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香椿树:让国际社会在技术制高点上接纳自己
送交者: 香椿树 2008年09月26日08:47:08 于 [教育学术] 发送悄悄话
走狗自有走狗买办的思维方式 中国的载人飞船上天,对走狗买办还是有一定影响的,这是从中国南方周末摘录的一段买办走狗们的自言自语: “ 不是经济因素。在GDP排名靠前的国家里,日本、德国、英国、法国都没有独立开展过载人航天活动。但这并未影响他们在其他科技领域的创新实力。 不是国防需要。相同的钱能发展更多类似洲际导弹那样的“杀手锏”武器。由人亲自操控的太空武器基地不但前景渺茫而且自身非常脆弱。侦察卫星也比宇航员高效得多” 结论好像是该下了,发展空间探索劳民伤财。 可是走狗们说既然傻瓜们已经搞起了航天,现在劝他们停下来好像不太可能,怎么办? “洋务运动以来,中国对外技术政策的主题是自强、开放。历史证明,一旦中国闭关自守,哪怕只对部分先进国家锁国,中国便不会真正强大。载人航天也要在“中国融入世界”这一百年母题下做文章。 载人航天技术高度复杂,中国在证明自己有能力完成这一壮举后,下一步就是要让国际社会在这一技术制高点上接纳自己”。 洋务运动我们都很熟悉, 洋务运动开始于鸦片战争,两次鸦片战争使中国打开了大门,融入了世界, 成为自由世界的一员(当然义和团和老百姓体会不到融入世界的自豪而要螳臂当车)。 洋务运动终结与甲午战争,中国人民融入世界以后积累了大量财富,赔偿3亿两白银而不皱眉头。 还有我们不知道的是,改革开放造就了先富起来的精英,李鸿章死后留下数千万两白银,那个时候如果有世界首富排行榜,中国人应当自豪地看到世界首富原来是中国人。 中国的精英买办现在要做的就是再次攀登世界首富榜首,连神7这种没用的东西也要高起点地拿到美国去入股。 就像中国的汽车,中国的大飞机一样,科技人员努力造出来的大飞机是为了“让国际社会在这一技术制高点上接纳自己”。 我们的汽车不是被接纳去了吗? 现在中国的大街小巷跑的汽车都是万国牌, 共产党努力多年,终于又赶上民国时代了。唯一的遗憾就是中国的航天还没有被国际接纳去,还是自己孤孤单单地等待被接纳。 中国的航天科技人员, 加把劲! “在上世纪80年代末的中美关系的蜜月期,美国曾同意让中国发射敏感的铱星系统(美国向中国提供了卫星分配器,此技术被认为有助于研制洲际导弹分导系统)。历史未必不会重演”。 买办走狗们的记性相当不错,在上个世纪的70年代,中国的航空科技人员经过不懈努力,以自己的大飞机往返西藏北京,终于“让国际社会在这一技术制高点上接纳自己”。 美国欧洲国家纷纷赶来中国要求合作生产大飞机。美国曾同意让中国生产敏感的飞机尾巴(美国向中国提供了飞机铆钉,此技术被认为有助于研制超大型飞机系统)。历史未必不会重演”。 http:///BBSView.php?SubID=military&MsgID=527482
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