当晚在离大峡谷大约1小时路程的小镇Williams住下，其实在Flagstaff住宿也许是更好的选择，多开20分钟而已。Flagstaff是Arizona第三大城市，旅馆比Williams便宜很多。 误打误撞来到这家旅馆，非常有特色，有几间房间是用火车车厢改装成的，可惜没运气住上。清晨早起，呼吸高原的空气，非常愉悦。 Williams在洲际公路I40边上，同时Historic Route 66也穿过它，（基本上I40和66是平行的）。小镇充满了怀旧的气息，到处都是关于Route 66的痕迹。 说起Route 66，那是美国最著名的一条路，被称为The Main Street of America，或者妈妈路The Mother Road。为什么这么著名？咱老中移民就不知道了。回家google了才知道，它是1926年建成的第一条贯通东西的洲际公路，从芝加哥一直到洛杉矶，其间连冠了许多乡村小镇。嗯，咱住芝加哥，居然不知道这件事。 大萧条之后，这条公路成为美国人在东西部之间迁徙的主要公路，由于这公路，使得个人汽车旅行成为可能，估计也带动了汽车工业的发展。二战之后的50，60年代，流行音乐和电视节目让这条公路成名，许多牛B的名人也从这路走过，包括猫王。沿路的许多商业，汽车旅馆拉，快餐店啦，修车店啦，都非常发达。在Pixar的电影Cars里，就特别提到因为Route 66而繁荣的小镇，后来因洲际高速公路的修建而没落。 基本上说这条公路代表着美国的一种精神和文化，特别是大萧条和二战之后的繁荣向上的生活气息。 路边的餐馆。 进去放水，连厕所小便池都是用老式汽车车门隔开的，可见当时汽车是如何的时髦。想到如今三大汽车公司的惨状，不堪回首啊。 还是回到大峡谷的话题上来吧。大峡谷开发得巨成熟，山上一应服务设施应有尽有，连医院都有。看过了这么多国家公园，再看大峡谷，还是被震撼一次。没得说，果然是美国唯一的世界七大奇景之一。我们去的南边的South rim，现在季节未到，北面的North Rim还是关闭的，就不麻烦绕两百迈的路了。 上几个片子。 从South Rim 到North Rim的直线距离大概有十五英里吧，随便装几个中等城市是不成问题的。 沿着峡谷的边可以一直走，当然在景点之间开车也很方便，公园内也有shuttle，总之很轻松。但是过了旅馆区再往西，就不能开车进去了，只能乘Shuttle。早上的天气还是好好的，就是巨大的风，到了下午，天气开始阴沉，在大风中气温也降低，所以往里去的游人少起来了。 从Manther Point照的峡谷，这里不仅可以看到旅馆区，还是唯一一个能看到下山的trail的观景点。看到小路上像蚂蚁一样的人和骡子了吗？ 这条trail长度7、8迈，垂直海拔4500英尺，将近一迈（一迈=5280英尺），1400米的落差。就是跳下去，也得啊啊啊。。。。。。半天才啪唧一声。我有朋友背着两gallon水和睡袋帐篷下去，走了一天，回来的时候说啥也不行了，找直升机把他们的行李运上来，走个半死才上来。发誓再也不走这鬼路了，没练过的小朋友千万别逞能哦。 从Yavapi Point照的，看到科罗拉多河了吗？那就是大峡谷形成的功臣（或罪魁祸首）。 这时云雾笼罩，已经看不清峡谷了。回去停车场，看到大峡谷列车出发回Williams。有钱有闲的同学可以试试。 一会儿就下起大雪了。刮大风，下大雪，这次玩得真过瘾。