圖片說明：央視截圖

　　東方網·演兵場9月13日報道：據央視軍事報道，前不久，正在野外駐訓的第73集團軍某旅合成一營在閩南某海域組織渡海登陸演練，首次實彈演練就取得成功。多個公開報道顯示，該營系濟南第二團的尖刀營。報道中透露，該營在今年初63式兩棲裝備全面換裝新型05式戰車，而列裝新型05式兩棲裝備後，部隊在海上實車訓練加起來還不到2個月時間。

　　圖片說明：05式兩棲步戰車 央視截圖

　　演兵場之前就曾報道過，在此次批量換裝新銳的05式兩棲戰車車族之前，該營在的兩棲裝甲力量主要由老式的63A型水陸坦克構成。在上世紀金門炮戰的影響下，我國開始了第一代水陸坦克的研製工作。經過1958年至1862年曆時4年多的研製，我國自行設計和製造的具有世界先進水平的第一代水陸坦克終於“橫空出世，1963年正式定型，獲名63式水陸坦克。

　　資料圖：63A型水陸坦克 央視截圖

　　從外部特徵特徵來看，63式水陸坦克車體長而像—艘船，採用了單輪緣的中空大負重輪、以減輕重量提高浮力，後部有兩個噴水口和水上轉向用的活動水門，入水後，兩道白色的水柱從活門處噴涌而出，改進型的63A的水上航速升值接近登陸艇。。面世近六十載，改進型63A型水陸坦克雖然換裝了發動機、105毫米坦克炮和火控系統，但其防護力和機動性能早已經落後於時代。

　　資料圖：05式兩棲裝甲車族航速驚人

　　反觀05式兩棲裝甲車族，作為解放軍目前最先進的兩棲戰車平台，這款被譽為“水上飛”的新型裝備性能全面、速度驚人。從數據上來比較，世界各國兩棲裝甲車水中航速一般10千米/小時左右，極少超過15千米/小時，而05式兩棲裝甲車族的時速高達25千米/小時。這大大縮短了戰車在搶灘登陸過程中暴露在敵方火力中的時間，進一步提高了05式兩棲裝甲車族的戰場生存率。

　　圖片說明：05式兩棲突擊車 央視截圖

　　圖片說明：05式兩棲步戰車 央視截圖

　　不僅如此05式兩棲裝甲車族還具有很好車族化潛力，發展出步戰車、突擊車、搶修車、指揮車、救護車、工程車等多個子型號，成為了目前世界上總體作戰性能最先進、型號和裝備數量最多的現役履帶式兩棲戰車。例如在央視畫面中，就出現了05式兩棲突擊車、05式兩棲步戰車和05式兩棲指揮車的身影。

　　圖片說明：05式兩棲突擊車登上灘頭 央視截圖

　　以05式兩棲突擊車為例，該車裝備坦克同款的105毫米線膛炮，可在支援陸戰隊士兵搶灘登陸時，有效壓制敵灘頭岸防火力，並遂行反坦克、反工事等攻堅任務。別看其主炮的口徑略遜我軍99、96式坦克裝備的125毫米滑膛炮，但這款脫胎於英國L7型坦克炮的105毫米線膛炮兼具輕小體積和改進潛力，至今仍是各型新銳快反裝甲裝備的首選，在使用第三期穿甲彈DTC02-105的情況下，2公里處的穿甲能力應該能達到600毫米均質鋼板。

　　資料圖：“105炮+三期彈”可以輕鬆擊穿M60A3坦克

　　也就是說，這套“105炮+三期彈”的黃金搭檔，足以保障05式突擊車能夠擊穿未來作戰地區的坦克。再來講講此次演習的主角——隸屬於“濟南第二團”的尖刀營。在慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵中，“濟南第二團”的戰旗就曾和99面榮譽旗幟整齊列隊，首次組成了威風凜凜的戰旗方陣。每一面旗幟都是一部紅色戰爭史詩，展示了土地革命戰爭時期、抗日戰爭時期、解放戰爭時期以及新中國成立以來戰功最彪炳的100支部隊。

　　資料圖：今年年初，“濟南第二團”列裝05式兩棲裝甲車族

　　如今，“濟南第二團”的戰旗傳承至東部戰區第73集團軍某重型合成旅，尖刀營則是該旅的一營。今年以來，這支駐守福建漳州的兩棲合成旅迎來一輪裝備換代，升級成了解放軍最新銳的履帶裝備，這支部隊的裝備水平不斷提升。年初，在第73集團軍“濟南第二團”的練兵場上，05式兩棲步戰車、兩棲突擊車、紅旗-17和07B型122毫米車載加榴炮戴着大紅花，整齊列陣開訓動員會場。

　　資料圖：央視截圖

　　到了今年年中的這場實彈演習中，該旅首次實彈演練就取得成功。快速形成戰鬥力的背後，是該營全體官兵持之不懈的努力。在此前發布的央視微紀錄《渡海登陸119高地》中，登陸演習成功過，營教導員王達濱講話令人熱血沸騰：“我們是濟南第二團的尖刀營。從1948年解放濟南開始，我們一路打到了閩南！在我們腳底下的這片土地上，我們堅守了七十幾年。今年我們有6個月都是在駐訓場度過的，我們很多同志每天身上都是濕的。我們有很多同志在訓練場上暈倒過，我們有很多同志身上的皮掉了一層又一層，但是我看到我們全體官兵沒有一個人叫苦叫累。這是為什麼？因為我們都知道，我們當兵就是為了打仗！我們的使命和任務，就是要捍衛國家主權和領土完整！”