军用运输领域一直是各国不断追求的一项能力，对于我国强大的陆军来说更需要一种空前的战略投送能力，目前我国已经服役运-20可以说弥补这种一直存在的劣势。但在某些特殊的情况下，即便是这个“胖妞”也无法做到，那就需要特殊的运输能力。直升机成为在这种情况下弥补运输能力不足的重要手段，而且在战时也只有直升运输机才能做到高效、快速的后勤保障，并且具有一定的自卫能力。

在这方面，美国“支奴干”一直表现得非常不错，从1963年服役至今备受好评。对于一架直升机来讲，旋翼决定着起飞与降落的能力。旋翼在运转时会产生升力，但同时也会产生反扭力，于是如何消除反扭力成为设计之初需要考虑的关键。

“支奴干”在这个方面处理得十分到位，采用串列双桨，就是通常所见的前后纵列反转旋翼，理论上要比普通的单旋翼布局的直径降低三成左右。在产生向前推力的时候，可以通过增大后旋翼的出力，使整体机身具有前倾的动向。该能力可以使其面对地面火力时迅速脱离，并且在特殊情况下可前机身依然悬停，而后部则轻轻停靠，以便人员出入或者物资运送等。