最近，相關媒體報道中出現了我軍新型海軍版直-20直升機，此時的直-20早已不是單一的突擊運輸直升機，也不是傳統意義上的艦載反潛直升機，而是在短短幾年中已經發展成為了類似於美軍MH-60R這樣的全能“海鷹”多任務直升機。

這讓我們再次感受到國防事業發展的迅猛。

從新聞視頻中可以看到，一架直-20海軍型直升機從驅逐艦甲板上起飛，而在機身兩側有兩個短翼，不但能夠攜帶反潛魚雷，還能夠掛載武裝直升機通用的4聯裝反坦克導彈發射架，全機可以攜帶多達8枚重型反坦克導彈，即能夠打擊海面小型艦艇，也能夠穿越火線，深入陸上縱深執行特種作戰任務，或者是搜救任務。

圖片：從驅逐艦後甲板上起飛的直-20多用途海軍型直升機。

我軍艦載直升機的歷史非常短，在上世紀80年代才開始嘗試使用法制“超黃蜂”、“海豚”直升機進行艦載使用，並仿製了直-8、直-9直升機，後來又引進了“海豚”的海軍型“黑豹”直升機，引進技術後對直-9直升機進行進一步升級，直到直-9D型出現，才解決了早期直升機動力不足，戰鬥力較弱的問題。

隨着上世紀90年代中期開始引進的一批卡-28直升機開始退出現役，海軍驅護艦上的艦載直升機就又面臨着新選擇。一方面使用新型的直-9D直升機作為過渡機型，另一方面加緊研製直-20中型直升機的艦載型，以實現我軍艦載直升機的型號統一。

與此同時，在直-20海軍型直升機研製的過程中，美國海軍提出了多用途艦載直升機的概念，也就是後來的MH-60R，該機與早期的SH-60B“海鷹”直升機不同的是，不僅僅專注於反潛等傳統作戰任務，而是將由海到陸的遠程滲透、特種作戰、敵後搜救等都作為其任務目標，同時搭載可以與小型水面艦艇、坦克裝甲車輛作戰的“海爾法”反坦克導彈，使其擁有了武裝直升機的氣質！因此，這種直升機最初被稱為“戰鬥鷹”，後來才又改回了“海鷹”。

圖片：美國海軍MH-60R“海鷹”直升機，可以攜帶“海爾法”重型反坦克導彈。

直-20海軍型也走了MH-60R的發展路線。

除了“黑鷹”變“海鷹”那樣從直-20陸基型變成了海軍艦載型之外，這種雙引擎直升機還具有全天候及惡劣天候下在海上、陸上的作戰的性能，即可以進行反潛作戰，也能夠載運突擊隊員穿越敵人防線，執行搜索搜救等任務，其攜帶的強大火力還能夠為地面特種部隊提供有效的近距離火力支援。

從目前的視頻和一些照片看，直-20海軍型的反潛魚雷位於機身後部兩側的掛架下，而機身前部兩側分別有短翼，可以搭載4聯裝重型反坦克導彈或者是航炮吊艙，火力非常強。此前，直-9D可以搭載4枚鷹擊-9輕型反艦導彈，而直-20海軍型可以搭載8枚重型反坦克導彈，除了射程稍微比鷹擊-9要僅一些外，多用途性要更好一些，特別是可以直接用於陸上反坦克作戰，這是鷹擊-9所不具備的。

圖片：網友拍攝的直-20海軍型直升機，搭載有8枚反坦克導彈。

從直-20海軍型的設計功能上來看，其不但可以作為驅護艦的艦載機使用，還能夠搭載在兩棲攻擊艦上作為兼職武裝直升機使用。

隨着直-20海軍型的量產交付持續進行，我軍艦載直升機的“機荒”可能會就此終結，未來新型驅護艦將統一搭載這種多用途艦載直升機，綜合戰鬥力可以說是現在直-9D、卡-28的數倍，將極大提升我軍水面艦艇部隊的航空作戰能力！

人民海軍，未來可期！