我離開王店回單位上班的時候，公社領導送我一副小石磨，青崗色，上下兩片合計厚約五寸，直徑約八寸，重約十餘斤。回城之後的有一段時間裡，我每天早上起床就用它製作手磨豆漿，供一家人食用，喝過我手磨豆漿的人都說好。

王店那個地方最知名的土特產就是石磨。

王店有一座山，名叫磨山，京廣鐵路線掠磨山腳下而過，王店火車站在鐵路西，磨山在鐵路東，當年筆者我站在車站月台上隔着鐵軌看過去，估摸着這磨山垂直高度約有三、五百米。

磨山之所以稱之為磨山，是因為這山上的石頭是打造磨子的好材料。磨山周圍的幾個村莊，有一半的人家世世代代都以採石鑿磨為生。

王店還有一個民謠：“磨山打不塌，石匠打不發”。

這民謠的意思就是，儘管王店的石匠兄弟們一代又一代的採石鑿磨，但磨山是永遠也打不塌的，鑿磨的石匠也是永遠打不發的（發不了財）。

筆者我當年也相信這個民謠，因為抓“兩王”的時候，我曾隨大部隊登上磨山仔細查看過大大小小每一個採石場。磨山歷經數百年的開採，山上山下雖然遍布採石坑，但開採量相對於整個山體而言，也僅九牛之一毛。

沒想到的是，在我離開王店之後的這二十幾年不到三十年的時間裡，磨山真的打塌了。

筆者我移民美國之前，在2006年至2010年之間，曾多次乘坐火車經過湖北老家鄂東北，有時在晚上，有時在白天，無論在什麼時間，我都要透過車窗張望我曾經生活過的故鄉大地，看着看着，我會老淚縱橫，慨嘆光陰如白駒過隙，江山依舊，物是人非。

但王店的江山並不依舊，磨山不見了！

在火車上，我看到了王店火車站，我看到了火車站的站牌上“王店”兩個黑體大字，但我看不到火車站對面的磨山：火車站的對面，鐵路東是一片平原，不見任何山體的蹤影。

人們早已不再使用石磨了，但磨山是如何打塌的呢？

我推想：改革開放之後，中國經濟飛速發展，磨山石是絕好的建築材料，且緊鄰火車站，開採運輸成本低，經過若干年的大規模開採，終將磨山夷為平地。

民謠所描述的歷史傳統被顛覆了，磨山終於打塌了，只是不知道王店的石匠兄弟們打發了沒有？

王店公社領導送給我的小石磨，因我這一輩子攜家小東奔西走，在一次又一次搬家的過程中不知所蹤。