一位航天专家曾说：“火箭的能力有多大，航天的舞台就有多大。”运载火箭技术水平不仅代表一个国家自主进入空间的能力，也体现着其最终利用空间和发展空间技术的能力和水平，是一个国家航天能力的基础。

　　3月23日，我国正在研制的长征五号运载火箭，在北京成功进行了芯一级动力系统第二次试车。这就意味着长征五号最难关键技术取得重大突破，为其年内转入发射场合练、2016年实现首飞打下了坚实基础。

　　您知道吗？作为我国目前研制中运载能力最大的火箭，它还有个形象的称谓，叫“冰箭”。这源于其首次采用零下252℃的液氢和零下183℃的液氧作为推进剂，箭体内部极低温，还实现了无毒无污染。但是为了铸成这枚“冰箭”，我国科研人员整整花了10年时间，全面突破了12个大项、200多个关键核心技术。

　　那么，我们为什么要造这枚“冰箭”？它又新在哪里牛在哪里？做成它又要迈过哪些坎儿？未来它又将派上什么大用场？本报记者将为您一一解答。

　　航天大国需要大火箭

　　进入新的时期，面对国际商业卫星发射市场和国内未来卫星发射、深空探测的更高需求，同时考虑环境保护、发射安全等因素，发展我国大直径、大推力、高可靠、低成本、无污染的新一代运载火箭被提上重要日程。总结来看，长征五号运载火箭(“冰箭”)的出现主要源于两点：

　　一方面，现役长征系列火箭面临更新换代。作为中国航天科技集团公司董事长，雷凡培对此有清醒的认识。他认为，火箭的结构效率、火箭发动机的推重比、火箭运载能力等衡量我国运载火箭技术基础的重要指标，都需要在研制新型火箭中获得进一步完善。

　　另一方面，研制大推力运载火箭是未来进行深空探测的基础，也是中国空间技术发展的必然要求。“嫦娥工程”二期和三期对月球探测的“落”“回”两个阶段工作，均需依靠这种新型大推力运载火箭。

　　正是这样现实的压力，直接促成了“冰箭”研制项目在2006年10月的正式立项。

　　而作为我国新一代运载火箭，“冰箭”采用无毒、无污染的液氢液氧推进剂，属于绿色环保大型液体运载火箭。全箭总长约60米，芯级直径达到5米，捆绑四枚3.35米直径的液氧煤油助推器，火箭起飞质量约869吨，近地轨道运载能力25吨，地球同步转移轨道运载能力14吨，与国际上主流运载火箭的运载能力相当。

　　“它的综合指标达到国际主流的运载火箭水平，同时也将大幅度提升我国开发利用空间资源、维护国家安全的能力，为我国未来航天科技的发展搭建更广阔的舞台。”长征五号运载火箭总指挥王珏表示。