德軍殲擊車

這款獵豹V型殲擊車最大的亮點是裝備首款紅外線頭燈 Infrarot-Scheinwerfer，這樣夜視裝備配置的獵豹殲擊車無疑是盟軍坦克部隊最可怕的捕食者，而獵物就是美蘇盟軍的坦克裝甲部隊。

食雀鷹紅外線設備

德國試圖使用紅外線夜視儀技術扭轉白天沒有制空權掩護的劣勢，二戰後期德軍所有坦克被蘇軍盟軍空軍在戰場上擊毀率達到了百分之八十以上。也就是說德軍裝甲部隊被擊毀的100輛坦克中就有80輛來自空中打擊，這樣就限制了德軍裝甲部隊的作戰半徑和作戰效率。德軍面對如此高坦克損失率，預計德國戰爭貯備資源很快將在1945年完全耗盡，德軍裝甲部隊將沒有足夠數量的坦克可用。

德軍殲擊車

德軍迫不得已採取夜間作戰策略，如果這種戰術能夠取得成功，德軍裝甲部隊將對二戰盟軍來說將是一個顛覆性的結果。德軍的紅外線夜視儀大量裝備都需要大量時間生產製造，本身技術難度較大，尤其是安裝在坦克炮塔上與炮控設備結合。德軍這種裝備戰術理念從1942年出現一直沿用到二戰結束都沒有任何改變，先進的夜戰裝備理念無疑對於1944年的德國來說過於超前。

德軍遺棄殲擊車

德軍在1944年末成立的一個特殊單位豹式540坦克殲擊連，殘酷的戰鬥損失讓540坦克殲擊團變成一個連級單位。1945年維也納戰役，德軍將單獨一輛豹式殲擊車編組獨立戰鬥指揮部，協同配合各條戰線上德軍單位進行作戰。獵豹殲擊車指揮官根據戰場形勢自主作戰，這就是類似德軍潛艇狼群戰術的作戰策略。

獵豹殲擊車側面

德軍王牌精銳殲擊車指揮官施瓦茨.奧盧德少尉指揮一輛具備夜戰能力的豹式V型殲擊車，曾經發起一場林間小鎮捕獵戰役。德軍在紅外線探照燈的協助下，豹式坦克殲擊車在400米距離內發動攻擊，全殲擊毀了小鎮駐紮的一個蘇軍機械化步兵連和7輛中型坦克。這些被擊毀的坦克中包括一輛蘇軍JS2型重型坦克，這也是極少數蘇軍最先進重型JS2型坦克擊毀戰例之一。這支德軍部隊在小鎮停留直到戰爭結束，施瓦茨.奧盧德少尉將這輛戰績卓著的殲擊車在森林中炸毀後才向蘇軍部隊投降。

英軍丘吉爾坦克

1944年7月30日在西線諾曼底勒羅格斯英德兩軍遭遇戰中，德軍坦克殲擊654營所屬的三輛獵豹殲擊車伏擊了英軍皇家第6坦克旅，僅僅2分鐘內11輛英軍丘吉爾重型坦克被全部擊毀。德軍兩輛獵豹殲擊車履帶炸斷無法撤退被車組成員自毀，剩下的一輛獵豹殲擊車搭載車組乘員快速撤退。英軍一戰傷亡了一百多人，僅僅殺傷了2名德軍坦克乘員。這支英軍坦克旅被德軍徹底打蒙了，連續三天都不敢輕易進軍。

德軍突擊炮

整個二戰後期德軍不得不面對着數倍超過自己的盟軍，東西兩線勉強編制而成的300萬軍隊對抗盟軍650萬部隊，這還沒有算上盟軍源源不斷的後備兵力。德軍是整個二戰時期是戰鬥素質最為突出的部隊，微弱的德軍防禦兵力對抗盟軍一個師的猛攻。德軍獵豹殲擊車對德國後期防禦起到了非常關鍵的作用，由於產量有限和使用戰術局限，獵豹殲擊車更適合打防禦戰和伏擊戰，這就導致獵豹殲擊車沒能取得戰線上的突破進展。