如果說NBA是個大海,那快船的形象就是那一葉枯船,尤其在同城湖人的光照下更是破爛不堪。 不過這一切已經改變，快船疾駛吹皺NBA的一池春水，風浪再也擋不住其未來之路的輝煌期待。　　

　　其實這是支激情才華四射的球隊，總因為成績的緣故而被人漠然視之，即使王治郅曾經的加盟也無法吸引多少中國球迷的關注，何況同城大哥湖人與好萊塢，才是洛杉磯人的驕傲。而在唯成敗論英雄的NBA，提及進攻，球迷總是首先想到小牛，還有上賽季的太陽。這時候，這支打法賞心悅目的球隊總是為人忽略：快船？哦，你說的是洛杉磯的那支球隊吧，好象聽說過。

　　然而在不經意間，快船已經完成了脫胎換骨，快船人終於告別了被忽略的年代，在西部排名第二僅次於馬刺。快船是悲情球隊，不僅僅是因為錯誤地遷入了洛杉磯，在洛城老大湖人隊下卑微地維持自己的尊嚴，更是因為老闆的吝嗇令奧拉沃坎迪、奧多姆、米勒和皮亞考斯基先後遠走他鄉，幾乎令快船的崛起遙遙無期。幸好他們有麥克·鄧利維，儘管斯特林吝嗇依舊，但從湖人到“勇犯”奢侈稅的豪華開拓者，鄧利維早已有了淡看雲捲雲舒的榮辱不驚，在廉價快船(他與球隊總薪水僅為4900萬)，他一樣可以證明自己的價值。

　　這支攻強於守的球隊，打法雖然激情四溢，但許多年來，這些賞心悅目的浮躁也是他們無法成為一流強隊的瓶頸，而鄧利維用三年的時間注入了穩重，在告別年少輕狂之後，快船完成它的“華麗”轉身，鄧利維打造了一支激情與穩重合理並存的新快船。

　　都說活塞人沒有核心的球隊，而快船也同樣有風華正茂的布蘭德與馬蓋特，加上莫布利與卡塞爾，四人組個個都是獨當一面的角色，再配以“三秒區藍領”卡曼，快船這個陣容決不會甘於一個NBA攪局者的角色：全明星布蘭德在五年前就被我視為公牛復興的希望，來到快船的用四年時間奠定了自己的領袖地位；馬蓋特也在悄無聲息的成長；而對莫布利來說，30歲是一個後衛真正的成熟期；卡塞爾太老還能打兩年？哦，別忘了他現在場均16分與7.6次助攻的數據，而且快船已經提前備好了利文斯頓做他的接班人，當然，還有丹尼爾·尤因，一個新秀排行上位列前十的年輕人，總能用有限的時間給球隊以雪中送炭的幫助。

　　更關鍵的是，他們還有鄧利維，同樣的規劃，與前兩年的活塞相比，只是一個重攻與重守的辯證，誰能說他們就不會成為另一支活塞呢。兩連敗不會成為他們裹足的理由，而是讓他們奮進加速，12分擊退小皇帝領軍的來犯之騎士。

　　其實，崛起的快船在上賽季就借着紫金王朝土崩瓦解，以34勝的戰績第一次與湖人平起平坐，而在“同城德比”中，快船雖然挨了“大哥”兩拳，但也在斯台普斯兩度令湖人蒙羞，把可比揍得鼻青臉腫。而這個賽季，鄧利維用一個歷史最佳開局宣告了洛城大當家的易主，一場斯台普斯的內戰令湖人雪上加霜。

　　“復興”兩字對歷史單薄的快船來說或許有些不能承受之重，而塑造屬於自己的時代也為時尚遠。但在別的球隊惟恐薪金空間不足的情況下，快船卻以總薪水全聯盟僅26位的排名成了“平民英雄”，在今年略顯無趣的NBA，快船的黑馬狂奔也成了最大的興奮點。

　　斯台普斯，不再由湖人做主。驚訝吧，在一個王朝的沒落後渴望另一個王朝的橫空出世的時候，其實我們更需要平民英雄；在活塞與馬刺平分大平洋與大西洋的榮耀的時候，我們更需要快船給我們一個黑馬狂奔的年代，另類，而又獨樹一幟。

快船這個賽季開局階段戰績如此出色簡直令人難以置信，在成為聯盟笑料十多年之後，快船最終成長為了一支聯盟當中極具競爭力的球隊。埃爾頓-布蘭德現在甚至成為了MVP的有力競爭者之一，馬蓋特已經從賽季初的傷病當中恢復過來，現在看來，引進“老貓”莫布利和“外星人”卡塞爾都是成功的交易，麥克-鄧利維以自己化腐朽為神奇的本領維護了自己名帥的聲譽。

在驚濤駭浪中眾位高手航行，一定是去年的太陽之光再現，而且會射的更遠，更亮。