而放棄軍事行動。彈丸的密度可以根據母彈釋放子彈的高度任意調整。典型的釋放高度應該在30千米以上，一般的攔截武器是很難直接攔截母彈的。攔截子彈就更難以想象。實際研製時可能會採用更小的彈丸，以艦上的艦載機和其薄弱部分為目標。這樣即可以可靠地使航母編隊暫時失去戰鬥力，又不會對其造成致命打擊，在政治上可以獲得較大的迴旋餘地。中國目前比較有希望改裝成反航母子母彈的導彈大概是東風-21、東風31或巨浪-1、巨浪-2型。"

我不知道這種技術中國是否掌握, 但他肯定對美國的艦體修復能力估計不足, 且不說它的破壞水平對航母來說無異於隔靴搔癢, 單就這種事由美國率先放出風來就有設套誘狼之嫌.

(八)美國航母無破解之方嗎?

我們可以看到, 他提到的戰法雖都對航母有一定的威脅, 但沒有一種能讓人信服的良策能置美國航母於死地. 不是嗎?! 美國航母無破解之方嗎? 顯然不是。那破解之道又是什麼哪？

如果你在政治上稍微留意，有一件事會讓你百思不得其解：為什麼美國對核擴散和導彈技術擴散那麼敏感，不昔動用政治，經濟， 軍事等一切可以使用的手段拉攏軍事技術發達的國家簽訂《核不擴散條約》和《導彈及其技術控制制度》（MTCR）？有誰能相信薩達姆有了核彈會有能力扔到華盛頓？！有誰能相信薩達姆有了導彈會對地球背面的美國產生威脅？！不過，有一個國家信，它恰恰就是美國。

再讓我們看看《導彈及其技術控制制度》上面都說了些什麼：《導彈及其技術控制制度》在和我國剛剛宣布的導彈及其技術控制出口的基本方式上非常相似。二者的重點都是防範長射程（300千米）、大載荷（500千克）的導彈及其部件和技術的出口。你有沒有考慮，為什麼是300公里和500公斤？

在海灣戰爭中，F／A—18是美國艦隊的主力作戰飛機，它是美國研製的一種先進的艦載戰鬥/攻擊機，1983年1月裝備使用，分空戰型和攻擊型兩種。F/A—18起飛總重16650~22330千克，最大平飛馬赫數為1.8，實用升限15240米，作戰半徑1065千米。

最近美軍航母艦載機發生了全新變化，那就是年長的F-14“雄貓”將飛進歷史，而把它擠離甲板的便是“超級大黃蜂”。“超級大黃蜂”的機身和翼展都加長了，從外表上看“超級大黃蜂”比“大黃蜂”整整大了一圈。它的外表明顯的一個變化就是，機翼下的進氣口變成方形的。 “超級大黃蜂”使用了很多隱形材料。它的雷達隱形效果有了很大提高。它的武器外掛點比“大黃蜂”多了2個，共有11個，可以掛多種武器彈藥，具有遠程攻擊能力。因為它的內部燃油增加了1.36噸多，因此它的航程增加了1／3還要多，超過1500千米。

可見設定導彈的射程為300公里並用“超級大黃蜂”來替代F-14“雄貓”的原因主要是來保證美航母作戰大隊充分發揮己方打擊威力，並使陣位處於對方飛機和導彈作戰半徑之外，不是嗎？！而且根據計算和評估，美國的專家認為500公斤以下的常規彈頭對美國航母沒有實質性威脅，不是嗎？！哈，感情美國人也很“誠實”，把航母的軟肋都白紙黑字地寫在紙上，是你不醒悟，這又能怪誰？！

針對美國航母的弱點，我國應把有限的軍費用在該用的地方，優先發展大型的，射程在1500~2000公里，載有500~1000公斤的彈藥的巡航導彈來對付航母，我想技術上應該沒問題，發動機就用普通飛機發動機。對航母對付巡航導彈的能力我倒不怎麼擔心，其實美國的航空母艦除了它的特殊的抗炸抗沉結構外，它自身的防護能力是實在不敢恭維。之所以近年來的戰爭沒有失手，並不是因為它身上的十八班兵器，而是它每次戰爭都遠遠地躲到人家的攻擊射程之外！你千萬別相信航母的什麼“標準”中程防空導彈、“海麻雀”、“北約海麻雀”短程防空導彈、76／127毫米高平兩用艦炮、“密集陣”近程防禦系統和干擾、欺騙設備。。。那些東東要真那麼管用，那何苦要賠上政治，經濟，軍事等代價來限制別人獲得遠程導彈的技術（反正再遠也打不到美國）？！那些東東要真那麼管用，那何苦要每次戰爭中它的航母要躲的那麼遠，藏的那麼深？！

所以就常規而言，我認為巡航導彈就足以制服航母的工具：首先用電磁炸彈使他們的預警系統失靈（聽說美國預警機內的雪崩值相當高，這只能讓有關專家去看着辦了），然後用帶有穿甲能力的巡航導彈在末端制導使以2倍音速以上速度沖向航母，讓彈頭在航母內部爆炸，有效地毀壞它的人員和設備. 據說美國航母通常是8000一15000噸航空燃油，7000－8000噸艦用燃油，2000－3000噸艦載機用彈藥。那要是能引爆它彈藥庫。。。哈哈。我想幾顆內部爆炸的巡航導彈讓航空報廢應該是沒問題的。

要是航母懼怕受到攻擊而躲到巡航導彈的2000公里射程之外，那航母不用打就成了廢物，因為它上面所有武器的投射距離也同樣夠不上別人，對戰爭毫無用處。

需要提醒的是，作為決策人員在危機時更要頭腦冷靜，不要“急病亂投醫”。只要我們對症下藥，不盲從別人，發展自己的“殺手鐧”。美國花費了巨額費用來建造和保養並賴以為自豪的航空母艦和其它水面艦隻一樣，只能是21世紀兵器史中最大的笑話。還是那句話：美帝國主義和一切反動派都是紙老虎！