英刊稱中國研裝矢量發動機的“超-10”戰機(1)
參考消息引述英國《簡氏防務周刊》1月11日一期報道題：中國研製“超-10”先進戰機
據俄羅斯消息人士稱， 中國成都飛機工業公司正在研製一種升級版的殲-10多用途戰鬥機，稱為“超-10”，它將具有更強有力的引擎、推力矢量控制技術、更加堅固的機身以及無源相近代陣雷達。
已簽約向中國設計機構提供技術 援助的俄羅斯米格飛機公司的專家認為，對殲-10戰機進行升級是一種必然，因為中方最初想採用以色列“幼獅”戰機所使用的普惠PW1120發動機，作為殲-10戰鬥機的一項基本配置。但是，美國出口限制的強制性要求迫使中國決定安裝重量增加20%的俄制AL-31FN型發動機，這種引擎需要一個更大的進氣口，因為它需要增加40%的進氣量。
殲-10戰鬥機原本計劃安裝法澤特倫雷達科研所國家集團公司生產的“珍珠”機械掃描平板縫陶淵明陣列雷達，這種雷達是由米格-29戰鬥機配備的“甲蟲”系列雷達發展而來。儘管俄羅斯已經提供給中國3台此類型的雷達，並幫助中國的相關機構研製殲-10戰鬥機的火力控制系統，但法澤特倫雷達科研所國家集團公司並沒有得到中國的額外訂單。該公司的領導層表示，“珍珠”型雷達不可能被複製，因為設計者無法獲得它的某些關鍵元件，例如各種不可能被複製的俄制芯片。
然而，另一家俄羅斯雷達公司--季霍米羅夫NIIP公司稱，最近它已經重新開始與中國合作研製“羽毛”無源相近代陣雷達，該公司表示，早在上世紀90年代後期，他們就曾向中國提供過一台改良過的“羽毛”雷達，但在經過短時間的測試後，它一直未被使用，直到最近中國才重啟與該公司的合作項目。
轉自中華網---軍事頻道
2005年歲末，中國簽署了一個價值3億美元的訂單，用於訂購第二批AL-31FN型發動機，它是由“蘇-27”戰鬥機所配備的AL-31F型發動機為適應單發動機戰鬥機的需要發展而來。起初，人們認為該項合同採購的發動機與2001年-2002年提供的、已經安裝到殲-10原型機以及最初生產批次飛機上的第一批54台發動機相同。然而，AL-31FN的製造商莫斯科機器製造廠在2005年12月透露，該批訂單訂購的是AL-31FN M1型發動機，據稱是一種新的AL-31FN型發動機生產規格。
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該公司的總經理龍里.葉利謝耶夫說，新型AL-31FN M1發動機是為“中國‘超-10’戰鬥機”特意研製的。4台此類發動機已經在該公司的莫斯科生產地點進行裝配。其中一台發動機已經進行過點火測試，它的矢量噴嘴在全功率、加強燃燒推力的狀態下可以上下左右旋轉。
葉利謝耶夫稱，AL-31FN M1發動機與以往的型號不同，它具有一個加大的風扇，進風口的直徑為92.4厘米，而不再是90.2厘米。氣流量增加使得發動機的最大推力從大約122.6千牛上升到132.4千牛。該發動機的矢量噴嘴由莫斯科機器製造廠與設在聖彼得堡的克利莫夫工廠共同研發。
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葉利謝耶夫說，與特定角度噴嘴設計相比較，這種新型的矢量噴嘴“更適用”於單發動機戰鬥機，使它們在極低的速度下仍能夠充分的控制能力。
