美国有五代机，其他国家们认了，毕竟是世界唯一超级大国，战机碾压自己很正常；俄罗斯有五代机，他们也认了，毕竟他的前身苏联是和美国不相上下的存在；但是现在中国都有五代机了，这下他们就不认了，在一百多年前自己还去中国“分过蛋糕”呢，无论是经济还是军事实力都不如自己的中国怎么转眼间就有了五代机了呢？于是这些国家也都纷纷开启了自己的五代机计划。印度开启了自己的FGFA和AMCA计划；越南开启了VSF计划；韩国开启了KFX计划，但是又改名为了KF21，并在今年的四月份制造出了第一架原型机，随后又将其拆掉了，对外宣称的是“这是试验机所必要的检查，并不是拆解”，在世界上闹了一个大笑话；至于那些欧洲国家，则是目光更加“远大”，直接五代机都不要了，要研制六代机，都不能算是弯道超车了，简直是原地起飞了。而在最近，土耳其的TFX计划已经正式的开工了。

根据媒体的报道，土耳其TFX的五代机计划，已经成功地造出了一个钛合金隔框，有消息传言这个隔框的尺寸达到了5米，如果真的能够达到这个尺寸的话，对于土耳其的航空工业来说恐怕是一个里程碑式地突破了。不过对于这个消息的来源其他国家还是保持着怀疑的态度，因为像这种尖端技术，目前只有中国、美国、俄罗斯等极少数的工业大国才有，土耳其无论是工业能力还是经济能力都不足以支撑这种尖端技术，不然的话这种技术恐怕是整个欧洲的国家都能够拥有了。

而在月初的时候，土耳其刚刚为这款战机制造出了第一个零件，制造它的公司负责人就激动表示“已经完成了第一阶段的生产”，但是从照片中来看，他们制造的第一个零件还没一个巴掌大，这也能算“已经完成了第一阶段的生产”的话，恐怕土耳其这款战机的阶段有点多。但是还是可以看出来土耳其对这款战机的自信的，从他们生产的隔框上可以很明显地看到有着腹部弹仓的预留位置，在他们发布的构想图中，还能够看到侧弹仓。

除此之外，这款战斗机也是兼容了F-22和苏57的特点，在外形上和美国的F-22十分相似，所以也有着“青春版F-22”的称号，但是在内埋弹舱的设计上，和俄罗斯的苏－57十分的相似，使用的是一前一后的串联布局，但是这一布局也是苏－57一直被人诟病的一点，采用这种布局导致了它的弹舱缝隙大，主弹舱的舱门在打开时会导致机腹位置紊流，导致小型的武器导弹找不到合适的抛弹包线，并且这种紊流问题是无法被解决的，很有可能出现“导弹丢出去之后被飞机撞上”的问题，可能这也是无奈之举，毕竟战机的布局已经定了，再重新设计一个布局的话以土耳其现有的技术水平得等到猴年马月去了。

不仅如此，战机中最为重要的部分——发动机，土耳其也要自己造，要知道就连我国的歼－20都是先采用俄罗斯的发动机来解决问题的，直到后来再慢慢做改进，到最近才推出来使用国产发动机的歼－20版本。那么土耳其是打算如何造自己的发动机呢？当然是离不开“工具人”乌克兰的帮助，土耳其计划和乌克兰共同研发15吨级别的大推力发动机，在懂得相关的技术之后，“自立门户”，自己研制一款TRM发动机。

不过在学会了乌克兰的技术之前，土耳其还是要使用美国F110发动机的，毕竟研制一款发动机需要长时间的测试才能够成功，可能要花费数十年的时间才能够研制出一款新的发动机。但是问题就出现在这了，土耳其自从与美国产生矛盾，被踢出了F-35的计划之后才决定造属于自己的五代机的，但是和你有矛盾的美国会这么如愿地让你造出来吗？在发动机这一点上，美国肯定会卡土耳其的脖子，到时候很可能会出现飞机都已经组装好了，就差一个发动机的情况，让土耳其的五代机成为一个玩具机。

所以对于当前的土耳其来说，他们迫切需要的是属于自己的技术和战机设计经验，只要把这两个都搞明白了，就能够真正的造出五代机。