
中國的東風系列導彈種類眾多,其中反艦導彈憑藉其強勁的性能還被外界譽為“航母殺手”,讓美國海軍不敢越雷池一步。有資料顯示,中國“航母殺手”可將1300公里外的艦艇作為目標進行打擊,連大型艦艇航母也不例外。
而美國海軍航母的作戰半徑不到900公里,這意味着即使攻擊範圍很大的航母在中國“航母殺手”面前也只能乾瞪眼,外界將這稱為中國的“反介入/區域拒止”戰略。
美國為了應對這個戰略一直在尋找方法,近日,美國媒體就曝光一種全新戰術來。報道中指出,能垂直起降的F-35B對跑道的要求非常低,即使不在航母上起降也能對敵人進行打擊。今年1月中旬,一架F-35B就降落在一個斜坡上,來驗證F-35B幾乎可降落在任何地方。曾擔任F-35中隊指揮官的伯克表示,在世界上任何一塊不到200米長的平面上,都能在那降落F-35B。
為解決補給問題,F-35B機組人員還訓練出“熱裝彈”和“熱加油”等技術,在F-35B還在運轉時就上前為其加油、補充彈藥等。就像F1賽車錦標賽中那樣中途進行補給、維修,擺脫此前需要大量時間、空間和空軍基地的支持等弊端。
目前美國擁有世界上最大、最多的兩棲攻擊艦,其中包括8艘“黃蜂”級、1艘“美國”級兩棲攻擊艦,它們都是4萬多噸的大船,擁有強大的兩棲部隊投送能力。今年1月14號美國海軍就將“黃蜂”號兩棲攻擊艦部署在日本佐世保基地,該艦艦長表示,將“黃蜂”號運用到前線將增強F-35B的能力。這樣就可以讓F-35B的戰力增加不少。
日本也表示將會對“出雲”號直升機護衛艦進行改裝,讓其能搭乘F-35B。可見,未來將不只有航母才能搭乘擁有強大戰鬥力的五代機,很多大型軍事艦艇或都將擁有這一能力,為了就是應對反艦導彈的襲擊。
那麼這一幕會成為現實嗎?只能說這又或是一次為F-35B造勢的“軟廣告”。在多國有意購買F-35之際,如果F-35能提升作戰性能無疑能加強各國購買的決定,光亞洲就有三個國家對其有興趣,更不要提全球其他國家了。