“高新6號”反潛機

　　“高新6號”反潛機呼嘯升空

　　超越“最可怕潛艇殺手”

　　坐擁300萬平方公里海疆，中國一直缺少、也一直在等待大型固定翼反潛機的出現，尤其是去年遼寧艦驚艷首航，這樣的需求就愈發顯得迫切，直到“高新6號”反潛飛機群的身影在網絡視頻裡呼嘯而過！

　　隨後，海軍將建造30架“高新6號”反潛飛機的消息更是讓世界引項猜想——中國，會成為第六個具備研發大型固定翼反潛機能力的國家嗎？反潛巡邏機這塊短板是否即將被加高，真正破解中國海軍格局的“木桶理論”？

　　略勝P-3C，追趕P-8A

　　近來，被稱為“高新6號”的中國最新反潛機在網絡上頻頻成群露面，甚至有媒體曝出我國海軍將建造30架“高新6號”反潛飛機，鳳凰衛視、新華網、環球網紛紛對此進行關注。如果該信息屬實，我國將成為繼俄羅斯、美國、英國、法國等國後，又一個具備研發大型固定翼反潛機的國家。

　　關於“高新6號”，評價最多的是“將超越美軍P-3C”。

　　被喻為“最可怕的潛艇殺手”——美國P-3C“獵戶座”反潛巡邏機是美國唯一的岸基反潛機，過去44年一直扮演軍海軍現役反潛巡邏機的主力，可利用空投聲吶監控大面積海域，發現目標後直接投放魚雷或深水炸彈攻擊潛艇，曾出口日本、加拿大、澳大利亞、韓國、印度和中國台灣等國家和地區。

　　被認為媲美甚至超越P-3C的“高新6號”從媒體公布的照片看，使用中國新研發成功的運—9運輸機的機體，系首次曝光的國產固定翼反潛巡邏機。

　　“高新6號”的機鼻裝備一個“腮”形整流罩，配置可360度環視海面的搜索雷達，能有效探測潛艇的通氣管、潛望鏡、浮標等——而P-3C的攝像機雖然安裝在相同的位置，但檢測範圍遠小於“高新6號”。機尾有一條很長的“尾刺”，即是安裝了用來探測水下潛艇的磁異偵測儀。在該機的機體上下，還密布着很多刀型高頻天線，除了通訊目的之外，它們更多的被用來接收漂浮在海面上的聲吶所發回的信號。

　　據媒體報道，“高新6號”還可攜帶100枚聲吶浮標——作為一種水聲遙感探測器，機上的聲吶員可藉助聲吶浮標傳回來的訊號判別在海中潛艇的方位及型號，聲吶浮標越多意味着可部署成更大範圍的聲吶網，大幅提高探測潛艇的能力和精度。相比之下，僅能裝備48枚聲吶浮標的美國的P-3C就顯得遜色。

　　“高新6號”還可搭載超過10名乘員，包括駕駛員、雷達員、聲吶員、搜潛員，以及技術分析、聲吶吊放、武器操縱等人員，形成集偵察、分析、攻擊於一身的反潛體系。

　　實際上，2011年開始，國產“高新6號”反潛巡邏機逐漸被曝光，有專家指出，未來“高新6號”若能大批量服役，中國中近海反潛形勢將大為改觀。

　　我國將生產30架“高新6號”的消息是否屬實？軍事研究員李傑接受南方日報採訪時表示，“高新6號”確實解了中國海軍的燃眉之急，這種自發研製的反潛飛機是海軍非常需要的，但是，“高新6號”的數量不會一下子就生產這麼多。

　　“以前中國只有反潛直升機，專門從事搜索的固定翼反潛機為零。現在，中國第一次擁有固定翼反潛機，這是一個零的突破，是個很大的飛躍。”李傑認為，“高新6號”反潛機能夠搭載測試和搜索設備，有一定航程，而且具備攻擊能力，各方面表現均很出色。

　　也有專家提醒，“高新6號”不應該只盯着“P-3C”看，因為這個服役40載的“老功臣”或將退出歷史舞台，動力裝置為噴氣式發動的“P-8A海神”將成另一個“明星”。這款有更快的速度和更大的航程的反潛“明星機”被視為目前世界最先進水平的代表，勢必將拉開美國與中國的差距。

　　美國海軍弗吉尼亞級得克薩斯號攻擊型核潛艇。本版繪圖：簡仁山

　　要對反潛事業有耐性

　　固定翼巡邏機向來被視為各國反潛重頭戲，此次“高新6號”的首飛，為何會引來世界如此高的期待？這不得不提起中國反潛飛機的卑微“前世”。

　　一直以來，中國海軍航空反潛戰能力長期處於“地位”，最大弱點在於海上反潛巡邏機數量不足，只有十來架，其中大多數已經老舊，反潛能力嚴重跟不上時代步伐。

　　早在上世紀70年代初，中國組建了艦載機部隊，但國產直升機(包括最新的直九)的航程和起飛重量不適合遠海的反潛任務，直到90年代購買“現代”級導彈驅逐艦時才配套引進了卡-27反潛直升機的外銷型號卡-28，數量十分有限。

　　長期以來，中國海軍僅能依靠常規潛艇、水上飛機和獵雷艦等兵力在近海反潛。現在，中國海軍主要裝備有水轟-5兩棲反潛飛機，但該飛機成本高昂，性能落後，無法滿足反潛需求，較多用於救災滅火。由於未正式裝備反潛巡邏機，航空反潛作戰任務主要由艦載反潛直升機來執行，航空反潛能力薄弱。

　　反觀國際航空反潛格局，根據新加坡《聯合早報》報道，目前擁有現代大型反潛巡邏機只有四個國家——美國、俄羅斯、法國和英國，其中，由洛克希德·馬丁公司研製的P-3C經過44年的升級，獨占全球大型反潛巡邏機舞台的鰲頭。近年來，美國將逐漸退役的P-3C的數量限制在130架內，並開始部署P-8A“海神”海上巡邏機。日本的主打反潛機則是P-1，數量也近百架。

　　軍事評論員吳戈指出，中國在反潛戰機上建立了平台，但平台的建設程度還不夠，在硬件設施上中國基本是具備了，但在軟件上，中國還是不夠完善的，與美國、俄羅斯等國家相比，至少還有20年至30年的距離。

　　而李傑也認為，國民對中國反潛機事業應該更有耐性。“在反潛機領域，中國才剛剛起步，但是美國已經比中國領先了幾十年。”他說。

　　事實上，有不少專家也指出，反潛不僅僅是為了作戰的需要，它對貿易保護意義很大。近年來中國的國民生產與對外貿易對海洋運輸依賴日益巨大，從這個角度來看，擁有一支強大的海上武裝力量來保障遠洋航行暢通，同樣重要。

　　“現實中，中國缺乏大量的實戰經驗，在海戰中，由於對水文環境陌生，很大程度上要依靠經驗來進行指揮作戰，而相比美國等國家，在這一點上，中國的實戰經驗還是比較缺乏的。”在吳戈看來，簡單地比較各個國家的反潛能力是沒有意義的。雖然反潛戰機面臨的對手是敵人的潛艇，但是戰機的數量並不是很重要，更重要的是能針對對方的弱點進行打擊。

　　軍情評論家馬鼎盛此前在節目中也指出“30架(高新6號)肯定不夠，中國起碼有100多架，這萬裏海疆才能保得住。”(記者 趙琦玉 實習生 吳瀚)