天氣逐漸熱起來，車主們開始對胎壓比較關注，那麼在炎熱的夏季是應該多充一點還是多放一點氣呢？比較傳統的觀點是，夏天氣溫高，熱脹冷縮，輪胎的壓力肯定比冬天高，受熱容易爆胎，所以應該往低里調。

可另一種觀點認為，如果降低胎壓，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫會急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導致爆胎。所以，夏天不僅不能降低胎壓，還應該往高里調一點。

專家說法：胎壓宜低不宜高

針對網友爭論，記者採訪了兩位專家，浙江中奧汽車資深技師宮孟輝，世界著名傳動系統製造公司德國ZF(采孚)工程師沈先生。專家的觀點比較一致：夏天，胎壓寧願低一點。

沈先生告訴記者，降低胎壓，會帶來兩個後果，一是磨胎，輪胎壽命會縮短；二是油耗會增加。但是，降低胎壓會降低爆胎的風險。夏天由於天氣比較熱，特別是在高速上行駛，時速達到100~120碼時，胎面溫度將達到80℃，甚至會超過100℃，內部壓力會增高。

而至於增大胎壓，唯一用處是降低油耗。可是，增大胎壓除了可能爆胎外，還會帶來很多不利因素，比如剎車距離增加，對安全行駛不利。所以，夏天胎壓的原則是只能降、不能升。

宮技師也認為，轎車輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個範圍內，都是安全的。不過夏天氣溫高，汽車開動以後，本來在正常值範圍內的胎壓，實際可能會上升到3.0BAR以上。所以，夏天應在正常胎壓範圍內取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。

兩位專家都特別強調，如果自家愛車輪胎較舊，或有過外傷，更應該把胎壓往低里調一點。

關於胎壓的幾個注意點——

標準胎壓值，每輛車都有標註

很多新手還在犯迷糊：我的車胎壓多少是正常？哪裡能查到？除了說明書外，每輛車上都會註明標準胎壓值，不過要花點時間找一下。大部分車會貼在駕駛室門上；有些車會在後車門上；還有些車標註在油箱蓋內。

自己測胎壓要慎重

很多汽車說明書上都註明，車主應每個月檢查一次胎壓。但宮技師認為，自己買胎壓表來測胎壓沒什麼必要。如果哪個輪胎胎壓偏低了，一般仔細觀察一下，目測就能看出來。

還需要特別提醒，喜歡DIY測胎壓的車友，千萬小心測量後不要搞歪了氣門芯導致輪胎漏氣——在專業店裡測完胎壓，工作人員會幫你檢查保證不會漏氣。

充氮氣，意義不大

夏天，很多車友喜歡往車胎里加充一些氮氣，他們的理由是氮氣比空氣不容易膨脹，安全係數比較高。

宮技師認為，氮氣雖然確實優於普通空氣，但也不必強求。“輪胎沒你們想象中這麼嬌貴，氮氣造成的那一點點胎壓區別，完全在輪胎的承受範圍內。充氮氣對於安全性來講，心理作用大於實際作用，而價格卻比充空氣要貴一兩百元。”

爆胎一般不賠

有些車主認為，自己買了全險，萬一爆胎保險公司就會給予賠償。其實，輪胎屬於消耗品，往往不在賠償之列。因此，車主平時要多注意，避免發生爆胎事故帶來人身和財產損失。