“愛國”成果的享受怎麼也有等級之分？

　　這幾天，剛上了一趟天的兩位宇航員，在渡過了兩個星期的身體觀察期之後，就馬不停蹄地跑香港和澳門去“與市民同樂”了。在兩地，兩位宇航員所到之處自然受到了熱烈的歡迎；從電視畫面上我們可以看到，有機會見了他們一面、握了他們的手、問過他們問題的普通市民，尤其是那些中小學生，一個個都把幸福寫到了臉上。

　　這些市民為什麼在見到宇航員時這麼高興，幸福感來得這麼強呢？我的看法是，他們其實是在享受一種免費的“愛國”快感。

　　自然，在宇航員與港澳兩地市民會面的過程中，雙方都會感受到喜悅、興奮和幸福之感，都會感受到一種“愛國”的快感。但是，相對於見面的市民而言，兩位宇航員以及隨行的航天部門人員，在為載人飛船上天而努力工作的漫長過程中，其付出是非常非常大的，他們迎來這些歡呼、掌聲、鮮花和喝彩都是實至名歸的。換言之，他們得到的這些榮譽是沉甸甸的，是他們經過長期辛勤的播種後應有的收穫，即使把它算成是一種享受，享受起來也非常夯實。

　　但是，那些港澳市民的喜悅和幸福，卻是來得無比輕飄飄的。他們為載人飛船付出過什麼嗎？我看實在是少得可憐，甚至比內地的普通民眾還少。在大陸，老百姓只要交了稅，都可以認為是為載人飛船作出了貢獻的；何況，還有不少的人除了交稅之外，更以各種不同的方式表達了對載人飛船的鼎力支持。以網上的廣大“愛國青年”們為例，他們義務發表了汗牛充棟的長文短貼，跟那些對載人航天事業持不同意見的人展開過不懈的論戰，等等。而港澳兩地的那些市民，一分錢稅不用上交，平時對載人航天事業的關注也少得可憐，從哪點看得出他們為載人飛船上天作出過什麼貢獻？

　　然而，現實的情況就是這樣，付出得越少的，對這種“愛國”成果的享受權利就越多，諸如能夠第一時間親眼目睹成功歸來的宇航員的丰姿並與他們展開“互動”，第一時間參觀成功返航的飛船實體，等等。而為載人航天事業或多或少地、自願或被迫地作過一些貢獻和付出的廣大內地同胞們，卻基本只能通過電視、報紙、網絡這類“二傳手”媒介來間接體會這種“愛國快感”。

　　這等於在說，內地廣大“愛國同胞”們精心培育的“愛國碩果”中，最大最熟的總是被摘走，讓那些基本沒怎麼澆過水、施過肥的港澳同胞去優先享受。這大概不能說這不是一件怪異的事吧？

　　如果說宇航員人數、時間、精力俱有限，不可能面面俱到地親自把這種“愛國快感”傳播到每一個角落，這當然可以理解，但怎麼說這都應該有個“（見面的）概率（基本）相等”作為大體的原則吧？但這顯然又不符合，因為在內地普通民眾能夠親眼見到宇航員一面的概率基本為零，而在香港、澳門，宇航員們是專程跑過去等着別人見的，只要你願意去見，那概率還是相當高的。

　　對於普通的老百姓，無論是港澳的還是內地的，我相信他們對這種“愛國”成果的享受欲望不會太強烈，知道一下也就過去了。尤其是內地這些為生活而奔忙的芸芸眾生，更關注的大概還是自己的工資會不會被拖欠，收成會不會減少，房子會不會被拆遷，兒女上不上得起學，看個病得花多少錢，等等等等。

　　但是那些網上的“愛國青年”，對“愛國”成果的享受欲望，恐怕就來得比較強烈了。而且這個群體一向標榜自己關注“公平”，對於“愛國”成果的享受待遇，我估計他們也會是“不患寡而患不均”的。如果大家全都沒機會享受“與載人飛船宇航員零距離接觸”的“愛國快感”，那倒也就罷了；但是如果這種“愛國快感”的高潮部分總是讓別人，尤其總是讓那些看上去“更沒資格”的人去優先享受，而他們自己卻總是只能在低潮部分尋找感覺的話，那麼我不知道他們將怎樣去找回心理上的平衡——只要他們不至於“高尚”到自己安慰自己說，這種“愛國”成果的高潮部分自己本身就不配享受。

　　說到底，還是這種“愛國”成果的享受在資源配置上並沒有做到“一碗水端平”，而是以功利的角度去分配的。把最好的享受分配到最需要的地方去，恐怕就是這種“愛國享受”的資源配置原則吧？

　　另一方面，短期而言，這樣的“愛國享受”配置法確實能夠達到一些效果，但要是從長遠來看，恐怕也不得不面對“邊際效應遞減”的現實。比如，今年宇航員在香港的轟動效應，感覺明顯比去年差了，媒體的關注也沒那麼強烈了。兩位宇航員在香港呆了幾天，但我看香港的晚間電視新聞，除了頭一天還花了較長時間進行報道之外，之後報道時間都不太長，最後那天相關新聞乾脆都擠到最後邊去了。

　　唉，我有時也在想，這些“愛國”成果的優先享受權利，要是能夠犒賞給廣大“愛國青年”，激勵他們今後更加忘我地為“愛國”而“愛國”，並迅速進化成死心塌地地為“愛目前把持着國家的”而“愛國”，那該有多好啊！