由於26型太貴，進度也很慢，13艘23型護衛艦已有1艘“蒙茅斯”號退役，未來10年將全退，因此英國又訂購了5艘31型。在多家造船公司提供的競標產品中，英國選擇了丹麥歐登塞船廠的“伊萬.休特菲爾德”級防空護衛艦的船體，但在船電、武器等方面實現本土化，比起裝有APAR相控陣雷達和SMART-L遠程三坐標雷達的丹麥原版，31型定位上是相對廉價的大型遠洋護衛艦。

圖片：“伊萬.休特菲爾德”級

整體而言，31型繼承了“伊萬.休特菲爾德”級的動力和船體，滿載排水量可達5700噸級，採用了經濟高效的全柴聯合動力（CODAD），4台羅羅/MTU8000柴油發動機可讓其具有28節+的航速和9000海里的續航力，不過武器方面，31型是比較簡潔的，只有用於“防身”的12單元“海受體”（CAMM/CAMM-ER）中程艦空導彈垂髮，1門博福斯57mm主炮和2門同公司的40mm副炮，由於船體很大，其直升機庫可攜帶一架“灰背隼”大型直升機庫，為了省錢，31型連反艦導彈都沒有，動力系統更是比起世界上第一艘採用柴燃電綜合推進的上一代23型護衛艦，大幅退步，英國海軍要求首艘31型要在2023年下水，全部5艘於2028年交付。

圖片：首艘26型

同樣在23日這一天，丟掉了澳大利亞700億美元的“攻擊”級新一代潛艇的法國海軍集團，在法國西部拉蒙塔涅造船廠開工建造了同樣是5艘的新一代FDI（防禦與干預護衛艦）護衛艦中的2號艦，1號艦“羅納克海軍上將”號是在2019年10月開工，這5艘FDI護衛艦，將取代同樣數量的拉斐特級隱形護衛艦。

圖片：FDI型護衛艦

比起世界上第一種採用隱形設計的護衛艦拉斐特級，FDI滿載排水量從3600噸增至4500噸，但依然採用比較經濟實惠的全柴聯合動力（CODAD），英法新一代護衛艦都採用這種動力系統，不得不說兩國國力已經大幅衰弱，不過FDI型護衛艦沒有採用法國自家的皮爾斯蒂克柴油發動機，其主機和31型完全一樣，也是MTU8000系列。

圖片：將取代“拉斐特”級

但在船電、雷達和武器上，FDI護衛艦要比31型強多了。

它採用了隱形穿浪艦艏，比31型具備更好的隱形性能，它的艦橋上方有4面泰利斯研製的“海火500”有源相控陣雷達，這也是法國戰艦首次採用類似的“4面盾”，比起服役後因為預算從未安裝過垂髮的拉斐特級，FDI採用32單元的“席爾瓦”垂髮，可以發射“紫菀-15/30”中程艦空導彈，而且FDI還具有很強的反潛能力，配備了CAPTAS-4主/被動低頻拖曳陣列聲納，配合艦載的MU90魚雷和NH-90“凱門鱷”反潛直升機攻潛，艦上還有2組4單元的“飛魚”Block3反艦導彈。

圖片：FDI護衛艦主要配置

由於英法兩國各買5艘這兩型護衛艦，數量不多，也寄希望於外銷，它們還同時出現在希臘新一代護衛艦的競標場上，而美國也在向希臘這個好不容易走出歐債危機的國家兜售“瀕海戰鬥艦”，是的，帝國主義軍工聯合體，已經“捲成一片”了。