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亲历美核潜艇出海(8):鱼翔浅底
送交者: 牛北村 2011年05月29日16:50:18 于 [茗香茶语] 发送悄悄话

 

 

亲历美核潜艇出海(8):鱼翔浅底

  

 

洛山愚士

 

 

 

   

 

上接:《亲历美核潜艇出海(7):心脏地带》

 

 

(八)鱼翔浅底

 

 

下潜

 

Dive!Dive!Dive!广播里传来了舰长雄壮有力的声音,随后是三声短促高亢的警报。这是潜艇下潜的指令与信号,要求舰上所有人员做好准备。如果潜艇准备浮出水面,舰长则会对着麦克风喊道:Surface!Surface!Surface!

 

潜艇的沉浮是通过压载水箱(ballast tanks,见第6集)和空气压缩机来控制的。洛杉矶级核潜艇具有双层壳体结构,两层壳之间是压载水箱(见下面示意图)。当压载水箱充满水时,舰的重量(包括水在内)大于排水量,潜艇就沉到海里。当压载水箱中的水被高压空气排出艇外,潜艇就浮到海面上来。若要保持潜艇在水下的预定深度,则需适当调节压载水箱中水与空气的比例,使艇重与排水量相当。

 

 

     

 

 

Asheville 号潜艇(SSN-758)用了五到六分钟潜入水中,平稳而缓慢,没有异样感觉。我们在舰艇的军官起居室(wardroom,见第6集)通过电视屏幕观看了整个下潜的过程。军官起居室是舰长召开会议和军官们吃饭活动的地方,可坐十几个人。

 

 

 

军官起居室:远端是电视屏幕,近端是舰长的专座

 

 

下面是潜艇下潜的一个视频(通过潜望镜)。视频的信息来自潜望镜,这是因为潜艇没有窗户,一旦全部埋在水下,就不能从里面看到外面。这一点跟深海的科学考察潜艇不一样,因为攻击性核潜艇是军舰,要最高度地保持其结构的坚实性。

 

 

 

 

潜艇下潜后,继续向纵深行驶,时速最高达25节(46公里/小时)。一个多小时后,达到水下1000英尺(305公尺)的深度。此时潜艇外有31点5个大气压(每下降10公尺增加约一个大气压),而我们在潜艇里并没有感到任何的不适。

 

 

 

仪表显示潜艇在水下559英尺(170公尺),时速14节(26公里/小时)

 

 

 

潜艇运行时,司令部来的中校与团员们军官在起居室聊天

 

 

Dangle and Angle演习

 

美国海军的每个潜艇在出巡时都要做这个演习,既在深海处(700-1000英尺,或200-300公尺)做大角度(25-30度)的下潜与上升运动,为的是检验潜艇上各部分(包括抽屉拉门储藏室等)是否因晃动(dangling)且发出声响。如果发现有声响的地方必须立即固定牢靠,消除噪声,否则在执行任务时可能会被敌军舰的声纳仪探测到。

 

我们的潜艇也做了一个下潜29度上升25度的演习。之后有做了左右倾斜(rolling)的动作。这个演习使得两位女性团员有轻微的晕船。

 

 

 

现在潜艇以25度角度爬升到760英尺(232公尺)

 

 

下面是Dangle and Angle演习中潜艇以29度上升的视频(来自网上)。

 

 

 

 

 

紧急上浮训练(Emergency Blow Exercise)

 

美国的潜艇每年都要做一次这样的训练,以检验潜艇在紧急是上浮的能力。紧急上浮要求潜艇以高速大角度上升,导致潜艇飞鱼般地跃出海面。下图是一艘洛杉矶级潜艇做紧急上浮时拍的照片,舰首离开海面有十几米之高。此行可惜没有摊上这个训练,不然就更有意思了。

 

 

 

Emergency Blow Exercise

 

 

接着请看一艘潜艇做Emergency Blow Exercise的视频(来自网上)。

 

 

  

 

机器房(Machine Room)

 

做完Dangle and Angle演习后,潜艇就在700英尺(200公尺)左右深的水下做平稳行驶,时速在10到15节(18-28公里/小时)。此时团员们可以在艇上到处参观。于是我们就来到了位于前舱最下层的机器房,里面有空气压缩机、辅助柴油发动机和蓄电池组等设施。

 

 

 

用来控制潜艇升降的空气压缩机

 

 

 

机器房到处是仪表线路管道

 

 

参观完机器房就到了吃午饭的时间。

 

 

(未完待续)

 

[洛山愚士(原创)2011年5月29日。作者保留版权,引用请注明出处。]

 

 

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