全世界都吃驚中國進步的速度     （2017-05-06）

進入5月還不到一周，中國在科學技術領域就實現了兩個重大突破：

一、5月3日上午，中國科學技術大學潘建偉院士在上海宣布：世界上第一台超越早期經典計算機的光量子計算機誕生，這個“世界首台”是貨真價實的“中國造”。我國科研團隊成功構建的光量子計算機，首次演示了超越早期經典計算機的量子計算能力。

二、我國首款國際主流水準的國產大型客機C919，5月5日14時許在上海浦東國際機場首飛。C919大型客機最大載客量190人，是中國首款按照最新國際適航標準的幹線民用飛機，C919擁有完全自主知識產權，是建設創新型國家的標誌性工程。

能在一周內有如此兩大科技突破的國家，在這個世界上除了美國能做到還有誰？而如果再加上4月的三個大消息，會讓人更加覺得振奮。4月份的26日和27日兩天，分別是中國首艘國產航母下水和天舟一號貨運飛船上天，另外還有095核潛艇開始建造的消息。4月的三大消息也同樣是三大突破，001A型航母雖然與美國核動力航母不可比，但在世界上已屬除美國航母外最先進的在建航母；天舟一號的突破更厲害，在軌實現加注燃料，在天舟一號之前實現在軌加注應用的只有俄羅斯。至於095核潛艇，根據有限的消息以及現在中國的技術能力，這是一款能與美俄先進核潛艇媲美的核潛艇，戰略意義重大。

中國在短短三天內就有兩個如此重磅的技術突破消息，再加上四月的重磅突破消息，這種快速的技術進步除了讓人興奮之外就是讓人震撼和吃驚，事實上全世界都在吃驚中國進步的速度。那麼，中國為何現在能取得如此快速的進步？這種快速進步又對中國意味着什麼，有什麼戰略意義呢？

中國速度的原動力從哪裡來

很多人不明白，中國為何近幾年在科學技術領域進步如此之快？不僅僅中國人自己不明白，西方發達國家也不明白，全世界真正理解中國速度的人並不多，包括那些所謂的西方專家更多的都是驚嘆與辯解，或者當鴕鳥繼續中國崩潰論，當然也有藉此製造中國威脅論的，不一而足。那麼，到底中國科技進步的速度原動力從哪裡來呢？在占豪看來，主要來源於五個方面：

一、體制優勢。

中國是中央集權的民主集中制，一方面政權是中央集權，另一方面政治上又民主集中。我們知道，只是中央集權容易獨斷，獨斷就容易出現戰略性錯誤，但權力過於分散又影響決策和執行效率。中國的政治體制在這方面取得了辨證與統一，一方面是中央集權保證了決策的高效率與執行的高效率，另一方面又有民主集中制從而避免了專權和獨斷。如此一來，中央集權的集中力量辦大事的體制優勢，再結合民主集中制將更多資源配置到需要的領域，使得我們既擁有決策效率又有執行效果，這使得我們在很多領域能夠取得更多突破，從而由點帶面實現更廣泛的突破。

二、經濟的持續發展。

有了高效決策和執行的體制優勢，又有巨大的各種生產資料和資源，再加上改革開放與國際市場對接，我國經濟改革開放後獲得了更快速的發展。經濟的可持續發展使得綜合國力不斷提升，有經濟支撐研發什麼都會更高效。所以，經濟的發展是我國在科技領域取得高速發展的核心要素之一。

三、市場優勢。

中國擁有近14億人口的市場，而且是各種需求爆發式增長，這種巨大的市場需求增量優勢，使得越來越多的資本、技術、管理投入到中國市場，這種巨大的市場優勢是驅動我國科技高速發展的根本原因之一。想想看，當年毛主席鼓勵生育是多麼有意義。

四、人才的積累。

新中國之初，中國人文盲率達80%，另外20%的非文盲事實上也還有大量只認識幾百漢字的半文盲。新中國後，我們國家加速掃盲，並積極推動基礎教育。改革開放後，我國高等教育又迎來大發展。現在，我們每年有七百多萬大學畢業生，且以理工科為主。這也就意味着，新中國後我們逐漸積累了基數達數億的理工科人才。有這樣的基數，自然就是巨大的人才儲備池。這種人才積累，當然會刺激和加速我國在高科技領域的快速發展。以航天領域為例，我國的高端人才基本以三四十歲的年輕人為主，我國航天發展能豈能不快速？

五、技術的積累。

和很多國家不同，我國從新中國開始就遭到了西方的經濟和技術封鎖，進入1960年代又遭到蘇聯的經濟和技術封鎖，雙封鎖使得中國不得不自力更生，不得不進行以我為主的技術積累。於是，中國也因禍得福，雖然最初發展有些緩慢，但每一步都是扎紮實實的一步。到了改革開放後，西方發達國家的技術、管理、資金都開始向中國流動，中國在自己原來的技術基礎上又吸收了新的科學技術，這些積累由量變逐漸引發質變，近些年我國在科技領域的突破都是得益於此。這其中最典型的是航天技術，我國航天技術以自己為主，現在已經取得了非常巨大的成就，2020年後甚至全世界只有中國有國際空間站，這一切都是數十年積累的結果。

三天兩大突破的戰略意義

三天實現兩大技術拖，這種震驚世界的事各種分析很多，很多戰友還是希望占豪談談看法。要談看法，自然要選一些和其它評論不太一樣的視角。三天實現兩大突破，至少有如下四大戰略意義：

一、中國在某個最尖端科技領域罕見實現全面領先。

過去，在幾乎所有科技領域我們都是跟隨者，是別人制定規則，我們遵循規則。在科技領域，擁有技術領先就擁有規則制定權，就擁有更多知識產權，擁有規則制定權和知識產權意味着在未來產業化進程中將會獲得巨大利益。然而，在量子通信、量子計算機兩個高精尖的領域，我們都實現了領先。

量子通信領域，我們2016年實現了全球第一顆量子通信衛星的發射，並且建設了全球第一條量子通信幹線網絡，這使得我們在量子通信領域取得世界領先地位。

而在量子計算機領域，由於美國把研究的重心放在了該領域，一直以來都是美國處於領先地位。但是，讓人意外的是自去年我國在量子計算機領域連續取得突破性進展，今年更是建成了第一台光量子計算機。

雖然，這台光量子計算機距離實際應用還有很遠的距離，但根據潘建偉院士的介紹，量子計算基礎研究領域有幾個大家共同努力的指標性節點：第一個是展示超越首台電子計算機的計算能力；第二個是展示超越商用CPU的計算能力；第三,展示超越超級計算機的計算能力。我們現在是實現的只是其中的第一步，距離實際應用還有很遠的距離，但畢竟是第一個節點性突破，意義重大。

根據媒體的報道，曾經有科學家預測,除非量子計算機操控的比特數超過50個，量子計算機才能超過現有的經典計算機。此次，中國科學家的成果為10個超導量子比特，超過了之前由谷歌、美國航天航空局和加州大學聖芭芭拉分校公開報道的9個超導量子比特的紀錄。當然，由於美國在量子計算機領域的研究起步早、投入大、人才多，他們依然有某些優勢，但現在我們顯然已經開始趕上，甚至在某些方面取得些許領先。

這些領先，意味着我國將有機會在新的高精尖領域擁有非常大的話語權，甚至擁有大量規則制定權和知識產權，而一旦未來量子通信、量子計算機都取得產業化應用，這些就是我國經濟可持續發展的重要技術動力，也是我們在相關科技領域持續領先的基石。在占豪看來，這其中的意義是顛覆性的，未來一旦都能實現，對中國來說具有的戰略意義和現實意義無可估量。

二、中國在重大戰略產業打破西方壟斷。

在很多重大高端製造產業，西方都擁有壟斷地位，航空就是西方壟斷的重要產業之一。當今世界，大型客機市場被波音和空客所壟斷，整個世界的大型客機市場被美國和西歐瓜分。數據顯示，2016年僅僅波音和空客的大型客機營業額就高達一千六百多億美元。而根據波音公司的分析預估，中國2015年至2035年這20年時間裡，中國的大型客機市場規模高達1萬億美元。

如此巨大的世界市場和中國市場，我們豈能不去搶占？但是，像航天航空這話總技術在國際上是買不到的，只能自己研發，這就是為何沒有其它國家能夠挑戰波音和空客的根本原因。然而，中國C919的首飛開了個好頭，考慮到中國未來20年以萬億計的市場規模，我國必會為此投入巨資研發大型客機。可以預見，未來我國在大型客機領域將會突飛猛進。占豪認為，20年後全球大型客機市場將天下三分，中國的大型客機將會占據一定的市場，將會和波音、空客三分天下。

我們知道，之前有人計算過，8億件襯衫的利潤才能頂上一架波音747客機，我們在世界航空市場占據較大份額，相關產業的人均GD自然會因此大幅提升，這就是經濟的轉型升級。很顯然，C919打破西方壟斷戰略意義重大。

三、中國在科技領域正從跟隨者轉型為第一集團領跑者。

從近期中國在航天、軍工、航空、計算機通信等領域取得的全面突破，我們完全可以認為中國在科技領域正在從西方的跟隨者轉型為第一集團的領跑者。譬如，在航天領域，我們已經可以與美俄並列在第一集團；在軍工領域，我們也可以和美俄並列在第一集團；在航空領域，我們正在感傷；在計算機通信領域我們甚至取得了一定程度的領先。其它很多領域，我們都正在從追趕着、跟隨者轉變成領先者或處在第一集團。

進入第一集團、成為領跑者意味着什麼？意味着我們國家的經濟、產業將逐漸從中低端向中高端邁進，我們將從這些產業進步升級中獲得越來越多的戰略利益、經濟利益、軍事意義、文化意義······總之，我們國家的地位將會因此大幅提升，我們將逐漸擺脫西方國家的經濟剝削。

四、將會形成對全球資金、人才的虹吸效應。

近幾年，在國外的科技人才回國的越來越多。為什麼會出現這種現象？其實，是因為中國有了充沛的投資資金，有了更紮實的技術積累，有了更好的科研環境，有了更大規模的市場·····如此，科研自然會更加容易出效果。當中國在科技領域取得越來越多、越來越快的突破時，世界範圍內的高精尖科技人才都在看，他們會更加渴望到中國尋求研究的突破，尋求更大的用武之地。所以，在未來的一二十年，會有越來越多的華人科技工作者和外籍科技工作者到中國來工作。

面對三天兩大突破這種振奮人心的消息，作為中國人感到非常自豪，非常欣慰。中國有這樣的脊梁，中華民族偉大復興指日可待，占豪對此信心滿滿！