综合美媒“战区”和“防务简报”网站报道，美国海军救援与潜水部队（SUPSALV）上周从冲绳海岸附近水下19075英尺（约5814米）深的海底，成功打捞起一架去年坠海的“海鹰”MH-60S舰载直升机，并打破自己保持的深水打捞飞行器世界纪录。相比之下，对于打捞2019年4月坠海、被推测沉入约5000英尺深海底的那架日本F-35A战斗机，至今依然无解。

　　被打捞上舰的美军“海鹰”舰载直升机。

　　报道称，2020年1月25日，美国海军第12直升机海上作战中队（HSC-12）的一架“海鹰”舰载直升机，从“蓝岭”号指挥舰起飞后坠入冲绳以东92海里处的深海。这起事故中没有人员丧生，5名机组人员在直升机沉没之前逃脱，被美军和日本自卫队救起。

　　2020年春天，美国海军救援与潜水部队在北太平洋行动期间，使用侧面扫描声纳定位了该直升机残骸的位置，并拍摄了残骸躺在海底的照片。

　　今年3月17日，美军打捞部队与打捞船、CURV-21深潜机器人等装备返回现场，以“快节奏”从水下19075英尺处的海底成功打捞起这架直升机，并打破了美军自己保持的水下打捞飞行器世界记录。

　　报道称，考虑到“海鹰”经历了坠海，并且在海底承受了一年多时间的巨大水压，它的状态看起来非常好，出奇的好。随后该机将被带回日本横须贺，从那里转运回美国进行事故调查。

　　相比这架美军直升机的成功回归，2019年4月日本航空自卫队那架坠海的F-35A战斗机就没有这么幸运，至今依然无解。

　　据“战区”报道，2019年4月9日夜间，日本航空自卫队的一架F-35A在本州岛东北部约84英里坠海，随后美国和日本出动包括“伯克”级驱逐舰、P-8A反潜机、U-2侦察机等在内的先进装备，展开大规模搜救行动。在持续一个月后，美国军方宣布停止搜索。当时除了少量机身碎片浮出水面，这架F-35战斗机的大部分残骸依然没有找到。据推测，该机坠海后，沉入大约5000英尺深（约1524米）的西太平洋海底。