■“光輝”戰機迪拜航展摔機現場

近日，印度一架國產“光輝”戰機在迪拜航展飛行表演中墜毀。不知此刻印度人心中的陰影面積有多大，要知道這款戰機可是印度人辛辛苦苦研製了40 多年，發誓要比肩世界先進戰機的爭氣機。不過現實中這款戰機的確問題多多，前幾日該型戰機就被拍到嚴重漏油的情況，沒想到這麼快就墜機了。以此管中窺豹，今天來看看印度軍工到底有多拉胯？

一、 光輝戰機無光

■印度空軍裝備的光輝戰機，號稱是世界最小的輕型多用途戰鬥機。

光輝戰機又名LCA，是輕型戰鬥機LIGHT COMBAT AIRCRAFT的縮寫。光輝這款號稱國產的戰機曾被印度政府高層寄予厚望，其技術驗證機TD-1首飛後，被當時的時任印度總理瓦捷帕伊正式命名為“Tejas”。這個名字來自梵語，意為“光輝”，希望它未來能夠光芒萬丈、照亮四方。然而這款戰機的實際表現很難稱得上有光。首先是各種推遲，拖拖拉拉研製了40多年，中國都已經首飛了殲-20五代機了，它才在2015年交付印度空軍。其次是性能拉跨，其性能只能勉強算得上四代機，而且機體小載荷有限。第三是國產水分太大，很多關鍵子系統都外采，且東拼西湊。發動機原計劃用印度自主研發的卡佛里發動機，但研發進度嚴重滯後，印度政府改變思路，改為使用美國的F404發動機，但又受美國產能限制影響。然後機載彈藥又是萬國造，光空空導彈就5個國家提供導彈。另外雷達，彈射座椅也是他國提供。這都能叫國產戰機，真是大寫的服。

二、 飛機一修就摔

■2024年6月4日印度空軍墜毀的一架俄制蘇-30MKI戰鬥機。

相比業界有名的印度斯坦航空公司，迪拜航展摔個飛機的操作只能用小打小鬧來形容。公開資料顯示，凡是印度斯坦航空公司仿造或是維修過的戰機，曾在過去40年間摔了整整1000多架，型號包括米格-21、米格-27、幻影-2000、美洲豹、蘇-30MKI。例如蘇制米格-21戰鬥機，曾有“空中AK47”之稱，換言之該機極為可靠，但只要讓印度斯坦航空公司經手維修，依舊是照摔不誤。再比如2024年6月4日印度空軍墜毀的一架俄制蘇-30MKI戰鬥機，據稱也在該公司接受過大修。由此可見，將印度斯坦航空公司稱作是“寡婦製造者”一點也不冤枉。

三、 艦艇改裝翻船

■着火後側翻的印度國產護衛艦“布拉馬普特拉”號。

2024年7月21日，在孟買海軍造船進行維修的印度國產護衛艦“布拉馬普特拉”號，突發火災，並隨即發生傾覆。然後，整整用了100天，直到11月2日，才終於被印度人給扶正。“布拉馬普特拉”號系印度海軍P16A型護衛艦首艦，舷號F31，於2000年4月服役。該艦當時正在孟買海軍造船廠接受改裝作業，但不知為何突然發生火災，儘管火勢在眾人的撲救下得到控制，但“布拉馬普特拉”號護衛艦緊接着又發生了傾覆，可謂是一波未平一波又起。然而更讓人想不到的是，就在8年前，即2016年12月，“布拉馬普特拉”號護衛艦的姊妹艦“貝特瓦”號，同樣在孟買海軍造船廠接受改裝時發生翻船，着實讓人有種孟買海軍造船廠跟印度海軍過不去的想法。

四、 大炮說炸就炸

■印度軍隊裝備的M777榴彈炮。

海空軍糗事不斷，印度陸軍自然也不會好到哪裡去，2020年9月，印度自研的“先進牽引火炮”在波克蘭靶場試射時，突然發生炸膛事故。事後經過調查得知，是與自製的155毫米炮彈不合格有關。當然，除了自研火炮發生炸膛外，外購火炮也沒有躲過這一劫，2017年2月，同樣是在波克蘭靶場進行試射的美制M777超輕型榴彈炮，因突發炸膛導致炮管被炸成數片。至於原因，除了士兵違規操作外，還是與印度提供的自製155毫米炮彈存在缺陷有關。需要指出的是，印度裝備的M777超輕型榴彈炮，目前就被部署在高原地帶，如果仍然使用印度自己生產的炮彈的話，屆時就將是一場災難。

五、 結語

印度軍工之所以如此拉胯，無外乎是嚴重依賴外購、忽視自主研發、工業基礎薄弱、人才隊伍不足等原因所致，儘管已經在着手改善，但短期內還很難看到效果。另外照此情況來看，印度軍工企業自主研製的武器裝備，也很難經受住高原山地作戰環境的考驗，所以說這才是大麻煩！