這款裝備最早是在2018年公開亮相的，只不過當時並沒有展示這些細節上的東西。作為我國陸軍裝備的新一代自行榴彈炮，181卡車炮的性能完全滿足了我軍對於火力和機動性的要求。相信大家在2019年的國慶閱兵儀式上也見過這款卡車炮，隨着這種裝備的大量服役，取代了我國老舊的66式加榴炮。採用了6×6的卡車底盤，再搭配155毫米火炮，使得該車完美兼容了火力和機動性。181卡車炮的展開，大致分為三個過程。
首先，在導航定位之後，炮車就可以開往預定的位置進行準備了。在這個過程中，首先要保證炮口的朝向沒有問題，如果偏差太大，那麼將打不到目標。在以前，確定炮口朝向是一件很複雜困難的事情，往往要藉助地圖和指北針等工具，這樣的方法效率不僅慢，而且精度還很難得到保證。不過，在181車載炮上就比較簡單了，得益於自帶的慣性導航系統，再加上北斗的雙重定位，可以迅速計算出炮口的方向。
181車載炮放下駐鋤
在完成這一系列動作之後，車載的火控系統還能完成火炮的坐標測量，同時將己方的信息傳輸給指揮所和隊友。第二個過程，在炮車就位確定好方向後，接下來就是要穩定車身了，這一炮下去威力可不小，強大的後坐力勢必會使車身移動。所以必須要放下駐鋤，這個過程目的就是減少開火時對車體造成的衝擊，進而提升射擊精度。這個過程幾乎是不需要手動操作的，只需按下指令，駐鋤便可以自動放下。在液壓動作筒插入到地面後，卡車底盤的懸掛也會被調低。完成穩炮的過程後，就可以調炮射擊了。
181車載炮在進行自動填彈
有三種可供選擇的方式，分別是全自動、半自動和手動調試，全自動無疑是這款車的亮點所在，只要按下調炮按鈕，自動填裝程序動作就會開始，這種方式不僅能夠提高裝填效率，還能提高打擊精度。155毫米的榴彈炮最高達到90斤左右，如果人工裝彈的話，不僅效率慢，而且還累人。整體來說，這款裝備無論是從機動性還是從火力精度上，都比印度的M777火炮高了一個層次，而且在數量上還有絕對的優勢。相信這款裝備未來應用到高原地區，肯定會發揮重要的作用。
