近年來，不僅美國F-22越來越頻繁地光顧日、韓等美軍在亞太地區的軍事基地進行快速部署及作戰演練，F-35的交付數量也在持續增加，日、澳、韓等美國在亞太地區的盟國均已開始裝備該型隱身戰機。可以說，中國周邊的第5代戰鬥機正呈急劇擴散和增長之勢。

　　要與之對抗，殲-20不僅要提高裝備數量，還要發展性能升級的改進型號，比如最近公布量產消息的殲-20B。相信還有後續的型號正在研製當中，那麼會不會有殲轟型號呢？

　　體系對抗

　　在現代空中作戰體系中，隱身戰鬥機的任務使命並不僅僅是對抗敵方的隱身戰鬥機和消滅敵戰鬥機為主的空中優勢作戰，也包括對敵防空系統、指揮控制系統實施有效打擊，通過精確打擊對手的空中信息平台、重要作戰節點和海（地）面關鍵目標，在對方的防禦體系中打開缺口，為常規航空力量的作戰行動創造有利條件。這就意味着殲-20在執行空中優勢作戰的同時，還要兼顧對地打擊任務。

　　中國周邊的第五代戰機正呈急劇擴散和增長之勢，上圖為日本航空自衛隊F-35中隊成軍儀式，下圖為韓國接收的第一架F-35

　　正是基於這方面的原因，一段時間以來網絡上經常出現有關在國產殲-20基礎上發展具有更強對地對海攻擊作戰能力的殲轟-20的討論和預測，認為應當在保持殲-20設計特點和隱身性的基礎上，通過放大機體和提高動力，研發出一款機腹彈倉空間更大、武器攜帶能力更強的隱身殲擊轟炸機，使之比目前的殲-20具備更強的對地、對海攻擊作戰能力。

　　應當說上述期寄有一定道理，並且以迅猛發展的當今國內航空工業科技實力和發展水平而言，這種設想並非不具有技術上實現的可行性。對上述觀點甚至構想進行更加深入的思考和分析就會發現，有關殲轟-20的構想其實還是傳統戰爭的思路。

　　多用途是趨勢

　　從進入21世紀以來世界上各航空技術先進國家現代戰鬥機的研發狀況看，已經基本不再研製純制空戰鬥機或專用型戰鬥轟炸機，而更注重發展多功能、多用途戰鬥機，即充分利用現代先進機載火控系統的技術性能，使之能夠同時滿足空戰以及攻擊地（海）面目標的作戰能力需求。如歐洲的雙風、瑞典的JAS-39、俄羅斯的蘇-35、美國的F-16/15/18最新升級版、以及中國的殲-16和殲-10C等4代或4.5代戰鬥機，均在具有優異空戰能力的同時，具備了強悍的對地（海）攻擊作戰能力，甚至較以往專門研製的殲擊（戰鬥）轟炸機有過之而無不及。

　　變身為攻擊機的F-35使用外置掛架掛載激光制導炸彈

　　即便是美國正在大量生產的第5代F-35隱身戰鬥機，也是從一開始就定位為多用途戰鬥機，其機腹彈倉可根據作戰任務需要選裝對空、對地、和對海多種機載武器，同時並可安裝機翼掛架在執行非隱身突防任務時大幅度提高武器攜帶能力。

　　事實上，殲-20也是本着突出制空作戰能力但同時具有多功能、多用途的發展理念研發的。殲-20在機腹設有一個尺寸較大的主彈倉，可攜帶4~6枚尺寸較大的中遠程對空或對地導彈或小直徑制導炸彈，機翼下還設有可拆卸外掛點，可在犧牲隱身能力的情況下掛載副油箱或大型空地武器。

　　這表明殲-20並非純粹的制空戰鬥機，也非傳統意義的戰鬥轟炸機，其可根據任務需要選裝主內置彈倉的機載武器彈種即可實現任務重點的轉換而毫不影響其隱身性、高速性、和機動性。戰時不僅可與F-22、F-35進行對抗空戰，更可充分發揮其隱身性強、航程大、飛行速度快、以及可攜帶大射程機載武器的戰技性能特點，前出近海區域對敵作戰體系的要害和關鍵目標實施突襲。

　　殲-20的內置彈倉容積不小，在載彈量方面比F-22和F-35都有優勢

　　信息化時代的空戰

　　其實，對於信息化時代的空戰作戰而言，研發能夠利用既有彈倉的機載攻擊武器，顯然比研製具有更大彈倉容量的飛機所需的投入、費用、以及時間更少，也更符合武器裝備研發的效費比。針對某些特殊作戰任務需要攜帶內置彈倉無法容納的更大尺寸、體積遠程機載武器的需求，則可以考慮將這些遠程武器隱身化，畢竟隱身彈藥的研製難度和成本無疑要遠遠低於隱身飛機。

　　之所以說殲轟-20構想仍屬於傳統思維還在於，在當今的網絡一體化作戰體系中，殲-20這類第5代隱身戰鬥機並不僅僅是單純的空中作戰平台，其同時也是整個作戰體系的一個重要節點。由於殲-20擁有先進的隱身能力、出色的機動性以及配備多種先進的戰區信息收集設備和數據通信系統，因此戰時可直接進入作戰空域，隨時向其他空中作戰平台傳送實時空情，具有小型預警機的作用，而且比不得不部署在安全空域的預警機具有更高的作戰指揮效率。因而殲-20的實際作戰能力並不完全由其自身攜帶的武器決定，在需要時殲-20可以直接指揮、引導其他作戰平台甚至身後多種遠程精確打擊武器去攻擊、摧毀敵方目標，大可不必執着於如何去大幅度提高武器裝載能力。

　　另一方面，隨着軍用無人機技術的迅猛發展，有人機與無人機協同作戰時代正在開啟，不遠的將來，1架有人機可同時指揮數架甚至數十架攜帶武器的無人機對地面、海上、甚至空中目標實施蜂群式飽和攻擊。這種情況下，有人機的隱身、機動性以及對無人機群的指揮操控能力顯然要比自身能否攜帶多少武器載荷更有實際意義。

　　殲-20既然可以外掛副油箱，自然也能外掛對地攻擊武器

　　由此來看，研發一款由於增加武器載荷而使機動性遜色於殲-20，並且武器攜帶能力和遠程作戰能力又低於戰略轟炸機的殲轟-20還有多大必要性？