| 中国海军水面力量或将全面更新?全电推进实现“隔代”,超越美军 |
| 送交者: 力挽狂澜 2020年05月05日19:20:28 于 [军事天地] 发送悄悄话 |
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军事武器的升级换代,本质上是动力系统的升级换代,海军舰艇尤其如此。目前全球的海军舰艇大致非常两种,第一种是采用常规动力,分为蒸汽轮机、柴油机、燃气轮机,第二种是核动力系统,主要应用于核潜艇、航空母舰和破冰船。 在这两种系统之外,还有一种新的动力系统,叫做全电推进系统,将会是未来水面舰艇的主要发展方向。
和传统的动力系统相比,全电推进虽然也要“烧燃气”,但其作用是为发电机提供电能,发电机再为军舰提供动力。 这样的好处是去除了军舰中复杂的机械传动组织和控制装置,为军舰传输动力的是电缆。这种动力系统的好处就是节省空间,简化了舰艇的结构,同时供能效率也大幅提高。 对于现代的水面舰艇,尤其是驱逐舰和核潜艇,全电动力系统的另一个好处就是不用再设置额外的辅助发电机组。对于采用常规动力系统的军舰来说,虽然驱使军舰航行的能源是热能,但是舰艇的设备还是需要电能,比如雷电、电子设备、导弹发射系统。这就是相当于一个供能系统被分成了两部分,一部分供热,另一部供电。而全电推进可以统一分配能源,最大限度地提高能源俄利用率。
全电系统还可以减少噪音,因为没有了过去的机械转动装置,这对舰艇执行搜潜和侦测任务有重大帮助。 最重要的是全电推进系统能将电能准确、高效的传输到高耗能武器上,而这些武器在传统动力的舰艇上根本没办法使用,比如电磁炮、激光炮和电磁弹射。 我国的电磁技术目前在全世界都是最领先的,大多国家的电磁炮研究还只停留在路上研究的情况下,我国的电磁炮已经开始丄舰实验了。 中国的全电推进技术实验早已完成,中国在这一领域的技术积累非常雄厚,自主研发率达到了百分之百,在全球处于绝对领先的地位。
目前采用了全电推进技术的军舰有美国的朱姆沃尔特和英国的45级驱逐舰。由于两国的全电推进技术还不成熟,这两种驱逐舰下水之后遭遇了各式各样的问题,几乎无法使用。英国的45级驱逐舰更是只有7000吨的排水量,还不如常规动力的军舰。 虽然中国的全电推进技术非常先进,但出于稳妥考虑,第一批055大驱并没有采用全电推进,依旧用的燃气轮机提供动力。在朱姆沃尔特沦为鸡肋之后,美国的新一代驱逐舰伯克F3也采用了和055相同的设计。目前中美两国都准备在护卫舰上先尝试全电推进,然后再应用于驱逐舰上。
马伟明院士接受采访时曾表示,全电推进的最大目标是高耗能武器丄舰,而不是单纯为军舰的航行供能。因此中国在全电推进的使用上,采取了谨慎的态度。 种种迹象表明,中国正在建造的新一代航母可能采用电磁弹射,如果真的如此的话,这艘航母肯定采用全电推进系统提供动力。中国的第二批055和075型两栖攻击舰也可能会采用全电推进,前者还可能会装备电磁炮。 |
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