由于26型太贵，进度也很慢，13艘23型护卫舰已有1艘“蒙茅斯”号退役，未来10年将全退，因此英国又订购了5艘31型。在多家造船公司提供的竞标产品中，英国选择了丹麦欧登塞船厂的“伊万.休特菲尔德”级防空护卫舰的船体，但在船电、武器等方面实现本土化，比起装有APAR相控阵雷达和SMART-L远程三坐标雷达的丹麦原版，31型定位上是相对廉价的大型远洋护卫舰。

图片：“伊万.休特菲尔德”级

整体而言，31型继承了“伊万.休特菲尔德”级的动力和船体，满载排水量可达5700吨级，采用了经济高效的全柴联合动力（CODAD），4台罗罗/MTU8000柴油发动机可让其具有28节+的航速和9000海里的续航力，不过武器方面，31型是比较简洁的，只有用于“防身”的12单元“海受体”（CAMM/CAMM-ER）中程舰空导弹垂发，1门博福斯57mm主炮和2门同公司的40mm副炮，由于船体很大，其直升机库可携带一架“灰背隼”大型直升机库，为了省钱，31型连反舰导弹都没有，动力系统更是比起世界上第一艘采用柴燃电综合推进的上一代23型护卫舰，大幅退步，英国海军要求首艘31型要在2023年下水，全部5艘于2028年交付。

图片：首艘26型

同样在23日这一天，丢掉了澳大利亚700亿美元的“攻击”级新一代潜艇的法国海军集团，在法国西部拉蒙塔涅造船厂开工建造了同样是5艘的新一代FDI（防御与干预护卫舰）护卫舰中的2号舰，1号舰“罗纳克海军上将”号是在2019年10月开工，这5艘FDI护卫舰，将取代同样数量的拉斐特级隐形护卫舰。

图片：FDI型护卫舰

比起世界上第一种采用隐形设计的护卫舰拉斐特级，FDI满载排水量从3600吨增至4500吨，但依然采用比较经济实惠的全柴联合动力（CODAD），英法新一代护卫舰都采用这种动力系统，不得不说两国国力已经大幅衰弱，不过FDI型护卫舰没有采用法国自家的皮尔斯蒂克柴油发动机，其主机和31型完全一样，也是MTU8000系列。

图片：将取代“拉斐特”级

但在船电、雷达和武器上，FDI护卫舰要比31型强多了。

它采用了隐形穿浪舰艏，比31型具备更好的隐形性能，它的舰桥上方有4面泰利斯研制的“海火500”有源相控阵雷达，这也是法国战舰首次采用类似的“4面盾”，比起服役后因为预算从未安装过垂发的拉斐特级，FDI采用32单元的“席尔瓦”垂发，可以发射“紫菀-15/30”中程舰空导弹，而且FDI还具有很强的反潜能力，配备了CAPTAS-4主/被动低频拖曳阵列声纳，配合舰载的MU90鱼雷和NH-90“凯门鳄”反潜直升机攻潜，舰上还有2组4单元的“飞鱼”Block3反舰导弹。

图片：FDI护卫舰主要配置

由于英法两国各买5艘这两型护卫舰，数量不多，也寄希望于外销，它们还同时出现在希腊新一代护卫舰的竞标场上，而美国也在向希腊这个好不容易走出欧债危机的国家兜售“濒海战斗舰”，是的，帝国主义军工联合体，已经“卷成一片”了。