從“搭順風車”到“爭霸老大”看“古稀大限”

——八九六四三十周年祭奠之四

題示：當中國新登九五之尊的習大大的“厲害了，我的國”和“中國製造2025”的登基宏圖與美國新任總統川普的“MAGA = Make America Great Again”基本國策迎頭相撞，中美貿易戰節節升級，成為影響世界經濟走向的關鍵環節，大有“羞習帝德陷阱”新老兩霸爭雄的歷史故節重現之勢。從去年川普與習近平在阿根廷G20峰會的會談到本月底的日本G20峰會，習大大在川普的強大攻勢面前，一步步進退維谷，左右兩難，實在是差強一尊。而從歷史的回顧來看，這不過是中國在近幾百年來在極端自卑與極端自大兩極中的迴蕩過程的自然持續。若與五四運動百年紀念放在一起，我們又能看出習大大為什麼一定要逆時代潮流而反動。

中國的歷史給我們的僅僅是“迴光返照”——我們能夠找得到的自豪，往往只在歷史的文獻中，而且越自豪的越久遠，所以我們才有不遺餘力的“夏商周斷代工程”，刻意追尋我們逝去的偉大，光大我們“幾千年的文明史”——中華民族的不肖子孫們，成為當今世界上最大的阿Q群體：我們的祖先比你們的久遠偉大，我們的祖上曾經富過，GDP占世界第一多少個世紀云云。也只有全國“最大的小學生”才敢於站出來MCGA = Make China Great Again。

他不知道的是，中國不但是與開放型的“藍色文明”相對立的封閉型的“黃色文明”，而且在自我幽禁的封閉不斷被落後的生產形態所擊敗而陷於外族的奴役地位之後，又最後被先進生產形態的全球化浪潮所最終擊潰，不得不重新考慮自己在世界民族之林的處境。中華民族在當今的世界，可有兩比：一是起個大早，趕了個晚集；二是為了後起逆襲，到處尋搭順風車。

從晚清時起，中國在帝國主義爭奪殖民地的戰爭夾縫中求生，無能也無力實行自力更生，唯一的追求自身利益的途徑只能是搭順風車。這一點，對於滿清朝廷是如此，比如借日本的軍力驅逐沙俄在東北的勢力，這無異於引虎驅狼；對於占人口大多數的漢民族也是如此，只是在甲午戰爭極大削弱清廷力量的順風車上，才得以在辛亥革命中逼退清廷，把原來的“驅除韃虜”變成“五族共和”。

所謂的“五四運動”的起因，也是北洋政府參加協約國，但是只派出數萬勞工，幾乎是現代的勞務輸出，外包工程的翻版，就想搭協約國勝利的順風車，奪回戰敗國德國在華利益。不料順風車沒能如願搭上，方有發怒的學生走上長安街的運動。

當今獨裁專制的共產黨，也是搭上俄國蘇維埃勝利的順風車，才有“給我們送來馬列主義”的歡呼。中間夾住的孫中山更是四方尋求順風車，最後慌不擇路地投到蘇俄門下，方有“聯俄，聯共，扶助農工”的夾生飯。

再後來的抗日戰爭，更是搭了日本人偷襲珍珠港引來美國參戰的大順風車，才能大家一起“下山摘桃子”。

即使是國共內戰，也是一方有蘇俄順風車，一方失寵丟了英美順風車所產生的順風車不對稱的產物。

還有什麼不是順風車的？

尼克松訪華，鄧小平訪美，西風浩蕩，天安門屠城後的最惠國待遇，送上門的順風車一直搭到搭厭煩，要想自己來出出風頭。

如果說習近平“不忘初心”，那只是誇大其先人搭蘇俄順風車的“初心”，豈不等於變相承認自己在搭後來的美國順風車，違背了原來的“初心”——不論什麼“初心”“終心”，大不了是看準風頭選邊站的變色龍的看家本事。

看準風頭，搭對順風車，再加上中國人的精明能幹，少不得搭得順風水起，六六大順，於是有了“自信大翻盤”，從極端的自卑一下子到了極端的自信，一心想的就是怎樣成為全世界的龍頭老大。

老毛挑戰蘇俄，習大大挑戰美國，莫不是出於此道，中國人的九陰真經。

當年老毛單挑蘇俄，自不量力只贏得倉皇北顧，一頭栽入尼克松的美國核保護傘。而今天，習大大挑戰美國，一樣贏得倉皇北顧，一心想栽入俄國普京的懷抱，可惜俄國人吃過中國人變色龍的虧，沒有張開俄羅斯的廣闊胸懷——使得北京不知道怎樣從“抗美援朝”的嘴臉回歸“中美友好”的老調子，實實在在的尷尬，尷尬到完完全全地喪失“自信心”。

如果說習大大曾經大言不慚地號稱“幾個自信”，他實際上唯一的自信，只能說是“血統自信”，與阿Q沒什麼兩樣。

搭順風車搭出“自信”，大概只有變色龍能做得到，相信自己與生俱來的“應變”能力，而不是依靠自身的創造力和堅韌性。極端“自信”而導致出台的“千人計劃”就是這種“應變”能力的自然發展——你的任何創新，我都可以“順”到——不搭你更搭何人？

一種內在的矛盾已經深深地嵌入從毛到習的“順風車挑戰”革命實踐——浮躁型的素質缺乏創造力和堅韌性——搭順風車，必然只能是隨風者，跟風者，下風者，而不可能是頂風而上的開創者，建樹者。

中國共產黨有任何獨立的理論得以達到“理論自信”嗎？沒有。所謂的“毛思想”，“鄧理論”，“三個代表”等等，能有任何一點“含金量”嗎？沒有。所謂的“厲害國”，有什麼獨創的科學技術尖端可以引領國際潮流？沒有。有什麼核心技術達到自成自立？沒有。更加致命的弱點在於電子產品沒有芯片，大飛機沒有發動機，卻豪情萬丈地具有“爭霸”龍頭老大的一廂情願。

難道當年老毛不是如此叫板蘇俄？難道今天的習大大不是如此挑戰國際資本主義？

其實，最令中國黨人失望的，是他們的“初心”，他們的“自信”都是建立在一種似是而非的理論的基礎之上。而那種理論一旦付諸實踐，只能有七十年的大限，也就是我們所說的“古稀大限”。

馬克思主義是建立在對於資本主義生產方式的一種純理論分析的基礎上而得出的一種對立形態，一種虛構的空想的社會形態，自以為完美理想，可以克服一切資本主義社會的弊病而立於不敗之地。而在迄今為止的一切實踐中，馬克思或者馬克思列寧主義本身產生的矛盾，比起馬克思所鄙夷的資本主義社會的矛盾更加深刻而複雜——資本主義社會幾百年的歷史，由於其自身漫漫演變中自然發生的自我調節功能，已經成為與馬克思當年面對的極大程度不同的社會形態，雖然不理想，不完美，但是仍在evolution中遷延變化，正未有窮期。而社會主義還在其“初級階段”就已經發展出不可克服的種種內在矛盾，而這種社會形態如此僵化，缺乏任何因應變化自我調整的機能，以至於除過最初的暴力革命風暴期，接下來的一切時間，它都在與自身的不可治癒的弊病的煎熬中度日如年，而最終消損而憔悴，逃不出“壁壘往往從內部被攻破”的悲慘命運。

列寧的“社會主義可以在一國取得勝利”，就是對暴力革命建樹期的正確描述，但是他沒法為他的勝利開出秦始皇一樣的“一世，二世......以至萬世”的保票。

馬克思列寧之後，許多人已經開始象馬克思本人分析資本主義社會一樣地分析“新生事物”社會主義社會——多數情況下，社會主義社會就像是一個“無解”的數學題，甚至沒有人能象馬克思一樣，找出一種純理性的對立形態，哪怕是空想的理想的——因為它的原型本身就是理想的空

虛的空想的——結論：社會主義的魅力全部集中在暴力破壞的激情階段，其後任何的建樹都是自相矛盾的，暴力，自戕必然充斥社會主義的全部歷史時期，自戕的最終結局就是這種社會形態的自然終結。

從所謂的“阿芙樂爾一聲炮響”到超級強國蘇聯的壽終正寢，揭示了這種“古稀大限”的殘酷事實。而中國的1919年五四時期的學生運動到1989年的六四屠城，也是嚴酷的古稀更年。曾經的落後的舊中國社會可以容納容忍年輕學生的社會訴求，而七十年以後的那個號稱是理想的完美的共產獨裁社會，視年輕的學生為自己的死敵，必先立地絞殺而後快——這難道就是七十年前的學生運動所追求的宿命嗎？

從七十年前的學生運動要求“內懲國賊”，到七十年後“俟�惩内”杀戮学生，七十妮彫似乎冥冥中宣告“大蠐婚惲′^牟豢捎庠降腦ぱ浴６�今妮彫咏K�好是膱霭开国大典′^鈉呤�年大限，遗擙好禂囁搭惯顺肪p檔耐�志们謽夯“失芳嬩^難暇�时揩H�—习大大因循旧例，前去莫斯科赐惤“新防_貳鋇吶�力失败之后，顺肪p滌氡瀋�龙的黔驴之碱a�哉N萁咂凇�

說不定習大大的某種自信，會讓他借自己的身風，就像揪着自己的頭髮把自己拔出“羞習帝德陷阱”，絕地逢生，那才是天才的造化之功。

後記：五四運動百年之餘，六四屠殺的三十年之後，中國共產黨又在它自己創造的“一國兩制”試驗田——香港，深深地陷入對付學生運動的“零和”式的自身不可克服的矛盾之中，繼續暴力自戕的死路一條：真是古稀大限，在命難逃。