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版主:阿飞的剑
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美国的高铁和医改
送交者: suibian2009 2019年01月12日19:15:51 于 [茗香茶语] 发送悄悄话

铁路运输成本是卡车的十分之一,这还没计入由于卡车对道路的毁损远大于小汽车,道路建造和维护费用的巨额增加。一个更利国利民的运输方案是城市间远距离运输用铁路,城市内十几到几十公里内用卡车。

然而,美国的高铁楞没建起来。当局也明白要补上这一课。所以才要拨几千亿来造类似休士顿-达拉斯,以及LA-维加斯之间的高铁。所以,高铁的必要性跟医疗系统的改革一样,是不用讨论的了。这种比较专业的事情,一般百姓也不懂,得精英。

为什么迟迟建不起来?“结症”在民主制度。几十年民主来民主去,议会又受到卡车货运既得利益集团的操纵,宝贵的时间和战略机遇被民主掉了。与此同时,通过集权造完了高铁的中国可以用远低于美国的成本调集货物,造出廉价的商品倾销美国,造成每年数千亿的贸易逆差。这时才想起来造,黄瓜菜已经凉了。

医改也一样,由于医生集团的操纵和民主,医改也民主几十年了,黄瓜菜都结冰了,还在原地踏步。


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